權(quán)利要求書(shū)： 1.一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）頂端一側(cè)固定安裝有控制室（2），所述底座（1）頂端另一側(cè)固定安裝有箱體（3），所述箱體（3）頂部一側(cè)固定安裝有固定架（4），所述固定架（4）頂端一側(cè)固定安裝有移動(dòng)座（5），所述移動(dòng)座（5）一側(cè)固定連接有第一液壓推動(dòng)桿（6），所述移動(dòng)座（5）另一側(cè)活動(dòng)安裝有送料裝置（7），所述送料裝置（7）包括傳送帶（8）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（9）和固定板（10），所述固定板（10）底端一側(cè)固定設(shè)置有第二液壓推動(dòng)桿（11），所述箱體（3）內(nèi)一側(cè)設(shè)置有兩組碾壓滾輪（12），兩組所述碾壓滾輪（12）輸出軸均貫穿箱體（3）內(nèi)壁并外延伸，兩組所述碾壓滾輪（12）分別固定連接有第一齒輪（13）和第二齒輪（14），所述第一齒輪（13）一側(cè)輸出軸外側(cè)設(shè)置有皮帶（15），所述皮帶（15）另一端設(shè)置有減速電機(jī)（16）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站，其特征在于：所述底座（1）底端固定安裝有驅(qū)動(dòng)輪（17），所述驅(qū)動(dòng)輪（17）分別位于底座（1）底端四角，且所述底座（1）另一側(cè)固定安裝有支撐座（18），所述支撐座（18）設(shè)置有六組，且所述支撐座（18）均固定連接有液壓缸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站，其特征在于：所述固定架（4）設(shè)置有兩組，所述固定架（4）分別固定安裝在箱體（3）頂部?jī)蓚?cè)，所述固定架（4）底部一側(cè)均設(shè)置有滑槽（19），所述移動(dòng)座（5）均固定安裝有滑塊，所述滑塊位于滑槽（19）內(nèi)，且所述移動(dòng)座（5）通過(guò)滑塊與滑槽（19）滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站，其特征在于：所述固定板（10）設(shè)置有兩組，兩組所述固定板（10）之間設(shè)置有運(yùn)輸滾輪，所述運(yùn)輸滾輪外側(cè)設(shè)置傳送帶（8），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（9）輸出軸一側(cè)固定連接有運(yùn)輸滾輪，所述運(yùn)輸滾輪貫穿固定板（10）兩端向外延伸，所述運(yùn)輸滾輪一端固定連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)（9）輸出軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（9）固定安裝在移動(dòng)座（5）內(nèi)一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站，其特征在于：所述箱體（3）頂端一側(cè)設(shè)置有進(jìn)料口（20），所述進(jìn)料口（20）位于兩組碾壓滾輪（12）頂端中心位置，且所述進(jìn)料口（20）開(kāi)口為斜口槽，所述箱體（3）底部遠(yuǎn)離第一齒輪（13）和第二齒輪（14）一側(cè)設(shè)置有出料口（21）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站，其特征在于：所述第一液壓推動(dòng)桿（6）設(shè)置有兩組，且所述第一液壓推動(dòng)桿（6）一端固定安裝在控制室（2）一側(cè)，所述第一液壓推動(dòng)桿（6）另一端固定連接有移動(dòng)座（5），所述第二液壓推動(dòng)桿（11）設(shè)置有兩組，兩組所述第二液壓推動(dòng)桿（11）一端通過(guò)活動(dòng)連接件活動(dòng)安裝在箱體（3）一側(cè)，兩組所述第二液壓推動(dòng)桿（11）另一端與固定板（10）底部一側(cè)活動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站，其特征在于：所述底座（1）頂部靠近箱體（3）一側(cè)固定安裝有減速電機(jī)（16），所述減速電機(jī)（16）通過(guò)皮帶（15）與第一齒輪（13）傳動(dòng)連接，且所述第一齒輪（13）和第二齒輪（14）相互嚙合，兩組所述碾壓滾輪（12）外側(cè)均設(shè)置有若干均勻分布的破碎齒牙，所述破碎齒牙相互嚙合。

說(shuō)明書(shū)： 一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及破碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站。背景技術(shù)[0002] 在生產(chǎn)和生活中，許多場(chǎng)合均需要將較大的物體破碎成顆粒狀的較小物體；如礦場(chǎng)需要使用到破碎機(jī)對(duì)礦石進(jìn)形破碎，燃煤電廠需要將大塊的原煤破碎成小粒徑的煤顆

粒；現(xiàn)有的破碎機(jī)類型多種多樣，但是現(xiàn)有的破碎機(jī)由于體型較大，破碎機(jī)工作站一般都是

固定式，工作站一般先建設(shè)固定基礎(chǔ)，然后將破碎站安裝、固定在基礎(chǔ)上，工作時(shí)，把異地的

礦物運(yùn)至破碎站，進(jìn)行破碎，破碎機(jī)工作站投資大、并受基礎(chǔ)的限制，且建設(shè)周期長(zhǎng)，工作效

率低，當(dāng)對(duì)較近地域礦產(chǎn)破碎完成后，無(wú)法將其搬遷到異地進(jìn)行作業(yè)，因此對(duì)此做出改進(jìn)提

出一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站，具備靈活移動(dòng)，方便快捷，節(jié)省時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)，送料方便，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)送料角度，解決了背景技術(shù)中提出的

問(wèn)題。

[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站，包括底座，所述底座頂端一側(cè)固定安裝有控制室，所述底座頂端另一側(cè)固定安裝有箱體，所

述箱體頂部一側(cè)固定安裝有固定架，所述固定架頂端一側(cè)固定安裝有移動(dòng)座，所述移動(dòng)座

一側(cè)固定連接有第一液壓推動(dòng)桿，所述移動(dòng)座另一側(cè)活動(dòng)安裝有送料裝置，所述送料裝置

包括傳送帶、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和固定板，所述固定板底端一側(cè)固定設(shè)置有第二液壓推動(dòng)桿，所述箱

體內(nèi)一側(cè)設(shè)置有兩組碾壓滾輪，兩組所述碾壓滾輪輸出軸均貫穿箱體內(nèi)壁并外延伸，兩組

所述碾壓滾輪分別固定連接有第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪一側(cè)輸出軸外側(cè)設(shè)置有

皮帶，所述皮帶另一端設(shè)置有減速電機(jī)。

[0005] 優(yōu)選的，所述底座底端固定安裝有驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪分別位于底座底端四角，且所述底座另一側(cè)固定安裝有支撐座，所述支撐座設(shè)置有六組，且所述支撐座均固定連接有

液壓缸。

[0006] 優(yōu)選的，所述固定架設(shè)置有兩組，所述固定架分別固定安裝在箱體頂部?jī)蓚?cè)，所述固定架底部一側(cè)均設(shè)置有滑槽，所述移動(dòng)座均固定安裝有滑塊，所述滑塊位于滑槽內(nèi)，且所

述移動(dòng)座通過(guò)滑塊與滑槽滑動(dòng)連接。

[0007] 優(yōu)選的，所述固定板設(shè)置有兩組，兩組所述固定板之間設(shè)置有運(yùn)輸滾輪，所述運(yùn)輸滾輪外側(cè)設(shè)置傳送帶，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸一側(cè)固定連接有運(yùn)輸滾輪，所述運(yùn)輸滾輪貫穿

固定板兩端向外延伸，所述運(yùn)輸滾輪一端固定連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安

裝在移動(dòng)座內(nèi)一側(cè)。

[0008] 優(yōu)選的，所述箱體頂端一側(cè)設(shè)置有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口位于兩組碾壓滾輪頂端中心位置，且所述進(jìn)料口開(kāi)口為斜口槽，所述箱體底部遠(yuǎn)離第一齒輪和第二齒輪一側(cè)設(shè)置有

出料口。

[0009] 優(yōu)選的，所述第一液壓推動(dòng)桿設(shè)置有兩組，且所述第一液壓推動(dòng)桿一端固定安裝在控制室一側(cè)，所述第一液壓推動(dòng)桿另一端固定連接有移動(dòng)座，所述第二液壓推動(dòng)桿設(shè)置

有兩組，兩組所述第二液壓推動(dòng)桿一端通過(guò)活動(dòng)連接件活動(dòng)安裝在箱體一側(cè)，兩組所述第

二液壓推動(dòng)桿另一端與固定板底部一側(cè)活動(dòng)連接。

[0010] 優(yōu)選的，所述底座頂部靠近箱體一側(cè)固定安裝有減速電機(jī)，所述減速電機(jī)通過(guò)皮帶與第一齒輪傳動(dòng)連接，且所述第一齒輪和第二齒輪相互嚙合，兩組所述碾壓滾輪外側(cè)均

設(shè)置有若干均勻分布的破碎齒牙，所述破碎齒牙相互嚙合。

[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：[0012] 1、本實(shí)用新型，通過(guò)設(shè)置底座底端固定安裝有驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪分別位于底座底端四角，且底座另一側(cè)固定安裝有支撐座，支撐座設(shè)置有六組，且支撐座均固定連接有液壓

缸，通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)輪便于運(yùn)輸，可以根據(jù)場(chǎng)地情況進(jìn)行任意移動(dòng)，因?yàn)椴恍枰俳ɑA(chǔ)，同

時(shí)通過(guò)設(shè)置支撐座，對(duì)工作站進(jìn)行固定支撐，能夠適用于不同場(chǎng)所，大大體高了實(shí)用范圍；

[0013] 2、本實(shí)用新型，通過(guò)設(shè)置第一液壓推動(dòng)桿和第二液壓推動(dòng)桿，通過(guò)設(shè)置第一液壓推動(dòng)桿能夠?qū)⑺土涎b置收起，通過(guò)第二液壓推動(dòng)桿調(diào)節(jié)送料角度和固定板位置，能夠不受

場(chǎng)地限制，可以根據(jù)不同情況對(duì)送料裝置角度進(jìn)行調(diào)節(jié)；

[0014] 3、本實(shí)用新型，通過(guò)減速電機(jī)通過(guò)皮帶與第一齒輪傳動(dòng)連接，且第一齒輪和第二齒輪相互嚙合，兩組碾壓滾輪外側(cè)均設(shè)置有若干均勻分布的破碎齒牙，破碎齒牙相互嚙合，

通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)第一齒輪，通過(guò)設(shè)置第一齒輪和第二齒輪相互嚙合，能夠使兩組碾壓滾

輪之間相互嚙合，對(duì)待破碎原料進(jìn)行破碎。

附圖說(shuō)明[0015] 圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖2為本實(shí)用新型液壓推動(dòng)桿結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖3為本實(shí)用背面結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖4為本實(shí)用正視結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 圖中：1、底座；2、控制室；3、箱體；4、固定架；5、移動(dòng)座；6、第一液壓推動(dòng)桿；7、送料裝置；8、傳送帶；9、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；10、固定板；11、第二液壓推動(dòng)桿；12、碾壓滾輪；13、第一齒輪；

14、第二齒輪；15、皮帶；16、減速電機(jī)；17、驅(qū)動(dòng)輪；18、支撐座；19、滑槽；20、進(jìn)料口；21、出料

口。

具體實(shí)施方式[0020] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的

實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下

所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

[0021] 本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站，包括底座1，底座1頂端一側(cè)固定安裝有控制室2，底座1頂端另一側(cè)固定安裝有箱體3，箱體3頂部一側(cè)固定安

裝有固定架4，固定架4頂端一側(cè)固定安裝有移動(dòng)座5，移動(dòng)座5一側(cè)固定連接有第一液壓推

動(dòng)桿6，移動(dòng)座5另一側(cè)活動(dòng)安裝有送料裝置7，送料裝置7包括傳送帶8、驅(qū)動(dòng)電機(jī)9和固定板

10，固定板10底端一側(cè)固定設(shè)置有第二液壓推動(dòng)桿11，箱體3內(nèi)一側(cè)設(shè)置有兩組碾壓滾輪

12，兩組碾壓滾輪12輸出軸均貫穿箱體3內(nèi)壁并外延伸，兩組碾壓滾輪12分別固定連接有第

一齒輪13和第二齒輪14，第一齒輪13一側(cè)輸出軸外側(cè)設(shè)置有皮帶15，皮帶15另一端設(shè)置有

減速電機(jī)16

[0022] 其中，底座1底端固定安裝有驅(qū)動(dòng)輪17，驅(qū)動(dòng)輪17分別位于底座1底端四角，且底座1另一側(cè)固定安裝有支撐座18，支撐座18設(shè)置有六組，且支撐座18均固定連接有液壓缸。

[0023] 請(qǐng)參閱圖4，通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)輪17便于運(yùn)輸，可以根據(jù)場(chǎng)地情況進(jìn)行任意移動(dòng)，因?yàn)椴恍枰俳ɑA(chǔ)，同時(shí)通過(guò)設(shè)置支撐座18，對(duì)工作站進(jìn)行固定支撐，能夠適用于不同場(chǎng)所，

大大體高了實(shí)用范圍。

[0024] 其中，固定架4設(shè)置有兩組，固定架4分別固定安裝在箱體3頂部?jī)蓚?cè)，固定架4底部一側(cè)均設(shè)置有滑槽19，移動(dòng)座5均固定安裝有滑塊，滑塊位于滑槽19內(nèi)，且移動(dòng)座5通過(guò)滑塊

與滑槽19滑動(dòng)連接。

[0025] 請(qǐng)參閱圖1，通過(guò)移動(dòng)座5通過(guò)滑塊與滑槽19滑動(dòng)連接，通過(guò)滑塊與滑槽19滑動(dòng)連接，能夠減少移動(dòng)座5與固定架4摩擦力，同時(shí)能夠使移動(dòng)座5移動(dòng)更加方便。

[0026] 其中，固定板10設(shè)置有兩組，兩組固定板10之間設(shè)置有運(yùn)輸滾輪，運(yùn)輸滾輪外側(cè)設(shè)置傳送帶8，驅(qū)動(dòng)電機(jī)9輸出軸一側(cè)固定連接有運(yùn)輸滾輪，運(yùn)輸滾輪貫穿固定板10兩端向外

延伸，運(yùn)輸滾輪一端固定連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)9輸出軸，驅(qū)動(dòng)電機(jī)9固定安裝在移動(dòng)座5內(nèi)一側(cè)。

[0027] 請(qǐng)參閱圖1，通過(guò)運(yùn)輸滾輪一端固定連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)9輸出軸，能夠使驅(qū)動(dòng)電機(jī)9驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，配合傳送帶8進(jìn)行送料，避免人工搬運(yùn)至箱體3頂端，節(jié)省勞動(dòng)力。

[0028] 其中，箱體3頂端一側(cè)設(shè)置有進(jìn)料口20，進(jìn)料口20位于兩組碾壓滾輪12頂端中心位置，且進(jìn)料口20開(kāi)口為斜口槽，箱體3底部遠(yuǎn)離第一齒輪13和第二齒輪14一側(cè)設(shè)置有出料口

21。

[0029] 請(qǐng)參閱圖1和2，通過(guò)設(shè)置進(jìn)料口20開(kāi)口為斜口槽，通過(guò)傳送帶8將待破碎原料輸送至進(jìn)料口20內(nèi)，并通過(guò)斜口運(yùn)輸至兩組碾壓滾輪12之間，進(jìn)行破碎碾壓，然后通過(guò)設(shè)置出料

口21送出。

[0030] 其中，第一液壓推動(dòng)桿6設(shè)置有兩組，且第一液壓推動(dòng)桿6一端固定安裝在控制室2一側(cè)，第一液壓推動(dòng)桿6另一端固定連接有移動(dòng)座5，第二液壓推動(dòng)桿11設(shè)置有兩組，兩組第

二液壓推動(dòng)桿11一端通過(guò)活動(dòng)連接件活動(dòng)安裝在箱體3一側(cè)，兩組第二液壓推動(dòng)桿11另一

端與固定板10底部一側(cè)活動(dòng)連接。

[0031] 請(qǐng)參閱圖1和2通過(guò)設(shè)置第一液壓推動(dòng)桿6和第二液壓推動(dòng)桿11，通過(guò)設(shè)置第一液壓推動(dòng)桿6能夠?qū)⑺土涎b置7收起，通過(guò)第二液壓推動(dòng)桿11調(diào)節(jié)送料角度和固定板10位置，

能夠不受場(chǎng)地限制，可以根據(jù)不同情況對(duì)送料裝置7角度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

[0032] 其中，底座1頂部靠近箱體3一側(cè)固定安裝有減速電機(jī)16，減速電機(jī)16通過(guò)皮帶15與第一齒輪13傳動(dòng)連接，且第一齒輪13和第二齒輪14相互嚙合，兩組碾壓滾輪12外側(cè)均設(shè)

置有若干均勻分布的破碎齒牙，破碎齒牙相互嚙合。

[0033] 請(qǐng)參閱圖1和4，通過(guò)減速電機(jī)16帶動(dòng)第一齒輪13，通過(guò)設(shè)置第一齒輪13和第二齒輪14相互嚙合，能夠使兩組碾壓滾輪12之間相互嚙合，對(duì)待破碎原料進(jìn)行破碎。

[0034] 工作原理：該種一體式移動(dòng)破碎機(jī)工作站使用時(shí)，通過(guò)支撐座18均固定連接有液壓缸，液壓缸推動(dòng)支撐座18對(duì)工作站本體進(jìn)行固定，通過(guò)打開(kāi)第一液壓推動(dòng)桿6，第一液壓

推動(dòng)桿6將能夠?qū)⑺土涎b置7展開(kāi)，同時(shí)通過(guò)第二液壓推動(dòng)桿11調(diào)節(jié)送料角度和固定板10位

置，能夠不受場(chǎng)地限制，可以根據(jù)不同情況對(duì)送料裝置7進(jìn)行調(diào)節(jié)，打開(kāi)減速電機(jī)16，將物料

從傳送帶8運(yùn)輸至箱體3頂端進(jìn)料口20，打開(kāi)減速電機(jī)16，通過(guò)減速電機(jī)16通過(guò)皮帶15與第

一齒輪13傳動(dòng)連接，通過(guò)減速電機(jī)16帶動(dòng)第一齒輪13，通過(guò)設(shè)置第一齒輪13和第二齒輪14

相互嚙合，能夠使兩組碾壓滾輪12之間相互嚙合，對(duì)待破碎原料進(jìn)行破碎。該種一體式移動(dòng)

破碎機(jī)工作站，具有靈活移動(dòng)，方便快捷，節(jié)省時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)，送料方便，同時(shí)可以根據(jù)需要調(diào)

節(jié)送料角度，具有較高的實(shí)用價(jià)值。

[0035] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修

改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。