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無動力擺臂機(jī)構(gòu)、擺動輸送機(jī)及輸送線的制作方法

511   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:因格(蘇州)智能技術(shù)有限公司  
2023-11-02 14:27:22
一種無動力擺臂機(jī)構(gòu)、擺動輸送機(jī)及輸送線的制作方法

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種無動力擺臂機(jī)構(gòu)、擺動輸送機(jī)及輸送線。

背景技術(shù):

為提高貨物搬運(yùn)工作效率,移動式多方位裝車機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛?,F(xiàn)在常見的物料換線方式有兩種,一種是輸送線固定,利用機(jī)械手抓取換線,價格比較昂貴;一種是輸送線可以進(jìn)行擺動,通過旋轉(zhuǎn)和水平擺動來實(shí)現(xiàn)物料換線,這種方法設(shè)備占地空間大,在水平擺動的過程中,兩條傳送線不可避免的會錯開一個角度。

現(xiàn)有的擺動輸送線的輸送方式是物料直接從一條傳送帶上直接進(jìn)入下一條傳送帶,而由于這個過程中沒有機(jī)構(gòu)對袋裝物料姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整,會不可避免地因為進(jìn)入新輸送線時的錯誤姿態(tài)造成卡料或者最后末端排出物料時其的姿態(tài)不正確造成碼放失敗等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

因此,本實(shí)用新型要解決現(xiàn)有技術(shù)中兩條獨(dú)立傳送帶的連接,與傳送帶上傳動的物料的導(dǎo)向問題,從而提供一種無動力擺臂機(jī)構(gòu)、擺動輸送機(jī)及輸送線。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:

本實(shí)用新型提供一種無動力擺臂機(jī)構(gòu),適于設(shè)置在第一輸送線和第二輸送線的連接處,其包括:兩豎直設(shè)置的輸送結(jié)構(gòu),分別置于所述連接處兩側(cè);其中,所述輸送結(jié)構(gòu)的一端與第二輸送線鉸接;所述輸送結(jié)構(gòu)的另一端以鉸接并滑動配合的方式與第一輸送線連接。

可選擇地,上述無動力擺臂機(jī)構(gòu)中,所述第二輸送線為擺動輸送線。

可選擇地,上述無動力擺臂機(jī)構(gòu)中,所述輸送結(jié)構(gòu)的另一端底部鉸接在滑塊上,所述滑塊與所述第一輸送線上的導(dǎo)軌滑動配合。

可選擇地,上述無動力擺臂機(jī)構(gòu)中,所述輸送結(jié)構(gòu)的另一端還設(shè)有一導(dǎo)向件,其適于引導(dǎo)所述第一輸送線上豎直設(shè)置的導(dǎo)向板。

可選擇地,上述無動力擺臂機(jī)構(gòu)中,所述導(dǎo)向件具有通槽結(jié)構(gòu),所述第一輸送線上豎直設(shè)置的導(dǎo)向板活動穿設(shè)于所述通槽結(jié)構(gòu)內(nèi)。

可選擇地,上述無動力擺臂機(jī)構(gòu)中,所述輸送結(jié)構(gòu)為輥筒輸送裝置。

本實(shí)用新型還提供一種擺動輸送機(jī),其包括,擺動輸送線,以及設(shè)置在所述擺動輸送線起始端的無動力擺臂機(jī)構(gòu),其中,所述無動力擺臂機(jī)構(gòu)為上述的無動力擺臂機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型還提供一種輸送線,包括第一輸送線和第二輸送線,其中,第二輸送線為擺輸送線;還包括設(shè)于第一輸送線和第二輸送線的連接處的無動力擺臂機(jī)構(gòu),其中,所述無動力擺臂機(jī)構(gòu)為上述的無動力擺臂機(jī)構(gòu)。

可選擇地,上述輸送線中,所述第一輸送線上設(shè)有兩導(dǎo)向板,兩所述導(dǎo)向板分別與所述豎直設(shè)置的輸送結(jié)構(gòu)搭接。

可選擇地,上述輸送線中,兩個所述導(dǎo)向板分別通過連接板與所述第一輸送線的側(cè)壁連接,其中,所述連接板具有朝向所述輸送結(jié)構(gòu)的彎折部分。

本實(shí)用新型技術(shù)方案,具有如下優(yōu)點(diǎn):

本實(shí)用新型提供的無動力擺臂機(jī)構(gòu),適于設(shè)置在第一輸送線和第二輸送線的連接處,該無動力擺臂機(jī)構(gòu)包括兩豎直設(shè)置的輸送結(jié)構(gòu),分別置于所述連接處兩側(cè),所述輸送結(jié)構(gòu)的一端與第二輸送線鉸接,另一端以鉸接并滑動配合的方式與第一輸送線連接;其通過設(shè)于兩輸送線的連接處,并均可通過鉸接的方式與兩輸送線相對運(yùn)動的輸送結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了兩條獨(dú)立輸送線的連接,以及實(shí)現(xiàn)輸送線上傳動物料的導(dǎo)向,使該無動力擺臂機(jī)構(gòu)能以一個正確的姿態(tài)通過兩條輸送線的連接處。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無動力擺臂機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖標(biāo)記說明:

1-鉸鏈,2-輥筒輸送裝置,3-導(dǎo)向板,4-連接板,5-導(dǎo)軌,6-導(dǎo)向件,7-滑塊,10-第一輸送線,20-第二輸送線。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

此外,下面所描述的本實(shí)用新型不同實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互結(jié)合。

實(shí)施例1

如圖1所示,本實(shí)施例提供一種無動力擺臂機(jī)構(gòu),該無動力擺臂機(jī)構(gòu)適于設(shè)置在第一輸送線10和第二輸送線20的連接處,特別地,所述第二輸送線20為擺動輸送線;其包括,兩豎直設(shè)置的輸送結(jié)構(gòu),該輸送結(jié)構(gòu)優(yōu)選為輥筒輸送裝置2,其分別置于上述連接處的兩側(cè),其中,該輥筒輸送裝置2的一端通過鉸鏈1與第二輸送線20連接,具體地,其連接方式可以是兩個豎直設(shè)置的輥筒輸送裝置2的一端分別設(shè)有一基座,該基座分別與擺動輸送線兩側(cè)豎直設(shè)置的側(cè)臂上的鉸鏈連接,以實(shí)現(xiàn)第二輸送線20與輥筒輸送裝置2的擺動連接;該輥筒輸送裝置2的另一端以鉸接并滑動配合的方式與第一輸送線連接,具體地,該連接方式可以是,在所述第一輸送線10靠近連接處的一端設(shè)有導(dǎo)軌5以及和導(dǎo)軌5滑動配合的滑塊7,在滑塊7上設(shè)有鉸鏈1,該鉸鏈1與所述輥筒輸送裝置2的另一端連接。

本實(shí)施例提供的無動力擺臂機(jī)構(gòu),其輥筒輸送裝置2通過可分別與第一輸送線10和第二輸送線20活動連接的方式設(shè)于兩輸送線的連接處,實(shí)現(xiàn)了兩條獨(dú)立輸送線的連接,并對輸送線上傳動物料(特別是袋裝物料)進(jìn)行導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)對物料姿態(tài)的調(diào)整,使該無動力擺臂機(jī)構(gòu)能以一個正確的姿態(tài)通過兩條輸送線的連接處,避免出現(xiàn)排出物料時其姿態(tài)不正確造成碼放失敗等問題。

可選擇地,上述無動力擺臂機(jī)構(gòu)中,該輥筒輸送裝置2的另一端還設(shè)有一導(dǎo)向件6,其適于引導(dǎo)所述第一輸送線10上豎直設(shè)置的導(dǎo)向板3,其中,該導(dǎo)向板3從第一輸送線10朝向輥筒輸送裝置2延伸,并搭接于所述輥筒輸送裝置2之上,以使得該導(dǎo)向板3可以相對于輥筒輸送裝置2滑動,并且可以遮擋輥筒輸送裝置2與第一輸送線10之間的縫隙,從而保證物料在該連接處的順利傳送。優(yōu)選地,上述導(dǎo)向件6具體地具有通槽結(jié)構(gòu),第一輸送線10上豎直設(shè)置的導(dǎo)向板3可以活動地穿設(shè)于所述通槽結(jié)構(gòu)內(nèi)。其中,導(dǎo)向件6可包括位于輥筒輸送裝置內(nèi)側(cè)上下兩端的基座,一軸結(jié)構(gòu)穿設(shè)于上下兩端的基座內(nèi),以此,在軸結(jié)構(gòu)與輥筒輸送裝置內(nèi)側(cè)形成上述的通槽結(jié)構(gòu)。

可選擇地,為了適應(yīng)于第一輸送線10和輥筒輸送裝置2寬度上的不同,在導(dǎo)向板3朝向第一輸送線10的一端還設(shè)置有連接板4,其中,該連接板4具有朝向輥筒輸送裝置2的彎折部分,如圖1所示,以與導(dǎo)向板3及輥筒輸送裝置2構(gòu)成一寬度收縮的通道,從而對物料進(jìn)行導(dǎo)向,并對物料姿態(tài)的調(diào)整。

作為一種可替換的實(shí)施方式,輸送結(jié)構(gòu)還可選擇為兩豎直設(shè)置的引導(dǎo)板,其分別置于所述連接處兩側(cè),以實(shí)現(xiàn)物料的導(dǎo)向。

實(shí)施例2

本實(shí)施例提供一種擺動輸送機(jī),其包括擺動輸送線,以及設(shè)置在所述擺動輸送線起始端的無動力擺臂機(jī)構(gòu),其中,所述無動力擺臂機(jī)構(gòu)為實(shí)施例1中所述的無動力擺臂機(jī)構(gòu)。本實(shí)施例提供的擺動輸送機(jī),借助于其起始端的無動力擺臂機(jī)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)與其他輸送線的連接,在擺動輸送機(jī)擺動過程中,擺臂機(jī)構(gòu)也會跟著擺動一定角度,輥筒加導(dǎo)向板聯(lián)合做導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)對物料姿態(tài)的調(diào)整,避免出現(xiàn)排出物料時其姿態(tài)不正確造成碼放失敗等問題。

實(shí)施例3

本實(shí)施例提供一種輸送線,其包括第一輸送線10和第二輸送線20,其中,第二輸送線20為擺輸送線;還包括設(shè)于第一輸送線10和第二輸送線20的連接處的無動力擺臂機(jī)構(gòu),所述無動力擺臂機(jī)構(gòu)為實(shí)施例1提供的無動力擺臂機(jī)構(gòu)。本實(shí)施例提供的輸送線,其在兩輸送線的連接處設(shè)置無動力擺臂機(jī)構(gòu),解決了兩條獨(dú)立輸送線的連接,與輸送線上傳動的物料的導(dǎo)向問題,使其能以一個正確的姿態(tài)通過兩條輸送線。

可選擇地,上述輸送線中,所述第一輸送線上設(shè)有兩導(dǎo)向板3,兩所述導(dǎo)向板3分別與豎直設(shè)置的輸送結(jié)構(gòu)搭接,其中以使得該導(dǎo)向板3可以相對于輸送結(jié)構(gòu)滑動,并且可以遮擋輸送結(jié)構(gòu)與第一輸送線10之間的縫隙,從而保證物料在該連接處的順利傳送。

可選擇地,上述輸送線中,兩個所述導(dǎo)向板3分別通過連接板4與所述第一輸送線10的側(cè)壁連接,其中,所述連接板4具有朝向所述輸送結(jié)構(gòu)的彎折部分,以與導(dǎo)向板3及輸送結(jié)構(gòu)構(gòu)成一寬度收縮的通道,從而對物料進(jìn)行導(dǎo)向,并對物料姿態(tài)的調(diào)整。

顯然,上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例,而并非對實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實(shí)用新型創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。

技術(shù)特征:

1.一種無動力擺臂機(jī)構(gòu),適于設(shè)置在第一輸送線和第二輸送線的連接處,其特征在于,包括:

兩豎直設(shè)置的輸送結(jié)構(gòu),分別置于所述連接處兩側(cè);

其中,

所述輸送結(jié)構(gòu)的一端與第二輸送線鉸接;

所述輸送結(jié)構(gòu)的另一端以鉸接并滑動配合的方式與第一輸送線連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無動力擺臂機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二輸送線為擺動輸送線。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無動力擺臂機(jī)構(gòu),其特征在于,所述輸送結(jié)構(gòu)的另一端底部鉸接在滑塊上,所述滑塊與所述第一輸送線上的導(dǎo)軌滑動配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無動力擺臂機(jī)構(gòu),其特征在于,所述輸送結(jié)構(gòu)的另一端還設(shè)有一導(dǎo)向件,其適于引導(dǎo)所述第一輸送線上豎直設(shè)置的導(dǎo)向板。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無動力擺臂機(jī)構(gòu),其特征在于,所述導(dǎo)向件具有通槽結(jié)構(gòu),所述第一輸送線上豎直設(shè)置的導(dǎo)向板活動穿設(shè)于所述通槽結(jié)構(gòu)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的無動力擺臂機(jī)構(gòu),其特征在于,所述輸送結(jié)構(gòu)為輥筒輸送裝置。

7.一種擺動輸送機(jī),其特征在于,包括,擺動輸送線,以及設(shè)置在所述擺動輸送線起始端的無動力擺臂機(jī)構(gòu),其中,所述無動力擺臂機(jī)構(gòu)為權(quán)利要求1-6任一項所述的無動力擺臂機(jī)構(gòu)。

8.一種輸送線,包括第一輸送線和第二輸送線,其中,第二輸送線為擺輸送線,其特征在于,還包括設(shè)于第一輸送線和第二輸送線的連接處的無動力擺臂機(jī)構(gòu),所述無動力擺臂機(jī)構(gòu)為權(quán)利要求1-6任一項所述的無動力擺臂機(jī)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輸送線,其特征在于,所述第一輸送線上設(shè)有兩導(dǎo)向板,兩所述導(dǎo)向板分別與所述豎直設(shè)置的輸送結(jié)構(gòu)搭接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輸送線,其特征在于,兩個所述導(dǎo)向板分別通過連接板與所述第一輸送線的側(cè)壁連接,其中,所述連接板具有朝向所述輸送結(jié)構(gòu)的彎折部分。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種無動力擺臂機(jī)構(gòu)、擺動輸送機(jī)及輸送線。其中無動力擺臂機(jī)構(gòu)適于設(shè)置在第一輸送線和第二輸送線的連接處,該無動力擺臂機(jī)構(gòu)包括兩豎直設(shè)置的輸送結(jié)構(gòu),分別置于所述連接處兩側(cè),所述輸送結(jié)構(gòu)的一端與第二輸送線鉸接,另一端以鉸接并滑動配合的方式與第一輸送線連接;其通過設(shè)于兩輸送線的連接處,并均可通過鉸接的方式與兩輸送線相對運(yùn)動的輸送結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了兩條獨(dú)立輸送線的連接,以及實(shí)現(xiàn)輸送線上傳動物料的導(dǎo)向,使該無動力擺臂機(jī)構(gòu)能以一個正確的姿態(tài)通過兩條輸送線的連接處。

技術(shù)研發(fā)人員:周夢琦;王赫;徐海峰;馬戰(zhàn)鵬;張雄濤

受保護(hù)的技術(shù)使用者:因格(蘇州)智能技術(shù)有限公司

技術(shù)研發(fā)日:2020.09.27

技術(shù)公布日:2021.06.11
聲明:
“無動力擺臂機(jī)構(gòu)、擺動輸送機(jī)及輸送線的制作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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