本發(fā)明一種適用于特殊原狀土的鉆進(jìn)TDR裝置及方法,屬于土壤水分測(cè)量裝置技術(shù)領(lǐng)域。一種適用于特殊原狀土的鉆進(jìn)TDR裝置,包括信號(hào)發(fā)生器、采集示波器、探頭、探針、夾片、同軸電纜和驅(qū)動(dòng)部件;所述驅(qū)動(dòng)部件為能與探頭相連的電動(dòng)或手動(dòng)部件;一種適用于特殊原狀土的鉆進(jìn)TDR方法,使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí),將所述鉆進(jìn)TDR裝置分體使用;使用手動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí),將所述鉆進(jìn)TDR裝置整體安裝使用;通過(guò)同軸電纜連接信號(hào)發(fā)生器和采集示波器,信號(hào)發(fā)生器發(fā)射脈沖,采集示波器收集發(fā)射和反射的信號(hào)顯示到示波器上,確定行程時(shí)間計(jì)算土體測(cè)量位置處的含水量;本發(fā)明適用于特殊條件下原狀土含水量的無(wú)損測(cè)量,能有效減少對(duì)土體的損傷和破壞。
本發(fā)明屬于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)或連續(xù)梁橋懸灌施工的技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種掛籃靜載試驗(yàn)方法,解決了現(xiàn)有技術(shù)存在投資大、工期長(zhǎng)和安全性差的缺點(diǎn)。掛籃靜載試驗(yàn)方法的步驟:在已成混凝土梁的兩腹板上分別構(gòu)造兩直角三角形反力架;在這兩反力架下方分別設(shè)置兩個(gè)千斤頂;將兩個(gè)千斤頂同時(shí)同步緩慢加載到掛籃額定載荷的20%后停止加載并保持20分鐘,測(cè)量掛籃的下沉量和掛籃受力桿的應(yīng)變量;然后依次同步緩慢加載到掛籃額定載荷的50%、75%、90%、100%、110%、120%后保持一定時(shí)間,然后測(cè)量下沉量,逐級(jí)卸載,并測(cè)量掛籃的下沉量。本發(fā)明大大縮短了掛籃靜載試驗(yàn)時(shí)間,節(jié)約了成本,對(duì)梁體、橋梁的下部結(jié)構(gòu)及橋墩無(wú)損壞。
本實(shí)用新型提供一種用于轉(zhuǎn)向架的連接裝置及具有該裝置的轉(zhuǎn)向架,該用于轉(zhuǎn)向架的連接裝置具體包括:第一連接件、第二連接件、連接件吊座、第一緊固件和第二緊固件;所述連接件吊座用于與轉(zhuǎn)向架框架連接;所述第一連接件的一端用于與所述連接件吊座連接,另一端用于與所述第二連接件連接;所述第二連接件用于與轉(zhuǎn)向架電機(jī)座連接;所述第一緊固件用于將所述第一連接件與所述連接件吊座緊固;所述第二緊固件用于將所述第一連接件和所述第二連接件緊固。與現(xiàn)有技術(shù)比較,本實(shí)用新型技術(shù)方案不需要焊接就能將轉(zhuǎn)向架電機(jī)座與轉(zhuǎn)向架框架連接在一起,就不需要進(jìn)行焊縫的無(wú)損檢測(cè),消除了由于焊縫缺陷造成的安全事故,減少制造成本。
本實(shí)用新型屬于大中型設(shè)備安裝、拆除、轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)域,涉及起吊裝置,具體為一種用于錐殼式設(shè)備的起吊工裝,解決了傳統(tǒng)起吊錐殼式設(shè)備需要焊接臨時(shí)吊耳,不僅造成浪費(fèi)還會(huì)對(duì)母材造成傷害的問題,所述起吊裝置包括同軸且平行設(shè)置的上吊板和下吊板,上吊板與下吊板之間垂直且均勻分布設(shè)置有至少四塊筋板;上吊板和下吊板之間穿置有兩條起吊桿,起吊桿穿出下吊板的一端均固定連接有卡接結(jié)構(gòu),起吊桿的上端均設(shè)有吊耳。該工裝制作過(guò)程簡(jiǎn)單,能夠重復(fù)利用,使用壽命長(zhǎng),節(jié)能環(huán)保,節(jié)約成本,節(jié)約時(shí)間、人力物力,有效避免了對(duì)錐殼式設(shè)備的損傷,降低了無(wú)損檢測(cè)成本,提高了產(chǎn)品制造效率以及產(chǎn)品質(zhì)量,具有較高的實(shí)用性,能產(chǎn)生較高的經(jīng)濟(jì)效率,值得推廣。
本實(shí)用新型屬于系統(tǒng)辨識(shí)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種鐘擺式恒定能量激振儀。其包括吸盤式基座、由連接桿和錘體兩部分組成的鐘擺能量錘、圓弧狀導(dǎo)向滑軌、二次沖擊捕捉裝置和傳動(dòng)系統(tǒng);所述圓弧狀導(dǎo)向滑軌的軸線中間連接有鐘擺能量錘,其側(cè)面A上設(shè)有水平調(diào)節(jié)裝置,其側(cè)面B的中央開有縫,該縫兩側(cè)在對(duì)應(yīng)錘體處設(shè)有二次沖擊捕捉裝置;所述傳動(dòng)系統(tǒng)一端與吸盤式基座相連,另一端與圓弧狀導(dǎo)向滑軌的弧面C固結(jié);所述側(cè)面B和弧面C表面分別設(shè)有沿滑軌方向的弧度角和豎直方向的高度值。本實(shí)用新型構(gòu)成極為簡(jiǎn)單,能適應(yīng)實(shí)驗(yàn)室及工程現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)工作,且操作簡(jiǎn)單易行,克服了以往手動(dòng)激勵(lì)的隨意性和激勵(lì)能量不確定性,具有較大的實(shí)用價(jià)值。
本申請(qǐng)公開了一種高空透照小徑管支架,涉及高空小徑管無(wú)損檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括小徑管支撐架,所述小徑管支撐架的頂壁設(shè)置有小徑管本體,所述小徑管支撐架底壁的兩側(cè)對(duì)稱固定有豎向支撐組件,兩組所述豎向支撐組件的底部均固定有設(shè)備支撐架,兩組所述設(shè)備支撐架的底壁設(shè)置有X射線機(jī)本體,所述X射線機(jī)本體外壁固定有捆綁帶,所述捆綁帶繞設(shè)X射線機(jī)本體、小徑管支撐架和小徑管本體的外壁。本申請(qǐng)?jiān)谑褂脮r(shí)不必另外搭設(shè)梯架,降低現(xiàn)場(chǎng)小徑管高空透照時(shí)設(shè)備的擺放難度,不但提高了透照質(zhì)量,使底片清晰度提高,大大降低射線膠片消耗量,減少返工率,大大提高工作效率,實(shí)用性強(qiáng),滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求。
本發(fā)明涉及一種材質(zhì)為1?1/4Cr?1/2Mo+410S復(fù)合鋼管道焊接方法,坡口選用V型坡口焊接順序改變?yōu)橄群笍?fù)層,再焊過(guò)渡層,最后焊基層。復(fù)層焊接采用手工鎢極氬弧焊,使用藥皮焊絲TGF?309L焊一遍;過(guò)渡層焊接采用手工鎢極氬弧焊,使用S309L焊絲焊一遍,焊到過(guò)渡層以上;基層填充蓋面采用手工電弧焊,使用ENi6625鎳基焊條,這樣焊縫可以不進(jìn)行熱處理,焊接完成后做一次無(wú)損檢測(cè),焊接作業(yè)全部在管道外完成,從而避免了焊工進(jìn)入管道內(nèi)作業(yè),解決了焊接環(huán)境差,焊工勞動(dòng)強(qiáng)度大等問題。
本發(fā)明涉及無(wú)損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于TOF相機(jī)的煤流量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)計(jì)量方法,包括:對(duì)TOF相機(jī)進(jìn)行標(biāo)定和畸變校正;使用TOF相機(jī)按照一定的幀率同時(shí)采集輸送帶上煤料的深度圖像和強(qiáng)度圖像;對(duì)采集到的當(dāng)前幀的深度圖像和強(qiáng)度圖像進(jìn)行預(yù)處理;獲取高精度深度圖像;利用當(dāng)前幀的高精度深度圖計(jì)算實(shí)時(shí)煤流量;本發(fā)明提供的基于TOF相機(jī)的煤流量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)計(jì)量方法,根據(jù)當(dāng)前幀高精度深度圖計(jì)算實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)煤流量;本發(fā)明方法只需要使用當(dāng)前幀獲取的像素信息,延遲小、計(jì)算速度快,可以滿足高實(shí)時(shí)性和高準(zhǔn)確性的要求。
本發(fā)明公開了一種合成氣/蒸汽聯(lián)產(chǎn)氣化爐現(xiàn)場(chǎng)裝配方法,涉及氣化爐的裝配領(lǐng)域。該方法包括上段殼體、中段殼體、下段殼體、膜式水冷壁以及輻射廢鍋等元件。裝配方法為分段焊接組裝,具體包括如下步驟:下段殼體與中段殼體裝焊;下段殼體與中段殼體整體起吊、就位、找正、固定;輻射廢鍋的起吊、裝配及調(diào)整,裝止晃裝置;膜式水冷壁的起吊、裝入、對(duì)正方位、落座、調(diào)整;裝焊上段殼體;裝焊渣口盤管;裝下水冷盤管外部環(huán)隙密封裝置;裝燒嘴法蘭及上盤管組件;裝焊時(shí)有注意事項(xiàng),裝好進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。本發(fā)明有針對(duì)性地提出了解決難點(diǎn)的特殊工藝方案,并根據(jù)實(shí)際情況制造經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)類似設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)裝焊有著重要的參考價(jià)值。
一種提高風(fēng)電法蘭用S355NL鋼連鑄坯中心致密度的方法,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,解決大斷面連鑄坯中心疏松和中心疏松造成大型風(fēng)電法蘭成品超聲波無(wú)損探傷檢測(cè)合格率低的技術(shù)問題。解決方案為:采用凝固末端多點(diǎn)動(dòng)態(tài)壓下,其中:提高直徑為650mm?750mm風(fēng)電法蘭用S355NL鋼連鑄坯中心致密度的總體壓下量為34mm?56mm;提高直徑為750mm?850mm風(fēng)電法蘭用S355NL鋼連鑄坯中心致密度的總體壓下量為40mm?65mm。本發(fā)明能夠顯著減小連鑄大圓坯中心疏松和中心縮孔,提高大規(guī)格風(fēng)電法蘭的探傷合格率。
本發(fā)明提供了一種極點(diǎn)特征聚類的公路隱藏病害識(shí)別系統(tǒng)及其實(shí)施方法,所述識(shí)別系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)預(yù)處理平臺(tái)、極點(diǎn)特征聚類分析平臺(tái)和輸出平臺(tái)。本發(fā)明提供的極點(diǎn)特征聚類分析設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)了公路隱藏病害的自動(dòng)識(shí)別,有效解決了地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)中回波數(shù)據(jù)量大、人工解讀困難等問題。本發(fā)明采用奇異值分解方法對(duì)回波信號(hào)進(jìn)行降維,而且去除了噪聲干擾。同時(shí),本發(fā)明通過(guò)解卷積過(guò)程獲取目標(biāo)的沖激響應(yīng),實(shí)現(xiàn)了標(biāo)識(shí)目標(biāo)屬性的極點(diǎn)特征提取,對(duì)不同屬性目標(biāo)進(jìn)行聚類分析,構(gòu)建了極點(diǎn)特征數(shù)據(jù)庫(kù),有效識(shí)別了不同介電屬性的公路隱藏病害,解決了地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)解析難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的問題。
一種提高風(fēng)電法蘭探傷合格率的連鑄工藝,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,解決風(fēng)電法蘭成品連鑄坯中心疏松和超聲波無(wú)損探傷檢測(cè)合格率低的技術(shù)問題。解決方案為:風(fēng)電法蘭的化學(xué)成分中Mn的含量≥1.35%、S的含量≤0.01%;連鑄過(guò)程中:保護(hù)渣參數(shù):熔點(diǎn)≤1150℃、熔化速度≤40s、粘度≤2泊,控制參數(shù):過(guò)熱度為20?40℃、拉速≤0.18m/min、結(jié)晶器的冷卻水量≥5000L/min、二冷段比水量≥0.11L/kg,電磁攪拌參數(shù):鑄流攪拌電流≤240A、末端攪拌電流≤340A,連鑄過(guò)程還增加了二冷攪拌,二冷攪拌電流為50?150A。本發(fā)明能夠顯著減小連鑄鑄坯中心疏松和中心縮孔,提高風(fēng)電法蘭的探傷合格率。
本發(fā)明屬于激素提取方法技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種華北豹糞便中雌激素的提取方法,包括以下步驟:稱取1g解凍的華北豹糞便于離心管中,加入10mL質(zhì)量濃度為80%的乙醇溶液;于70℃的振蕩水浴中15min,冷卻至4℃,放入離心機(jī)中4000r/min離心15min,取上清液;下層沉淀再加入5mL質(zhì)量濃度為80%的乙醇溶液,漩渦振蕩1min,放入離心機(jī)中4000r/min離心15min,合并上清液;將合并的上清液60℃水浴空氣吹干;加入PB復(fù)溶,復(fù)溶完全后置于?20℃保存。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單,雌激素提取率高,對(duì)華北豹無(wú)損傷,且提取過(guò)程中不會(huì)使華北豹產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng),檢測(cè)結(jié)果可靠性高。
本發(fā)明涉及一種γ射線探傷用便攜式可移動(dòng)屏蔽裝置。采用本發(fā)明所提供的屏蔽裝置,可以為無(wú)損檢測(cè)操作人員提供有效的屏蔽防護(hù)。本發(fā)明采用緊湊式模塊化設(shè)計(jì),相鄰的環(huán)形屏蔽模塊之間通過(guò)凸起部與凹形燕尾槽嵌套銜接,可以在為工作人員提供充足的屏蔽空間的同時(shí),有效避免環(huán)形屏蔽模塊之間射線泄露,使防護(hù)更加全面徹底,最大限度的消除γ射線對(duì)操作人員造成的輻射危害。本發(fā)明提供的屏蔽裝置具有便攜性,多層環(huán)形屏蔽模塊和可移動(dòng)支架的設(shè)置便于快速轉(zhuǎn)運(yùn)、組裝、拆卸,減少了現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)環(huán)形屏蔽模塊的工作量,有效提高了工作效率。本發(fā)明提供的屏蔽裝置也可應(yīng)用于需要對(duì)γ射線進(jìn)行屏蔽的核電、醫(yī)學(xué)、核農(nóng)學(xué)及其他涉及γ射線輻射的領(lǐng)域。
本發(fā)明涉及一種固體發(fā)動(dòng)機(jī)三維CT缺陷提取及標(biāo)記方法,屬于無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域。針對(duì)一系列固體發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑孔洞缺陷,在進(jìn)行缺陷分割時(shí),本發(fā)明首先對(duì)重建后體數(shù)據(jù)分層,對(duì)得到的一組二維切片數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波、形態(tài)學(xué)處理、閾值分割、缺陷提取、缺陷標(biāo)記和三維可視化等操作,提取及標(biāo)記出缺陷信息。在形態(tài)學(xué)處理時(shí),采用略小于中心星孔10的正方形結(jié)構(gòu)算子對(duì)每一層圖像進(jìn)行高帽變換。在缺陷提取中,采用最大連通區(qū)域法提取缺陷區(qū)域。本發(fā)明能夠有效的分割、提取并標(biāo)記圖像中的孔洞缺陷。
一種壓力容器頂蓋封頭吊裝用吊具工裝的焊接方法及其應(yīng)用,屬于核電站反應(yīng)堆壓力容器頂蓋封頭吊裝技術(shù),解決海上浮動(dòng)核電站反應(yīng)堆壓力容器頂蓋封頭吊裝的技術(shù)問題,包括以下步驟:S1、吊耳形狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及吊耳焊接位置確定;S2、母材本體外壁焊接位置處堆焊隔離層;S3、使用手持電動(dòng)角磨機(jī)對(duì)隔離層外表面進(jìn)行光滑打磨處理,完成后在隔離層的外表面上焊接過(guò)渡層;S4、吊裝位置無(wú)損檢測(cè);S5、吊耳焊接。采用本發(fā)明的頂蓋封頭專用吊具的焊接及起吊工藝,通過(guò)有限元受力分析軟件,優(yōu)化吊耳的結(jié)構(gòu)、數(shù)量及位置,使得實(shí)際生產(chǎn)中能夠容易實(shí)現(xiàn),方便操作,同時(shí)有效防止頂蓋封頭在起吊過(guò)程中損傷,縮短了制造周期,節(jié)約制造成本。
本發(fā)明屬于農(nóng)用機(jī)械產(chǎn)品領(lǐng)域,具體涉及一種分選機(jī)械。依據(jù)待分類物品的形貌、體積和重力特性,設(shè)計(jì)一種無(wú)損檢測(cè)裝備,用于物品的分類、分級(jí)與選擇。適用于水果、堅(jiān)果及其它物品。計(jì)算機(jī)將兩個(gè)圖像識(shí)別裝置所獲得的待分類物品的參數(shù)除以壓力傳感器所獲得的待分類物品的參數(shù),根據(jù)兩個(gè)參數(shù)的比值,選擇氣管,使不同待分類物品落入不同分類箱。這種方法,在不破壞待分類物品的情況下,可以識(shí)別不同物品。將不同內(nèi)部質(zhì)量狀況、不同比重的物品進(jìn)行分類。裝備中有兩個(gè)以上氣管、兩個(gè)以上分類箱,氣管內(nèi)的空氣將待分類物品吹入其對(duì)面的分類箱內(nèi),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,干凈衛(wèi)生。送料帶是傾斜的,待分類物品落入送料帶后,中分線向同一方向傾斜。保證了識(shí)別質(zhì)量。
本實(shí)用新型衛(wèi)生間暗埋給水管快速打壓試驗(yàn)器具屬于建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域;解決的技術(shù)問題為:提供一種衛(wèi)生間暗埋給水管快速打壓試驗(yàn)器具,不僅操作簡(jiǎn)單快捷,提高檢測(cè)效率,且測(cè)試之后各器具及給水管都毫無(wú)損傷,減少了成本損耗;采用的技術(shù)方案為:接頭的一端與給水管管口密封連接且其另一端通過(guò)金屬軟管與打壓裝置密封連接,接頭的本體上端設(shè)有內(nèi)絲接口,內(nèi)絲接口與金屬軟管通過(guò)螺紋密封連接,本體的下端設(shè)有內(nèi)嵌漏斗接口,內(nèi)嵌漏斗接口自上到下直徑逐漸減小,內(nèi)嵌漏斗接口的外表面上套接有密封膠套,本體的下端通過(guò)連桿安裝有多個(gè)楔形環(huán),所有楔形環(huán)的內(nèi)壁及下部外壁均設(shè)有螺紋,楔形環(huán)構(gòu)成的環(huán)形圈下部通過(guò)螺紋套裝有固定環(huán)。
本發(fā)明涉及超聲成像、醫(yī)學(xué)診斷、無(wú)損檢測(cè)、液體流量測(cè)量、故障定位、生化氣體探測(cè)等領(lǐng)域的超聲換能器,具體為一種混合振膜結(jié)構(gòu)寬頻帶電容式微機(jī)械超聲換能器設(shè)計(jì)方法。一種混合振膜結(jié)構(gòu)寬頻帶電容式微機(jī)械超聲換能器設(shè)計(jì)方法,包括集成在一個(gè)芯片上且排成N×N矩形陣列的多個(gè)CMUT微元,N為奇數(shù);每行CMUT微元均由N個(gè)發(fā)射聲壓頻率各不相同的CMUT微元組成,不同行的CMUT微元均由這N個(gè)微元排列組成;每行CMUT微元按照發(fā)射聲壓頻率依次遞增或遞減的方式排列且相鄰兩行的增減排列順序相反;每行CMUT微元中,相鄰微元的發(fā)射聲壓頻率有重疊;每行CMUT微元中位于中心的微元共振頻率與整個(gè)電容式微機(jī)械超聲換能器的共振頻率相同。
本實(shí)用新型提供一種用于隧道掌子面的組裝式超前地質(zhì)預(yù)報(bào)車,屬于隧道無(wú)損檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域,包括裝載機(jī)和地質(zhì)雷達(dá),裝載機(jī)上鉸接有伸縮臂,伸縮臂上設(shè)置有鏟板,地質(zhì)雷達(dá)包括天線、主機(jī)以及連接天線和主機(jī)的數(shù)據(jù)線,鏟板上安裝有天線安裝架;天線安裝架包括固定架、縱向滑動(dòng)架和橫向滑動(dòng)架;固定架安裝在鏟板上;天線安裝在橫向滑動(dòng)架上。本實(shí)用新型可降低隧道掌子面超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的難度,縮短檢測(cè)時(shí)間,降低對(duì)現(xiàn)場(chǎng)掌子面施工進(jìn)度的影響。
本實(shí)用新型公開了一種與高壓?jiǎn)螌託んw焊接后需鏜孔的鍛管結(jié)構(gòu),主要由鍛管、高壓?jiǎn)螌託んw組成,先由鍛管與高壓?jiǎn)螌託んw焊接而成,焊接完成后,鍛管內(nèi)只需進(jìn)行下部鏜孔,然后對(duì)焊接接頭進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),檢測(cè)合格即可保證焊接接頭全焊透,保證焊接質(zhì)量。這種新型鍛管結(jié)構(gòu),具有節(jié)約貴重材料;加工量小,即降低了設(shè)備制造成本,又保證了焊接接頭全焊透,保證了焊接質(zhì)量,避免引發(fā)安全事故。
本發(fā)明屬于信息隱藏技術(shù)領(lǐng)域,旨在提供一種能夠?qū)⑤d體圖像解密過(guò)程和秘密數(shù)據(jù)提取過(guò)程分離的大容量加密域信息隱藏方法;具體技術(shù)方案為:一種大容量的圖像加密域信息隱藏方法,由以下四部分組成:一、預(yù)測(cè)差值的計(jì)算和標(biāo)簽地圖的產(chǎn)生;二、載體圖像的加密;三、預(yù)測(cè)差值的保存及秘密信息的嵌入;四、載體圖像的可逆恢復(fù)及秘密信息的無(wú)損提?。徽麄€(gè)技術(shù)方案簡(jiǎn)單易行,根據(jù)用戶對(duì)圖像保護(hù)的不同要求,可將用戶版權(quán)、身份認(rèn)證或內(nèi)容檢索等信息隱藏到加密圖像中,實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的版權(quán)保護(hù)、安全認(rèn)證、檢索、歸類等管理。
本發(fā)明涉及富水隧道注漿堵漏加固及修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種高聚物富水隧道注漿快速修復(fù)方法。利用TSP、GPR檢測(cè)評(píng)價(jià)隧道的缺陷情況,判斷隧道的富水屬于涌水、突水還是漏水,然后計(jì)算最大涌水量、最大漏水量或最大突水量,然后在隧道缺陷處進(jìn)行注漿孔的布設(shè),并注射高聚物材料對(duì)隧道缺陷進(jìn)行修復(fù)。這種技術(shù)施工快速、便捷、耐久性好、針對(duì)性強(qiáng)、堵水性好、滲水系數(shù)低,不僅可以節(jié)約注漿成本和工期,還可以減少突發(fā)事件對(duì)社會(huì)造成的不良社會(huì)影響,而且有利于保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源。本發(fā)明將TSP和GPR聯(lián)合形成隧道缺陷無(wú)損檢測(cè)技術(shù),并通過(guò)注射高聚物材料注漿實(shí)現(xiàn)隧道的快速修復(fù),為富水隧道注漿快速修復(fù)提供技術(shù)支持和保障。
本發(fā)明公開了一種基于空氣耦合超聲的碑文識(shí)別裝置,它包含超聲波探傷儀、高頻空氣耦合探頭、直立式掃描架、二軸控制平臺(tái)、上位機(jī);所述的二軸控制平臺(tái)固定在直立式掃描架上;超聲波探傷儀安裝在二軸控制平臺(tái)上;高頻空氣耦合探頭安裝在超聲波探傷儀的前端;高頻空氣耦合探頭與超聲波探傷儀均通過(guò)WIFI模塊與上位機(jī)通訊連接;本發(fā)明采用空氣耦合超聲掃描成像系統(tǒng),空氣耦合式超聲無(wú)損檢測(cè)技術(shù)具有非接觸、非侵入、完全無(wú)損,能夠?qū)崿F(xiàn)快速在線掃查成像,利用空氣耦合超聲波脈沖反射法結(jié)合C掃描成像,可以將掃查表面微小的深度變化在成像結(jié)果中凸顯出來(lái),從而完成對(duì)碑文的掃描識(shí)別。
本發(fā)明公開了一種基于空氣耦合超聲的碑文識(shí)別方法,它包含超聲波探傷儀、高頻空氣耦合探頭、直立式掃描架、二軸控制平臺(tái)、上位機(jī);所述的二軸控制平臺(tái)固定在直立式掃描架上;超聲波探傷儀安裝在二軸控制平臺(tái)上;高頻空氣耦合探頭安裝在超聲波探傷儀的前端;高頻空氣耦合探頭與超聲波探傷儀均通過(guò)WIFI模塊與上位機(jī)通訊連接;本發(fā)明采用空氣耦合超聲掃描成像系統(tǒng),空氣耦合式超聲無(wú)損檢測(cè)技術(shù)具有非接觸、非侵入、完全無(wú)損,能夠?qū)崿F(xiàn)快速在線掃查成像,利用空氣耦合超聲波脈沖反射法結(jié)合C掃描成像,可以將掃查表面微小的深度變化在成像結(jié)果中凸顯出來(lái),從而完成對(duì)碑文的掃描識(shí)別。
本實(shí)用新型提供一種隧道地質(zhì)雷達(dá)天線輔助裝置,屬于隧道內(nèi)二次襯砌無(wú)損檢測(cè)裝置的技術(shù)領(lǐng)域,包括天線架、支撐桿和底座;天線架的背板通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在天線架的頂板上,背板上固定有直角弧形卡槽,尾板上穿設(shè)有壓緊桿;直角弧形卡槽的弧形板上設(shè)置有弧形槽;支撐桿為伸縮桿,頂端通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在直角弧形卡槽內(nèi);弧形槽內(nèi)設(shè)置有穿過(guò)支撐桿的限位螺絲;底座包括底板、設(shè)置在底板正面的吸盤以及設(shè)置在底板背面的直角卡槽和行走輪;支撐桿的底端通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在直角卡槽上,桿體上設(shè)置有可伸縮按鈕;直角卡槽上設(shè)置有豎直限位孔和水平限位孔。上述輔助支架可單人控制,節(jié)約時(shí)間,檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,中途不間斷檢測(cè)。
本發(fā)明涉及一種冷彎用軋輥焊接修復(fù)方法,按如下步驟進(jìn)行:一、對(duì)開裂、破損部位進(jìn)行裂縫深度、長(zhǎng)度探傷檢測(cè);二、對(duì)軋輥表面開裂、破損部位進(jìn)行打磨清根;三、對(duì)軋輥進(jìn)行加溫預(yù)熱處理;四、采用堆焊工藝進(jìn)行補(bǔ)焊;五、焊后熱處理;六、按圖紙要求進(jìn)行機(jī)械加工;七、進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)和硬度檢測(cè)。修復(fù)后的軋輥和新制的軋輥同壽命,表面硬度達(dá)到HRC56~60,降低了使用單位在軋輥使用方面的開支。
本發(fā)明公開一種蜂窩結(jié)構(gòu)空耦超聲信號(hào)特征提取方法,包括以下步驟,首先利用空氣耦合超聲探頭獲取含噪的原始信號(hào),然后VMD分解將原始信號(hào)分解為多個(gè)模態(tài)分量,通過(guò)計(jì)算每一個(gè)模態(tài)分量與原始信號(hào)相關(guān)系數(shù)求得相關(guān)系數(shù)最大的模態(tài)分量,接著將該模態(tài)分量與原始信號(hào)構(gòu)建矩陣,最后使用ICA分離噪聲與特征信號(hào)。本發(fā)明將VMD和ICA算法進(jìn)行結(jié)合并應(yīng)用在蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的空耦超聲信號(hào)特征提取上,效果顯著,突破了傳統(tǒng)超聲檢測(cè)的瓶頸,對(duì)于金屬?非金屬的脫粘檢測(cè)、鋰電池內(nèi)部氣泡等難以使用耦合劑的材料的無(wú)損檢測(cè),都具有一定的研究意義。
本發(fā)明公開了一種基于彈性波法的混凝土高溫?fù)p傷評(píng)估方法,根據(jù)彈性波法測(cè)試出高溫后混凝土結(jié)構(gòu)的彈性波速V,采用最小二乘法或拉格朗日插值法建立高溫后混凝土結(jié)構(gòu)的彈性波速V與溫度T的測(cè)試模型V=F(T),根據(jù)實(shí)測(cè)彈性波速Vi和測(cè)試模型V=F(T)的反函數(shù)T=f?1(V),確定混凝土結(jié)構(gòu)受火溫度T,從而構(gòu)造出混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度場(chǎng)T=T(x,y,z),根據(jù)彈性波速V構(gòu)建損傷變量,將測(cè)試所得的彈性波速V轉(zhuǎn)化為混凝土結(jié)構(gòu)高溫后的損傷度D,進(jìn)而評(píng)估混凝土構(gòu)件承載能力和損傷情況。本發(fā)明提供的技術(shù)方案能夠通過(guò)無(wú)損檢測(cè)方法,快捷、準(zhǔn)確地檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)高溫后的損傷情況,避免大量冗余的模型試驗(yàn),從而避免購(gòu)買大型試驗(yàn)設(shè)備,有效降低工程成本。
本實(shí)用新型涉及隧道無(wú)損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種隧道地質(zhì)雷達(dá)天線位置控制車,解決傳統(tǒng)檢測(cè)方法存在檢測(cè)效率低,安全隱患大等問題,包括安裝車體,安裝車體上豎向固定定位支架,定位支架上安裝與驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)連接的活動(dòng)升降支架,活動(dòng)升降支架頂部和側(cè)部分別連頂部雷達(dá)天線盒和側(cè)部雷達(dá)天線盒;驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包固定在安裝車體上的電動(dòng)機(jī)、油泵以及位于定位支架內(nèi)部、活動(dòng)升降支架下方的液壓千斤頂,電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端與油泵連接,油泵出口與液壓千斤頂?shù)倪M(jìn)油口連接,電動(dòng)機(jī)的控制回路上串聯(lián)有活動(dòng)支架升降開關(guān),具有快速、高效和安全的優(yōu)點(diǎn),能適用于各種環(huán)境,設(shè)備輕便,制作成本低;且天線與襯砌表面接觸緊密,采集到的雷達(dá)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量高。
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