本發(fā)明公開(kāi)了一種礦用挖掘機(jī)及其繃?yán)K拉力檢測(cè)裝置和起重臂保護(hù)方法。該繃?yán)K拉力檢測(cè)裝置包括:第一彎臂、第二彎臂和壓力傳感器;第一彎臂一端鉸接起重臂頭部,另一端鉸接兩個(gè)繃?yán)K中一個(gè)繃?yán)K的端部;第二彎臂一端鉸接起重臂頭部,另一端鉸接兩個(gè)繃?yán)K中另一個(gè)繃?yán)K的端部;壓力傳感器安裝在第一彎臂和第二彎臂間,壓力傳感器、第一彎臂和第二彎臂構(gòu)成三角形構(gòu)件。本發(fā)明的礦用挖掘機(jī)及其繃?yán)K拉力檢測(cè)裝置和起重臂保護(hù)方法通過(guò)設(shè)置壓力傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)繃?yán)K拉力的實(shí)時(shí)檢測(cè),并且將拉力檢測(cè)轉(zhuǎn)換成壓力檢測(cè),使傳感器布置在受壓部位,即便傳感器及其連接部位意外失效,也不會(huì)對(duì)整個(gè)挖掘機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害,能夠提高挖掘機(jī)的工作穩(wěn)定性和可靠性。
本發(fā)明公開(kāi)了一種煤礦巷道安全補(bǔ)償檢測(cè)裝置,屬于煤礦檢測(cè)勘察領(lǐng)域,一種煤礦巷道安全補(bǔ)償檢測(cè)裝置,包括后置隱藏腔,后置隱藏腔的前端固定連接有前置面板,前置面板的中部固定連接有氣體呼吸口,前置面板的后端上側(cè)固定連接有瓦斯檢測(cè)儀本體,且瓦斯檢測(cè)儀本體通過(guò)氣體流通主管和前置面板相連通,它通過(guò)在后置隱藏腔內(nèi)安裝有氣體流通主管和補(bǔ)償檢測(cè)容腔配合使用,當(dāng)瓦斯檢測(cè)儀本體內(nèi)檢測(cè)力度達(dá)到飽和程度時(shí),可及時(shí)通過(guò)補(bǔ)償檢測(cè)容腔進(jìn)行補(bǔ)償檢測(cè),有效在瓦斯檢測(cè)儀本體失效未得到及時(shí)更換的情況下延續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)狀態(tài),有效避免監(jiān)測(cè)中斷情況的發(fā)生,有效提高巷道內(nèi)安全情況的監(jiān)測(cè)保障率。
本發(fā)明涉及一種基于預(yù)載程序動(dòng)態(tài)信號(hào)檢驗(yàn)的STM32總劑量效應(yīng)測(cè)試方法,所述測(cè)試方法基于測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行,所述測(cè)試系統(tǒng)包括載有STM32芯片的最小電路,用于信號(hào)傳輸?shù)耐ㄓ嵞K和用于接收信號(hào)的上位機(jī);預(yù)載程序包含信號(hào)處理校驗(yàn)、存儲(chǔ)校驗(yàn)和通信校驗(yàn)功能;測(cè)試方法包括如下步驟:布置測(cè)試系統(tǒng)、輻照前參數(shù)校驗(yàn)、輻照及在線功能監(jiān)測(cè)、輻照結(jié)束、輻照后參數(shù)校驗(yàn)、損傷分析。本發(fā)明提供的測(cè)試方法一方面通過(guò)構(gòu)建最小系統(tǒng)得出芯片在實(shí)際運(yùn)行工況下的輻照損傷劑量,另一方面通過(guò)預(yù)載程序的多種動(dòng)態(tài)信號(hào)檢驗(yàn)功能對(duì)芯片內(nèi)部各個(gè)器件的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,得出STM32芯片具體的輻照失效模式和內(nèi)部各器件的耐輻照能力高低。
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種火災(zāi)檢測(cè)方法及系統(tǒng)。該火災(zāi)檢測(cè)方法包括:視頻分析處理器接收?qǐng)D像采集裝置采集的圖像數(shù)據(jù);所述視頻分析處理器對(duì)所述圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行火災(zāi)特征識(shí)別,并生成第一識(shí)別結(jié)果;后臺(tái)服務(wù)器接收每個(gè)視頻分析處理器生成的第一識(shí)別結(jié)果,并根據(jù)所述第一識(shí)別結(jié)果生成第一指令。本申請(qǐng)解決了解決現(xiàn)有火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)由于視頻分析處理器處理量有限無(wú)法同時(shí)處理數(shù)量較多的攝像機(jī),從而限制了火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)擴(kuò)展性的問(wèn)題,以及當(dāng)視頻分析處理器出現(xiàn)故障時(shí),整個(gè)系統(tǒng)的火災(zāi)檢測(cè)功能將失效的問(wèn)題。
一種基于鎂合金試件表面溫度特征的疲勞分析方法,屬于鎂合金材料力學(xué)性能的技術(shù)領(lǐng)域,其特征在于是一種針對(duì)鎂合金在疲勞載荷作用下試件內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻,由于彈塑性變形作用使得試件表面溫度發(fā)生變化,得到試件表面的溫度與局部應(yīng)力關(guān)系曲線;通過(guò)分析曲線形狀特征,確定疲勞試件的受力情況,進(jìn)而求得鎂合金的疲勞極限,該方法無(wú)需對(duì)試件加載至發(fā)生疲勞失效或特定的循環(huán)周次,僅需3分鐘的疲勞加載就可以快速確定疲勞試件內(nèi)應(yīng)力與鎂合金疲勞極限之間關(guān)系,具有方便、快捷、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及一種微控制器總劑量輻照失效單元實(shí)驗(yàn)判定系統(tǒng)及方法,所述實(shí)驗(yàn)判定系統(tǒng)包括被測(cè)微控制器、數(shù)據(jù)采集單元、通訊和供電單元、上位機(jī)、準(zhǔn)直定位照射單元、跟隨劑量計(jì)和屏蔽體;所述實(shí)驗(yàn)判定方法采用同一型號(hào)、同一批次的微控制器分為三組實(shí)驗(yàn)樣品,進(jìn)行單一變量控制實(shí)驗(yàn)。本發(fā)明提供的微控制器總劑量輻照失效單元實(shí)驗(yàn)判定系統(tǒng)及方法能夠通過(guò)控制單一實(shí)驗(yàn)變量來(lái)分辨微控制器的內(nèi)部失效單元,確定微控制器的輻照敏感部位,彌補(bǔ)傳統(tǒng)功能校驗(yàn)方法的不足。
本發(fā)明涉及一種基于潛在失效模式的汽車起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,適用于在役汽車起重機(jī)實(shí)腹式臂架結(jié)構(gòu)失效模式預(yù)測(cè)及其安全性評(píng)估,是通過(guò)如下步驟實(shí)現(xiàn)的:(1)搭建失效模式模糊數(shù)據(jù)庫(kù);(2)潛在失效模式的預(yù)測(cè)與修正;(3)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)集的建立;(4)計(jì)算評(píng)估指標(biāo)權(quán)重;(5)確定在役汽車起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)度。本發(fā)明解決了破壞試驗(yàn)周期長(zhǎng)、費(fèi)用高導(dǎo)致臂架結(jié)構(gòu)安全性難以確定的工程問(wèn)題,以及如何有效地預(yù)測(cè)汽車起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)的失效模式,變被動(dòng)維修為主動(dòng)維護(hù),大幅度降低故障的發(fā)生率,延長(zhǎng)其使用壽命,提高潛在失效模式下臂架結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的快速性與準(zhǔn)確性的技術(shù)問(wèn)題。
本發(fā)明公開(kāi)了一種紅外感溫反饋磨損失效的截齒,應(yīng)用于在礦下截割煤巖過(guò)程中利用紅外感溫原理測(cè)量截齒硬質(zhì)合金頭部位溫度,該截割頭主要由嵌有硬質(zhì)合金頭的齒體、嵌于固定螺栓中心孔內(nèi)的紅外傳感器、固定于保護(hù)殼內(nèi)的環(huán)境溫度傳感器、信號(hào)處理與無(wú)線發(fā)射電路單元組成;齒體內(nèi)部開(kāi)有一個(gè)直通硬質(zhì)合金頭的中心孔,主要用于傳遞硬質(zhì)合金頭散發(fā)的紅外熱量,此外,為了減小溫度對(duì)電路單元的影響,在齒體中心孔內(nèi)壁、與固定螺栓連接處、保護(hù)殼與螺栓之間嵌有隔溫材料。利用紅外效應(yīng),將截齒合金頭的紅外熱量轉(zhuǎn)換為電信號(hào),由無(wú)線發(fā)射單元節(jié)點(diǎn)將數(shù)據(jù)傳輸給位于駕駛室內(nèi)的無(wú)線網(wǎng)關(guān),上位機(jī)軟件通過(guò)監(jiān)測(cè)各截齒節(jié)點(diǎn)溫度的變化趨勢(shì)可以判斷截齒是否磨損失效,從而可以避免截割頭過(guò)早報(bào)廢。
一種鋼絲繩失效的實(shí)驗(yàn)研究方法是在鋼絲試樣周圍環(huán)設(shè)鋼絲繩磁性無(wú)損檢測(cè)探頭,非磁性楔形塊固定于鋼絲繩磁性無(wú)損檢測(cè)探頭內(nèi);與此相對(duì)應(yīng)的鋼絲繩磁性無(wú)損檢測(cè)探頭的內(nèi)壁設(shè)置有橫力器用以施加橫向力;后在鋼絲試樣的兩端頭設(shè)有拉伸、彎曲和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的拉伸儀;其次向鋼絲試樣的軸向施加拉伸、彎曲和扭轉(zhuǎn)的交變拉應(yīng)力;施加載荷在20-40%,破載荷間以一定頻率作周期變化,同時(shí)由橫力器對(duì)鋼絲施加以橫向力,整個(gè)過(guò)程由磁性無(wú)損檢測(cè)探頭測(cè)量鋼絲中磁場(chǎng)變化,直到鋼絲試樣斷裂。本方法采用單絲試驗(yàn)法,并連續(xù)測(cè)量鋼絲的損傷過(guò)程,減少了干擾,提高了實(shí)驗(yàn)的可靠性。
本發(fā)明屬于系統(tǒng)可靠性分析技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種GO法中系統(tǒng)有共因失效時(shí)可靠性的確定方法。該方法將共因組內(nèi)的所有部件都用等效共因失效部件替換,由此得出替換GO圖,對(duì)此GO圖進(jìn)行定量化分析,得到系統(tǒng)的只含共因失效的故障概率,再加上系統(tǒng)不含共因失效的故障概率,即是系統(tǒng)考慮共因失效時(shí)的故障概率。本發(fā)明通過(guò)定量化替換GO圖可對(duì)不同的共因組一起處理,其概念簡(jiǎn)單,便于實(shí)施,準(zhǔn)確度高,適于工程應(yīng)用。
本發(fā)明屬于皮膚防護(hù)裝備的技術(shù)領(lǐng)域,涉及防護(hù)服的失效檢測(cè),具體為一種用于液密型防護(hù)服的失效報(bào)警裝置及方法,解決了背景技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題,其包括濕度傳感器和單片機(jī)運(yùn)算處理模塊,濕度傳感器外部包裹有失效檢測(cè)材料層,失效檢測(cè)材料層的厚度小于原液密型防護(hù)服的厚度,濕度傳感器通過(guò)多諧振蕩器連接至單片機(jī)運(yùn)算處理模塊,單片機(jī)運(yùn)算處理模塊還連接有蜂鳴器報(bào)警電路以及用于顯示單片機(jī)運(yùn)算處理模塊的開(kāi)關(guān)狀態(tài)的顯示裝置。本發(fā)明所述的失效報(bào)警裝置及方法在保證液密型防護(hù)服的防護(hù)性能、使用性能均未下降的同時(shí),提高防護(hù)服的使用安全性;而且在不計(jì)算防護(hù)服的穿著時(shí)間的情況下,也能及時(shí)檢測(cè)到防護(hù)服的防護(hù)效果,有效保障使用者的生命安全。
本發(fā)明涉及MEMS器件,具體是一種MEMS器件原位實(shí)時(shí)測(cè)試塢及失效故障溯源方法。本發(fā)明解決了當(dāng)MEMS器件發(fā)生失效故障時(shí)無(wú)法原位實(shí)時(shí)地獲知引發(fā)失效故障的環(huán)境應(yīng)力類型的問(wèn)題。一種MEMS器件原位實(shí)時(shí)測(cè)試塢,包括測(cè)試座板、電池、電源管理芯片、MEMS器件、傳感器陣列、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微處理器、存儲(chǔ)器、無(wú)線發(fā)射器、無(wú)線接收器、上位機(jī);所述傳感器陣列包括溫濕度傳感器、氣壓傳感器、磁場(chǎng)傳感器、高度傳感器、振動(dòng)傳感器、頻率傳感器、電壓采集器、電流采集器、功率采集器。本發(fā)明適用于航空、航天、國(guó)防等領(lǐng)域。
本發(fā)明屬于電力電子變換器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及交直交直四端口電力電子裝置的效率和溫升測(cè)試電路和方法。裝置包括與所述待測(cè)電力電子裝置相同的陪試裝置Z2、溫度傳感器、溫度記錄儀、功率分析儀和多根連接電纜;待測(cè)電力電子裝置Z1的從端口U11的輸入端通過(guò)變壓器T1與交流電網(wǎng)連接,輸出端分別與主端口U12、主端口U13、主端口U14的輸入端連接,主端口U12、主端口U13、主端口U14的輸出端分別與陪試裝置Z2的主端口U22、主端口U23、主端口U24的輸出端連接,主端口U22、主端口U23、主端口U24的輸入端與從端口U21的輸出端連接,從端口U21的輸入端通過(guò)變壓器T2與交流電網(wǎng)連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,檢測(cè)方便,降低了試驗(yàn)的難度。
本發(fā)明公開(kāi)了電子器件失效監(jiān)測(cè)保護(hù)控制系統(tǒng),涉及電子器件失效監(jiān)測(cè)保護(hù)領(lǐng)域,針對(duì)現(xiàn)有子器件失效故障后難以及時(shí)的發(fā)現(xiàn),使得不能即使的進(jìn)行維修,易導(dǎo)致其周邊連帶原件的損壞和降低元器件電路的使用壽命的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括電子器件終端,所述電子器件終端分別連接有報(bào)警器1、元器件檢測(cè)系統(tǒng)與報(bào)警器2,所述元器件檢測(cè)系統(tǒng)連接有故障檢測(cè)系統(tǒng),所述故障檢測(cè)系統(tǒng)分別連接有短路檢測(cè)模塊與斷路檢測(cè)模塊,所述短路檢測(cè)模塊與斷路檢測(cè)模塊均連接有故障診斷系統(tǒng),所述短路檢測(cè)模塊連接有故障確認(rèn)單元1。本裝置具有可以方便的根據(jù)使用的環(huán)境,進(jìn)行防凍保溫以及散熱,大大的提高了現(xiàn)有防凍電池的防凍性以及散熱性的特點(diǎn)。
本發(fā)明屬于電力電子變換器測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種多交流端口的電力電子裝置失效性能測(cè)試電路及方法。電路包括溫度傳感器、溫度記錄儀、功率分析儀、多個(gè)控制開(kāi)關(guān)和多根連接電纜;所述主端口和從端口上均設(shè)置有溫度傳感器,所述溫度傳感器的輸出端與所述溫度記錄儀連接;所述從端口的輸入端設(shè)置有第一電壓電流探頭,所述主端口的輸出端設(shè)置有第二電壓電流探頭;所述第一電壓電流探頭和第二電壓電流探頭的輸出端與所述功率分析儀連接;每個(gè)所述主端口的輸出端分別連接一個(gè)第一開(kāi)關(guān)的一端,所述第一開(kāi)關(guān)的另一端通過(guò)連接電纜與從端口的輸入端連接。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)裝置中各個(gè)端口的測(cè)試,無(wú)需設(shè)置大功率負(fù)荷或可回饋負(fù)荷,節(jié)省成本,避免能源浪費(fèi)。
本發(fā)明提供一種基于熱成像技術(shù)監(jiān)測(cè)風(fēng)電機(jī)組剎車失效的方法及裝置,通過(guò)設(shè)備安裝:在風(fēng)電機(jī)組剎車盤(pán)對(duì)應(yīng)的位置處安裝熱成像儀;圖像采集:將熱成像儀收集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng);圖像預(yù)處理:圖像分割、特征提??;圖像分析:預(yù)設(shè)各項(xiàng)溫度數(shù)值;對(duì)比結(jié)果:將實(shí)際監(jiān)測(cè)的溫度數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)溫度數(shù)據(jù)對(duì)比;發(fā)出警報(bào):根據(jù)結(jié)果分析發(fā)出警報(bào);解決了現(xiàn)有技術(shù)不能檢測(cè)故障原因的問(wèn)題,同時(shí)通過(guò)一級(jí)警報(bào)、二級(jí)警報(bào)、三級(jí)警報(bào)的作用,從源頭杜絕了電機(jī)組剎車盤(pán)溫度過(guò)高問(wèn)題的發(fā)生,進(jìn)而解決了因更換問(wèn)題,使得風(fēng)電機(jī)組無(wú)法正常工作而造成損失的問(wèn)題,達(dá)到了節(jié)省人力物力的目的。
本實(shí)用新型提供風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸密封圈失效檢測(cè)裝置。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸密封圈失效檢測(cè)裝置,包括:底座、主軸、軸承、密封圈、連通管、氣箱。所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主軸設(shè)置于底座上,所述底座與所述主軸之間裝配有軸承,軸承上設(shè)有密封圈,所述密封圈兩側(cè)端設(shè)有連通管,連通管另一端與氣箱連接,所述連通管與密封圈、氣箱均為連通狀態(tài),密封圈、氣箱的數(shù)量均為兩個(gè),對(duì)應(yīng)設(shè)置在密封圈的左右兩側(cè),本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸密封圈失效檢測(cè)裝置,可以有效解決現(xiàn)有的裝置不能及時(shí)對(duì)于工作人員反饋密封圈的警示信息,還有在密封圈失效時(shí)無(wú)法給予有效的補(bǔ)救措施,并且無(wú)法給予多次警報(bào)提醒。
本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料制備及無(wú)損監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,具體涉及一種內(nèi)植FBG傳感器的拉擠成型復(fù)合材料的連續(xù)裁切裝置。該裝置包括裝置固定框架、升降裝置、縱向滑軌、橫向裁切系統(tǒng)及縱向裁切系統(tǒng);所述橫向裁切系統(tǒng)包括一級(jí)橫向?qū)к?、一?jí)限位裝置,橫向伸臂、橫向裁切刀輪以及驅(qū)動(dòng)電機(jī),橫向裁切刀輪安裝刀刃方向垂直于復(fù)合材料輸送方向;所述縱向裁切系統(tǒng)包括二級(jí)橫向?qū)к?、二?jí)限位裝置、縱向伸臂、縱向裁切刀輪及驅(qū)動(dòng)電機(jī),縱向裁切刀輪安裝刀刃方向平行于復(fù)合材料輸送方向。有效解決了拉擠成型連續(xù)化制造過(guò)程中光纖光柵傳感器在預(yù)定長(zhǎng)度上的引線接頭難以引出的問(wèn)題。
本實(shí)用新型涉及固液分離技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種固液分離裝置。本實(shí)用新型提供的固液分離裝置,包括沉淀槽,沉淀槽內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)攔截孔板,攔截孔板豎直固定在沉淀槽內(nèi),且攔截孔板的下端與沉淀槽的底壁之間形成過(guò)料縫隙,沉淀槽的一端設(shè)有進(jìn)液口,另一端設(shè)有出液口,沉淀槽的底壁由出液口一端向進(jìn)液口一端逐漸向下傾斜,沉淀槽靠近進(jìn)液口一端的底壁設(shè)有排污口。相比傳統(tǒng)固液分離設(shè)備,無(wú)損耗、無(wú)污染、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易可靠且壽命長(zhǎng),并且不需要濾網(wǎng)等損耗件,大大降低運(yùn)行成本。裝置處于敞開(kāi)狀態(tài),隨時(shí)能監(jiān)測(cè)到運(yùn)行狀態(tài),如有雜質(zhì)積滿、堵塞、外溢等異常,可及時(shí)處理,運(yùn)行無(wú)噪聲、無(wú)震動(dòng)、無(wú)能耗,雜質(zhì)回收處理方便快捷,對(duì)生產(chǎn)影響小。
本發(fā)明屬于復(fù)合材料制備及無(wú)損監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,具體涉及內(nèi)植FBG傳感器的拉擠成型復(fù)合材料的連續(xù)裁切裝置及方法。該裝置包括裝置固定框架、升降裝置、縱向滑軌、橫向裁切系統(tǒng)及縱向裁切系統(tǒng);所述橫向裁切系統(tǒng)包括一級(jí)橫向?qū)к?、一?jí)限位裝置,橫向伸臂、橫向裁切刀輪以及驅(qū)動(dòng)電機(jī),橫向裁切刀輪安裝刀刃方向垂直于復(fù)合材料輸送方向;所述縱向裁切系統(tǒng)包括二級(jí)橫向?qū)к?、二?jí)限位裝置、縱向伸臂、縱向裁切刀輪及驅(qū)動(dòng)電機(jī),縱向裁切刀輪安裝刀刃方向平行于復(fù)合材料輸送方向。有效解決了拉擠成型連續(xù)化制造過(guò)程中光纖光柵傳感器在預(yù)定長(zhǎng)度上的引線接頭難以引出的問(wèn)題。
本發(fā)明屬于復(fù)合材料制備及無(wú)損監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,具體涉及一種內(nèi)植FBG傳感器的拉擠成型復(fù)合材料板材連續(xù)制造工藝。該連續(xù)制造工藝包括光纖光柵前處理、碳纖維板材拉擠成型、成型復(fù)合材料的裁切以及光纖光柵傳感器引線的后處理。該連續(xù)化制造工藝有效解決了拉擠成型連續(xù)化制造過(guò)程中光纖光柵傳感器在預(yù)定長(zhǎng)度上的引線接頭難以引出的問(wèn)題。在保證拉擠成型效率不明顯降低的條件下,消除了內(nèi)置接頭方法對(duì)復(fù)合材料拉擠板材力學(xué)性能的不利影響。為智能化拉擠成型復(fù)合材料板材的制造及復(fù)合材料截面光纖引線的順利引出提供了一種可靠穩(wěn)定的方案。
本發(fā)明提供一種腐蝕環(huán)境下鎂合金焊接接頭疲勞性能評(píng)定方法,底座和支撐墊,底座的下表面四角均固定安裝有支撐墊,底座的上表面一端固定安裝有墊板,墊板的頂端固定安裝有顯示屏,此腐蝕環(huán)境下鎂合金焊接接頭疲勞性能評(píng)定方法與現(xiàn)有鎂合金焊接接頭疲勞性能評(píng)定方法相比,聲發(fā)射技術(shù)具有無(wú)損、尤其是可穿透腐蝕環(huán)境實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)腐蝕疲勞試驗(yàn)過(guò)程的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。另一方面,聲發(fā)射特征信息(聲能)可以表征鎂合金焊接接頭在腐蝕環(huán)境下疲勞塑性損傷演變規(guī)律,疲勞極限評(píng)定結(jié)果是實(shí)際腐蝕疲勞S?N曲線擬合結(jié)果吻合??赏ㄟ^(guò)聲發(fā)射分析系統(tǒng)對(duì)鎂合金焊接接頭在液態(tài)腐蝕環(huán)境下的疲勞性能進(jìn)行可靠評(píng)定,對(duì)其在腐蝕環(huán)境下的安全可靠應(yīng)用具有重要意義。
本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料制備及無(wú)損監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,具體涉及內(nèi)植FBG傳感器的拉擠成型板材接頭封裝裝置。該裝置包括引線保護(hù)裝置、金屬保護(hù)殼體、光纖引線保護(hù)套管、熱縮套管、光纖光柵溫度傳感器以及FC/APC接口光纖跳線,有效的解決內(nèi)植FBG傳感器的復(fù)合材料板材光纖引線在復(fù)合材料截面處容易脆斷的問(wèn)題,該光纖引線保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)緊湊,安裝及操作工藝簡(jiǎn)單,能夠保證光纖光柵傳感系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)完整性,為工程施工過(guò)程提供極大的便利,并且由于將光纖光柵溫度傳感器封裝在引線保護(hù)裝置中,可以有效避免光纖光柵溫度傳感器埋入復(fù)合材料板材中所導(dǎo)致的板材力學(xué)性能損失。能準(zhǔn)確測(cè)定環(huán)境溫度變化并消除環(huán)境溫度對(duì)光纖光柵應(yīng)變傳感器的影響。
本發(fā)明屬于復(fù)合材料制備及無(wú)損監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,具體涉及內(nèi)植FBG傳感器的拉擠成型板材接頭封裝裝置及方法。該裝置包括引線保護(hù)裝置、金屬保護(hù)殼體、光纖引線保護(hù)套管、熱縮套管、光纖光柵溫度傳感器以及FC/APC接口光纖跳線,有效的解決內(nèi)植FBG傳感器的復(fù)合材料板材光纖引線在復(fù)合材料截面處容易脆斷的問(wèn)題,該光纖引線保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)緊湊,安裝及操作工藝簡(jiǎn)單,能夠保證光纖光柵傳感系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)完整性,為工程施工過(guò)程提供極大的便利,并且由于將光纖光柵溫度傳感器封裝在引線保護(hù)裝置中,可以有效避免光纖光柵溫度傳感器埋入復(fù)合材料板材中所導(dǎo)致的板材力學(xué)性能損失。能準(zhǔn)確測(cè)定環(huán)境溫度變化并消除環(huán)境溫度對(duì)光纖光柵應(yīng)變傳感器的影響。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種螺母拆卸工具,其特征在于:包括環(huán)形板,環(huán)形板上部設(shè)有三塊扇形環(huán)板,扇形環(huán)板為階梯型板,扇形環(huán)板對(duì)應(yīng)的圓心與環(huán)形板相同,且扇形環(huán)板對(duì)應(yīng)的圓心角為60°~65°,扇形環(huán)板均勻分布在環(huán)形板上,環(huán)形板沿徑向兩端分別焊接有手柄,手柄為六棱鋼。該裝置便于拆裝鎖緊螺母,且緊固效果良好,完全可以達(dá)到鎖緊螺母要求≥500N.m的擰緊扭矩;節(jié)省了拆裝鎖螺母的時(shí)間,通過(guò)試驗(yàn),可以保證鎖緊螺母的完好無(wú)損,更換新閥錐后可以重復(fù)利用;降低了檢修時(shí)間,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了備件費(fèi)用。
本實(shí)用新型提供了鐵路電力貫通自閉線路GPRS或CDMA遠(yuǎn)程控制與故障處理系統(tǒng),主要由監(jiān)控中心、控制單元、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備三部分構(gòu)成;并使用GPRS/CDMA無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控層與控制單元聯(lián)接??刂茊卧獙⒉杉降碾娏?、電壓進(jìn)行分析、計(jì)算、比較,判定出故障類型,并將故障類型標(biāo)志與加有時(shí)標(biāo)的故障數(shù)據(jù)報(bào)文,通過(guò)GPRS/CDMA無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)一同送往監(jiān)控中心;同時(shí),監(jiān)控中心對(duì)控制單元中各站上送的故障數(shù)據(jù)報(bào)文進(jìn)行分析判斷,通過(guò)GPRS/CDMA無(wú)線通信的方式發(fā)出控制命令,控制單元以硬接線的方式控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層即各個(gè)站點(diǎn)與配電所的高壓開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型工作可靠和穩(wěn)定、對(duì)供電設(shè)備無(wú)損傷,投入和維護(hù)成本較低,自動(dòng)、快速、準(zhǔn)確判斷并切除故障區(qū)間,及時(shí)恢復(fù)非故障區(qū)段的供電,壓縮故障搶修時(shí)間,為設(shè)備檢修帶來(lái)方便,提高了供電線路自動(dòng)化控制運(yùn)行水平。
一種可分離的加密域信息隱藏方法,屬于信息隱藏技術(shù)領(lǐng)域。特征是:首先,讀入需要保護(hù)的圖像并對(duì)其進(jìn)行分塊,根據(jù)存儲(chǔ)空間及用戶需求,選擇合適的觀測(cè)率對(duì)其進(jìn)行觀測(cè),并將得到的觀測(cè)值量化編碼,同時(shí)在編碼過(guò)程中將秘密信息(如版權(quán)、身份認(rèn)證等)嵌入每個(gè)觀測(cè)值的低4位比特中,從而產(chǎn)生含秘密信息的密文圖像。在本發(fā)明方法中,秘密信息的提取和受保護(hù)圖像的重構(gòu)是可分離的。如果用戶有提取密鑰,就可以直接從含密的密文圖像中無(wú)損的提取秘密信息;如果用戶被授權(quán)重構(gòu)圖像,可以高質(zhì)量地重構(gòu)受保護(hù)的圖像;如果二者皆有,則可以同時(shí)獲得秘密信息和重構(gòu)圖像。
本發(fā)明涉及一種基于飛秒激光調(diào)制相位的單粒子快速識(shí)別裝置及方法,目的在于克服傳統(tǒng)光學(xué)成像無(wú)法識(shí)別單個(gè)金屬納米粒子的限制,利用飛秒激光激發(fā)并調(diào)制金屬納米粒子的多光子熒光過(guò)程,通過(guò)對(duì)比飛秒激光自干涉相位與金屬納米粒子的多光子熒光調(diào)制相位,實(shí)現(xiàn)單個(gè)金屬納米粒子的識(shí)別。本發(fā)明由飛秒激光雙光束制備系統(tǒng)、激光自干涉光強(qiáng)探測(cè)系統(tǒng)、多光子熒光激發(fā)與收集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)提取與處理系統(tǒng)四個(gè)部分組成;相比于傳統(tǒng)暗場(chǎng)成像與熒光成像,不需要突破衍射極限,就可以識(shí)別單個(gè)金屬納米粒子。相比于掃描電子顯微鏡與原子力顯微鏡等表征方法,不需要特別制備樣品,不需要在真空條件下測(cè)量,可以實(shí)現(xiàn)原位無(wú)損探測(cè),探測(cè)后的樣品可以繼續(xù)開(kāi)展其他測(cè)量或者應(yīng)用。
一種核聚變反應(yīng)堆用不銹鋼異形無(wú)縫管的制造方法,屬于熱軋和冷加工鋼鐵材料成型技術(shù),它包括采用鐵水為原料轉(zhuǎn)爐冶煉加VOD真空脫碳、熱擠壓成型、鋼管冷加工和保護(hù)氣氛熱處理工藝;其特征在于(1)采用鐵水為原料轉(zhuǎn)爐冶煉加VOD真空脫碳的冶煉方法,圓鋼坯經(jīng)電渣重熔處理;(2)采用曲線倒角+漸收變形區(qū)+硬質(zhì)合金模具設(shè)計(jì)的拉拔模具和合理的工藝參數(shù);(3)采用保護(hù)氣氛熱處理+外表面精拋+內(nèi)表面拉削的表面處理方法。本發(fā)明經(jīng)二十余項(xiàng)外形尺寸檢驗(yàn)、理化性能檢驗(yàn)、無(wú)損檢驗(yàn),各項(xiàng)性能參數(shù)完全滿足核聚變堆的設(shè)計(jì)要求,達(dá)到了核聚變堆用不銹鋼異型管制造的國(guó)際先進(jìn)水平。
本發(fā)明屬于試驗(yàn)彈丸測(cè)試領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域,涉及試驗(yàn)彈丸無(wú)損回收,具體為一種高速試驗(yàn)彈丸的多級(jí)軟回收方法及其輔助裝置,解決了背景技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題,其包括使高速試驗(yàn)彈丸依次射入第一級(jí)氣液混合勻減速段、第二級(jí)液體減速段和第三級(jí)柔性固態(tài)混合物減速段,以實(shí)現(xiàn)高速試驗(yàn)彈丸的無(wú)損回收。通過(guò)該方法能實(shí)現(xiàn)高速試驗(yàn)彈丸的無(wú)損回收,而且回收距離短;該輔助裝置制作成本低,通過(guò)氣泡發(fā)生器以及氣泵調(diào)整每小段的氣液混合比使密度達(dá)到需要的數(shù)值,保證了高速試驗(yàn)彈丸射出第一級(jí)氣液混合勻減速段后,減速至可安全回收的低速狀態(tài),再通過(guò)第二級(jí)液體減速段和第三級(jí)柔性固態(tài)混合物減速段進(jìn)一步保證高速試驗(yàn)彈丸減速直至靜止。
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