本發(fā)明涉及重金屬回收利用技術領域,特別涉及一種利用氨基磺酸從廢舊電路板中提取錫金屬的方法。背景技術廢棄電器電子產品是現(xiàn)代社會發(fā)展的伴生產物,也是環(huán)境污染的重要來源。隨著現(xiàn)代化進程的加快,廢棄的電器電子產品不斷增加,環(huán)境污染的壓力越來越大。廢棄電器電子產品基板中主要由無機物和有機物兩大類構成,無機物中包含的金屬類物質主要以銅(銅箔)為主,以及少量鉛錫合金(焊接料),無機金屬類物質的重量約占基板的15-25%。目前國內外從廢棄電器電子產品中回收金屬的方法主要包括:(1)物理處理法:拆解元器件的基板,
本發(fā)明屬于火法冶煉及化工環(huán)保領域,具體涉及一種資源化、高效硫化處理冶煉煙氣制酸過程中酸性廢水的方法。背景技術我國有色金屬礦來源眾多,并且許多金屬礦伴生。近年來由于全球富礦緊缺,冶煉企業(yè)大量使用低品位礦、復雜多元素礦及高砷氟雜礦。在火法冶煉有色金屬過程中,礦石中的金屬硫化物燃燒轉化成二氧化硫,夾雜在高溫的含塵煙氣中從冶金爐窯等設備中排入與之配套的冶煉煙氣制酸系統(tǒng)。進入冶煉煙氣制酸系統(tǒng)的重金屬離子、煙塵、鹵族元素化合物等有害物質對制酸系統(tǒng)的產品質量有影響,需要在制酸系統(tǒng)凈化工序排出,排出的稀硫酸溶液
本發(fā)明屬于有色金屬冶金技術領域,尤其涉及一種深度浸出復雜含銻物料中銻元素的方法。背景技術金屬銻由于其性質的特點除用于電鍍外,很少單獨使用,多以其他金屬為基體配成各種各樣的合金。銻業(yè)的發(fā)展與印刷業(yè)的發(fā)展分不開,因發(fā)現(xiàn)鉛基銻錫合金熔點低,易澆鑄,鑄成的鉛字輪廓清晰,經(jīng)久耐用,生產印刷合金而開創(chuàng)了銻在工業(yè)應用上的新紀元。19世紀初,銻作為鉛的增硬劑用于制造榴霰彈,使鉛丸在炮彈爆炸時易破裂,增加殺傷力,所以第一次世界大戰(zhàn)中稱銻為“戰(zhàn)爭金屬”。20世紀以來用含銻的鉛做蓄電池柵板、鉛板及接頭零件,使銻的用量
本發(fā)明屬于鋰鹽制備領域,具體涉及一種從氧化鋁生產過程提取鋰并制備電池級碳酸鋰的方法。背景技術碳酸鋰是生產二次鋰鹽和金屬鋰的基礎材料,因此,也成為鋰工業(yè)中最基本、最重要的產品。不僅能夠直接作為產品,還可以用來生產鋰合金和鋰的化合物。碳酸鋰廣泛應用于電子材料、化學、醫(yī)療、工業(yè)陶瓷、冶金等眾多領域。隨著信息技術、電動汽車、綠色能源等高新技術產業(yè)的迅猛發(fā)展,鋰及其化合物市場需求量日益激增,其需求量已供不應求,價格居高不下。國內優(yōu)質鋰礦資源匱乏,中國鹽湖高鎂鹵水鎂鋰分離困難,國外鋰業(yè)巨頭產能增加有限導致供
.本發(fā)明屬于鋰電池回收技術領域,具體涉及一種廢舊三元鋰電池中有價金屬分離回收的方法。背景技術.三元電池由于富含豐富的有價金屬,通常直接拆解回收,通過拆解提取其中的鋰、鈷、鎳、錳、銅、鋁、石墨、隔膜等材料,理論上能實現(xiàn)每噸大約.萬元(該數(shù)據(jù)隨著金屬價格的波動而變化)的經(jīng)濟收益,從而使其具備經(jīng)濟可行性。三元材料電池中鋰的平均含量顯著高于我國開發(fā)利用的鋰礦,同時鎳、鈷、錳都是價值較高的有色金屬,拆解回收具有較高經(jīng)濟價值。.近些年來,鋰電池中有價金屬的回收方法主要有火法冶金和濕法冶金?;鸱ㄒ?/p>
本發(fā)明涉及動力電池技術領域,具體涉及一種方形殼體電池的拆解裝置和方法。背景技術隨著我國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,退役動力電池的回收利用將成為重要的新興領域。從年開始,我國將會逐步進入動力電池的退役高峰期。目前我國已經(jīng)基本掌握了動力電池再生利用技術,具備處理各類型動力電池技術的能力。資源、材料、電池、新能源汽車等鋰電池產業(yè)鏈上下游相關企業(yè)均在積極開展電池再生利用的布局?,F(xiàn)階段國內外回收動力電池的生產工藝主要包括火法冶金技術、濕法冶金技術以及物理分里技術,其中物理分離
.本發(fā)明涉及金屬冶煉技術領域,具體而言,涉及一種綠鈷渣的回收工藝。背景技術.鈷、鈷合金及鈷化合物廣泛應用于電池、化工機械、航空、軍事等領域。鈷資源十分匱乏,自然界中的鈷多以伴生的形式存在于硫化物、砷化物和氧化物中,主要在選冶其他金屬時以副產品的形式加以回收。.濕法煉鋅工業(yè)中,以福美鈉除鈷劑從硫酸鋅溶液中除鈷,產生呈深綠色的鈷渣,即為綠鈷渣。而且福美鈉除鈷工藝由于成本低、環(huán)境相容性好等優(yōu)勢被廣泛應用,因此,綠鈷渣的產量急劇增長。鑒于綠鈷渣中除含有金屬鈷以外,還含有大量的鋅和其他元素,如鐵、銅
.本發(fā)明屬于含砷礦渣回收利用技術領域,具體是一種含砷廢渣資源化利用的處理方法。背景技術.我國具有豐富多樣的礦產資源,有色金屬礦冶煉企業(yè)應運而生。在鉛、鋅、銅等有色金屬礦產資源開發(fā)中常伴生砷資源,冶煉過程中,砷以氧化物、硫化物等形式進入煙氣、廢水、廢渣中,僅約%被回收利用,其余成為了成分復雜難以處理的工業(yè)廢物。其中,富集進入各類冶煉渣的砷,由于冶煉渣數(shù)量巨大,且具有有害性,不僅對地方生態(tài)環(huán)境造成了嚴重的威脅,還不利于冶煉渣中有價金屬的回收利用。據(jù)有色金屬工業(yè)協(xié)會預計,年我國銅、鉛、
.本發(fā)明屬于濕法冶金領域,具體涉及一種過硫酸鹽高級氧化法除銻的方法。背景技術.由于鎳精煉系統(tǒng)處理原料銻含量高,造成電積鎳化學成分中銻元素超出ni標準,且電積鎳變的發(fā)脆易碎,不僅影響電積鎳ni品級率的提升,同時也會使陰極電流效率降低。.公開號為cna的專利公開了一種鎳精煉系統(tǒng)中除銻的方法,利用雙氧水進行氧化沉淀并通過常壓除銻和加壓除銻兩段除銻反應,達到在鎳精煉系統(tǒng)除銻目的,全系統(tǒng)除銻率為%。由此可知,通過公開號為cna專利除電積鎳中銻的
.本發(fā)明涉及廢舊電池正極材料回收技術領域,更具體地,涉及一種從磷酸鐵鋰廢舊電池中得到高純磷酸鐵的方法。背景技術.近年來隨著新能源汽車的發(fā)展和普及,鋰離子電池的應用變得普遍,而磷酸鐵鋰作為鋰離子電池的重要分支,因其原料來源豐富、生產成本低廉且安全性能好的優(yōu)點被廣泛地應用于電動汽車和儲能領域。由于磷酸鐵鋰電池使用的增加導致大量退役磷酸鐵鋰電池如何妥善處理面臨著考驗,處置不當則會對環(huán)境產生不利影響,并且鋰作為一種重要的戰(zhàn)略資源,對其進行回收處理至關重要。目前的常用方法是對退役磷酸鐵鋰電池拆解后的正
本發(fā)明屬于化學還原制備單質砷領域,具體涉及一種利用砷酸鈉化學還原制備單質砷的方法。背景技術砷,又名砒,有灰砷、黃砷和黑砷三種同素異形體,灰砷相對穩(wěn)定,習慣上被稱為“金屬砷”,結構為六方結晶體且具有光澤,是最穩(wěn)定的形態(tài)。自然界中,砷主要以毒砂(feass)、砷磁黃鐵礦(feass2)、硫砷銅礦(cu3ass3)、雄黃(as2s3)、雌黃(as2s3)等礦物存在。砷單質大多從銅、鉛、金等有色金屬冶煉的副產品制取,而且絕大部分以砷化合物形式生產,如三氧化二砷、砷酸、砷酸鹽、硫化砷等。砷有害,但砷也有利
本發(fā)明涉及一種含汞煙氣脫汞的吸收液及其在含汞煙氣脫汞中的應用,尤其涉及一種基于吸收液用于含汞煙氣同時脫除單質汞和氧化汞的方法,特別適合于鉛、鋅、銅、鎳等重金屬冶煉煙氣;屬于火法冶金煙氣處理技術領域。背景技術由于汞具有生物富集性、全球傳播性、高毒性等特點使得汞污染已經(jīng)成為全球越來越關注的環(huán)境問題。在2013年,包括中國在內的80多個國家簽訂了全球的《關于汞的水俁公約》,旨在降低全球汞排放。我國是全球汞排放大國,嚴格限定汞排放已經(jīng)必然。有色金屬冶煉行業(yè)是我國主要的大氣汞排放來源之一,國家環(huán)境保護部頒
.本發(fā)明涉及廢舊鋰電池回收技術領域,尤其涉及一種從廢舊三元鋰電池中分離回收鎳鈷錳鋰的方法。背景技術.三元鋰電池憑借著壽命長,自放電低和高比容量,如今成為了新能源汽車行業(yè)最有吸引力的正極材料,年,.%的乘用車是搭載的三元鋰離子電池,占據(jù)了乘用車電池原料的絕大部分。隨著《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》相關政策的頒布,在未來這個數(shù)據(jù)還將保持快速增長,并隨著第一批新能源電動汽車的淘汰以及新舊電池的更換,未來廢舊三元鋰離子電池在市場上的比例會逐
.本發(fā)明屬于材料化學技術領域,涉及鋰離子電池中關鍵金屬的回收方法,具體為一種用于回收鋰電池正極材料的低共熔溶劑及方法。背景技術.根據(jù)高新技術產業(yè)研究院報告顯示,預計年報廢動力電池總量為.gwh,梯級利用回收產值有望超過億,報告預計年廢舊電池回收量將達到萬噸,回收動力電池可再生的鋰、鈷、鎳和錳資源將分別占年相應需求的.%、.%、.%和.%。大量的廢舊鋰電池若不處理或處理不當,會造成嚴重的環(huán)境污染,危害人體健康,也有可能產生安全
.本發(fā)明涉及濕法冶金技術領域,尤其涉及一種鉛鉍合金分離回收鉛和鉍的方法。背景技術.鉍(bi)因具有較強的自旋軌道耦合,無論單質鉍還是各種鉍基化合物,都受到了研究者們的廣泛關注。鉛鉍(pb-bi)合金作為一種超導材料,不同元素配比的合金相的超導轉變溫度和臨界磁場性質都被大量研究,目前鉛鉍合金的市場也非常廣闊。.鉍鉛合金的回收方法可以分為火法工藝和濕法工藝?;鸱üに嚲哂刑幚砹看?、原料適應性強、工藝成熟等優(yōu)點,常規(guī)工藝是將鉛鉍合金還原熔煉,然后經(jīng)貴鉛連續(xù)氧化吹煉并加熔劑造渣,得到氧化鉍渣,最后經(jīng)
.本發(fā)明屬于濕法冶金技術領域,具體涉及一種從鎳鐵合金中分離提取鎳和鐵的方法。背景技術.鎳是一種重要的金屬資源,由于其優(yōu)異的物理化學性質而被廣泛應用到各行各業(yè)。尤其在當代新能源汽車行業(yè),鎳金屬有著不可替代的作用,且隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展,鎳資源將受到更多的關注。.硫酸鎳是電鍍和電池行業(yè)重要的上游材料,在電池行業(yè),硫酸鎳是重要的原材料,主要用于生產鎳鈷錳酸鋰電池材料的前驅體,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,硫酸鎳的消費量逐年升高。.硫酸亞鐵俗稱“綠礬”,主要用于制造鐵鹽,墨水,磁性氧化鐵、凈水劑
技術領域本發(fā)明涉及冶金化工技術領域,具體涉及一種高效徹底脫除次氧化鋅中氟氯及有機物并實現(xiàn)氟氯有效回收利用的方法及設備。背景技術次氧化鋅的主要成分是ZnO,鋅含量一般為35%~70%。其主要來源有:鋼廠含鋅除塵灰煙塵、鉛鋅礦冶煉爐渣、濕法煉鋅的浸出渣、銅錫冶煉含鋅副產物、貧氧化鋅礦等等低含鋅物料經(jīng)回轉窯富集的產物。主要用途是:作為生產電解鋅、活性氧化鋅、硫酸鋅、堿式碳酸鋅的生產原料。由于次氧化鋅來源廣泛,且成分十分復雜,其中有:氟、氯、酸溶硅、有機物等,有的次氧化鋅中的這些成分還相當高。由于氟、氯
.本發(fā)明屬于鎳火法冶煉技術領域,具體是一種硫酸銅循環(huán)浸出中冰鎳回收有價金屬的方法。背景技術.硫化鎳礦冶煉過程中,硫化鎳精礦經(jīng)過閃速爐(或頂吹爐)熔煉產出低冰鎳,低冰鎳經(jīng)轉爐吹煉產出高冰鎳,此過程的主要目的是為了脫除鐵;轉爐吹煉過程中,要求將低冰鎳中的鐵含量吹煉至小于%,然而吹煉過程中鈷及部分金屬損失嚴重,尤其是鈷的損失率高達%,且產出的轉爐渣還需進貧化電爐貧化,如此反復熔煉,造成物料反復循環(huán)、能量反復消耗,環(huán)境污染嚴重。研究表明,為了提高鈷等金屬回收率、減少反復熔煉及環(huán)境污染,可采用濕
本發(fā)明公開一種鉛陽極泥脫除砷的方法,屬于火法冶金領域。背景技術鉛陽極泥主要來源于粗鉛電解精煉中附著于陽極基體表面或沉淀于電解槽底或懸浮于電解液中的泥狀物。由于鉛陽極泥的組成較復雜,其中通常含有含有大量的銻、鉛、鉍、砷、銀和少量金、銅等多種元素,且以多種物相形式存在。砷化物有劇毒,鉛陽極泥中含砷量高達40%,大量鉛陽極泥因此而得不到循環(huán)利用。鉛陽極泥中貴金屬的含量一般比開采的貴金屬礦石要高很多,是提取貴金屬Au、Ag及其他有價金屬Pb、Sb、Se、Te等的重要原料。鉛陽極泥除含砷外,還富含金、銀、
.本申請屬于循環(huán)回收工藝技術領域,尤其涉及一種廢舊鋰離子電池正極材料的回收方法。背景技術.廢舊動力電池中含有許多的鋰,目前對廢舊離子處理的方法主要有火法和濕法,火法冶金處理廢舊鋰離子電池廠能大,但污染較大,目前主要為濕法冶金回收。濕法冶金回收純度高,每個處理工序較為嚴格,目前廢舊鋰離子電池主要為全濕法冶金工藝回收,主要工藝第一步為加酸浸出,其次沉淀除雜,再次萃取回收鈷鎳,而后沉淀或萃取回收鋰。.廢舊鈷酸鋰(licoo)電池含有高價的鈷,較難跟酸反應,在水溶液中存在;三元正極材料li(ni
一種銅冶煉污泥的處理方法,涉及一種銅冶煉污泥的綜合利用與環(huán)保處理方法。背景技術銅冶煉工廠普遍采用石灰-鐵鹽法處理酸性廢水,產生大量含砷及cu、hg等重金屬的銅冶煉污泥。這些重金屬化合物很不穩(wěn)定,堆存情況下很容易釋放重金屬離子。目前銅冶煉污泥已作為含銅廢物、含汞廢物被列入危險廢物名錄,其砷離子浸出毒性也遠超《中華人民共和國國家標準-危險廢物鑒別標準浸出毒性鑒別》(gb5085.3-2007)標準,需要專業(yè)機構進行處理,處置成本較高。目前,國內外對銅冶煉污泥等危險固體廢棄物的處理方法主要是固化處理后
本發(fā)明涉及一種冶金鑄造成型管材加工系統(tǒng),包括工作臺、支撐機構和廢料卡緊機構,所述的工作臺安裝在已有的工作地面上,工作臺的上端面安裝有支撐機構,支撐機構的中部設置有廢料卡緊機構,一種冶金鑄造成型管材加工系統(tǒng),本發(fā)明采用廢料卡緊機構可將要鉆掉的管材廢料先進行轉孔,使得鉆孔后的廢料管材的下端面進行支撐,從而在管材廢料切掉的時候,管材廢料不會掉落到管材之中,進而不會影響到管材的下一步加工,提高了工作效率,氣缸推動凸臺柱向下運動,從而推動扇形板對鉆孔后的廢料管材進行支撐,使得支撐后的管材不易脫落,扇形板在伸縮彈簧的作用下恢復到初始位置,使得環(huán)形板推動管材廢料更加簡單,也提高了廢料脫落的速度。
本發(fā)明公開了廢舊鋰電池回收成套設備,包括底座、支撐柱和破碎分選機,所述底座與支撐柱焊接,所述底座的一側設有RIAATL電控箱,且所述RIAATL電控箱與底座通過螺絲固定連接,所述RIAATL電控箱的一側設有電源線,且所述電源線與RIAATL電控箱電性連接,所述支撐柱的一側設有固定板,該種廢舊鋰電池回收成套設備,在導軌的內部安裝了若干個滑槽,滑槽的表面安裝了銅滑墊和塑料墊,而銅滑墊和塑料墊的表面設有滑輪,滑輪又與電磁鐵焊接,這樣就可以通過電磁鐵來控制金屬的收集,當滑到塑料墊時電磁鐵就消磁了,金屬就可以掉落下來,也在破碎分選機的頂部設有吹風機,放料時可以啟動吹風機將里面的料全部放出,在未來具有廣泛的應用前景。
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