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本發(fā)明用于苯酚羥基化制鄰苯二酚和對(duì)苯二酚催化劑的制備方法,屬于多孔炭負(fù)載納米氧化鐵材料技術(shù)領(lǐng)域。利用糖類、尿素和鐵鹽在一定溫度下形成均勻熔融液體,使得鐵鹽均勻分布在混合液體中。之后,加熱使得糖類碳化得到多孔炭,同時(shí)金屬活性組分均勻分布在多孔炭中,隨后在保護(hù)氣或還原性氣氛下高溫?zé)崽幚砗?,得到多孔炭?fù)載納米氧化鐵復(fù)合材料。本發(fā)明可以用于負(fù)載眾多納米金屬或氧化物材料,其尺寸為15-1000nm且單分散性高,通過(guò)調(diào)節(jié)合成條件,可以控制納米金屬或氧化物的組成、晶相以及擔(dān)載量等。本發(fā)明還具有合成路線簡(jiǎn)單和成本低廉等優(yōu)勢(shì),因此在工業(yè)催化、水處理和電化學(xué)等諸多方面擁有巨大的應(yīng)用前景。
一種納米二氧化鈦超疏水膜的制備方法,采用水熱法制備納米二氧化鈦,以水解反應(yīng)為基礎(chǔ),選用在自然條件下發(fā)生水解反應(yīng)的四正丙醇鈦?zhàn)鳛殁佋?,通過(guò)控制反應(yīng)條件制得晶型較好的納米二氧化鈦用于制備復(fù)合材料,其中銳鈦型晶體的形貌用于制備超疏水薄膜,然后通過(guò)低表面能物質(zhì)硬脂酸修飾后形成的超疏水薄膜。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:該方法制備成本低、簡(jiǎn)單快捷;制備的超疏水膜的接觸角為疏水型納米二氧化鈦的水接觸角為95.3°、滾動(dòng)角為0‐4°,納米二氧化鈦的粒徑約為7nm,顆粒分散性好,穩(wěn)定性較好,可以在空氣中放一段時(shí)間,效果仍然不錯(cuò),抗酸堿性較好,可用于防水、防凍及抗金屬腐蝕。
本發(fā)明提供一種偏心輪傳動(dòng)的仿生魚(yú)尾結(jié)構(gòu),包括尾柄高、魚(yú)尾、偏心輪、微型電機(jī)。所述尾柄高和魚(yú)尾是纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成,其中尾柄高中包括微型電機(jī)和偏心輪,電機(jī)帶動(dòng)偏心輪運(yùn)動(dòng),使其尾鰭運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)如鲅魚(yú)、金槍魚(yú)等采用BCF推進(jìn)方式(尾鰭推動(dòng))模式魚(yú)類復(fù)雜運(yùn)動(dòng),且具有效率高、成本低、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及鋁合金汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種摻混氧化鋁纖維增強(qiáng)型復(fù)合鋁合金汽車零部件及其鑄造工藝,該零部件用復(fù)合材料在常規(guī)鋁合金材料中添加了表面包覆硅溶膠的氧化鋁纖維,經(jīng)過(guò)這樣處理后的氧化鋁纖維不僅保持了其原始形態(tài),與金屬熔液的浸潤(rùn)性更佳,更為高效的改善了鋁合金材料的力學(xué)性能,這種鋁合金材料強(qiáng)度高、耐磨性好,對(duì)熱穩(wěn)定,尺寸穩(wěn)定性好,有一定的延展性,便于加工成型,抗腐蝕能力強(qiáng),鑄造得到的零部件具有輕質(zhì)、耐用的優(yōu)點(diǎn),極具應(yīng)用價(jià)值。
本發(fā)明屬于非金屬?gòu)?fù)合材料加工成型技術(shù)領(lǐng)域,提出一種風(fēng)電葉片的制備方法。提出的一種風(fēng)電葉片的制備方法包括有葉片下殼體(3)與前緣腹板(6)的同時(shí)整體成型和葉片上殼體(12)與后緣腹板(7)的同時(shí)整體成型;成型后的一體結(jié)構(gòu)的葉片上殼體和前緣腹板翻轉(zhuǎn)180°后與成型后一體結(jié)構(gòu)的葉片下殼體和后緣腹板通過(guò)結(jié)構(gòu)膠粘接為一體形成整體結(jié)構(gòu)的風(fēng)電葉片。本發(fā)明減少了葉片制造中過(guò)程的粘接環(huán)節(jié),提高了葉片的質(zhì)量和生產(chǎn)效率,同時(shí)降低了過(guò)程中的材料使用等成本。
本發(fā)明屬于催化材料領(lǐng)域,具體為一種析氫反應(yīng)催化劑及其制備方法。本發(fā)明的析氫反應(yīng)催化劑是一種過(guò)渡金屬二硫?qū)倩衔锛捌溲趸锏募{米片層復(fù)合材料;本發(fā)明通過(guò)在超聲剝離的過(guò)程中加入雙氧水,將過(guò)渡金屬二硫?qū)倩衔飫冸x為部分氧化的納米片層;得到的納米片層仍保留有過(guò)渡金屬二硫?qū)倩衔锉旧淼亩S晶體結(jié)構(gòu),保持過(guò)渡金屬二硫?qū)倩衔锉旧磔^高的電子傳輸效率,另外其部分氧化的缺陷結(jié)構(gòu)為析氫反應(yīng)提供了更多的催化活性位點(diǎn),增大了催化劑的催化活性位點(diǎn)的面積密度,從而最終提高催化劑的催化活性。本發(fā)明制備條件簡(jiǎn)單,操作過(guò)程方便,生產(chǎn)成本較低,易于批量化生產(chǎn),產(chǎn)物催化活性高,可取代鉑類貴金屬析氫催化劑,具有廣闊的應(yīng)用前景。
本發(fā)明針對(duì)電子廢棄物中含鉛量高的廢棄CRT錐玻璃相關(guān)資源化利用技術(shù)匱乏、脫鉛效率不高、脫鉛玻璃殘?jiān)?jīng)濟(jì)回收價(jià)值低的現(xiàn)狀,提供一套將含鉛玻璃脫鉛無(wú)害化的同時(shí)制備高附加值玻璃微珠的工藝。其特征是:將廢棄CRT錐玻璃經(jīng)過(guò)適當(dāng)預(yù)處理后,與碳粉按照一定比例充分球磨混合均勻;將混合粉末放置在管式爐后在還原條件下進(jìn)行碳熱還原處理獲得表面含鉛的玻璃微珠;利用酸浸的方法去除玻璃微珠表面單質(zhì)鉛,從而實(shí)現(xiàn)錐玻璃高效脫鉛的同時(shí)制備高附加值無(wú)鉛玻璃微珠。本工藝的特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單、脫鉛率高、成本低、玻璃微珠粒徑可控,生產(chǎn)的玻璃微珠可廣泛應(yīng)用到航空航天、汽車、建筑、隔熱、隔音等特種復(fù)合材料領(lǐng)域。
本發(fā)明一種用于鋰離子電池的超高密度四氧化三鈷/多孔石墨烯納米復(fù)合負(fù)極材料的制備方法,提出了一種新穎、廉價(jià)的原位生長(zhǎng)方法,首先通過(guò)化學(xué)試劑強(qiáng)氧化手段在氧化石墨烯表面制造出均勻分布的面內(nèi)缺陷位點(diǎn),后經(jīng)低溫水熱反應(yīng),在具有缺陷活性位點(diǎn)的多孔石墨烯上原位生長(zhǎng)超高密度四氧化三鈷納米顆粒。復(fù)合物中四氧化三鈷質(zhì)量分?jǐn)?shù)高達(dá)92%以上,可顯著改善加入過(guò)多石墨烯后造成首次庫(kù)倫效率下降以及充/放電平臺(tái)傾斜等不利影響。在這種四氧化三鈷/多孔石墨烯納米復(fù)合材料中,石墨烯可有效改善四氧化三鈷導(dǎo)電性不足的缺點(diǎn);5-10nm的粒徑可很好地克服四氧化三鈷在循環(huán)過(guò)程中的體積效應(yīng),因而該材料具有超高的電化學(xué)性能。本發(fā)明原理簡(jiǎn)單,易于生產(chǎn)。
本發(fā)明屬于復(fù)合材料領(lǐng)域,公開(kāi)了一種阻燃抗沖擊的復(fù)合POM材料及其制備方法,所述的阻燃抗沖擊的復(fù)合POM材料包括以下重量份的材料:POM20-40份、PVC15-25份、聚丁烯對(duì)苯二甲酸酯12-20份、聚癸二酰己二胺5-10份、乙基苯基聚乙二醇4-8份、納米二氧化鈦3-7份、硅藻土5-9份、異丙基三油酸酰氧基鈦酸酯3-7份、磷酸二氫銨2-5份、四溴鄰苯二甲酸酐2-4份。制備方法步驟包括攪拌混合、熔融擠出、切粒等步驟。制備得到的復(fù)合POM材料具有阻燃性能強(qiáng)、抗沖擊強(qiáng)度高、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于外流腔的固體氧化物燃料電池的氣流腔密封裝置,其中該密封裝置為貼緊于所述固體氧化物燃料電池側(cè)面的蓋狀結(jié)構(gòu),所述蓋狀結(jié)構(gòu)貼緊所述固體氧化物燃料電池的部分設(shè)置有密封材料層,該密封材料層主要由陶瓷纖維氈與堿土金屬基玻璃微粉制備的復(fù)合材料。按照本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的密封裝置及其密封材料層,SOFC工作溫度玻璃完全軟化流動(dòng)性好,便于浸潤(rùn)陶瓷纖維骨架和相鄰界面,通過(guò)毛細(xì)現(xiàn)象填堵纖維孔隙,增加迂曲度達(dá)到密封效果,而陶瓷纖維保證密封結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,耐熱循環(huán)、熱應(yīng)力,并且簡(jiǎn)單易行,制備周期短可達(dá)到理想的精度并保證成品的質(zhì)量。
本發(fā)明屬于玄武巖復(fù)合材料制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及堿性玄武巖耐火材料的制造,尤其涉及一種堿性玄武巖纖維耐火材料,其特征包括:耐火材料包括以下組分:氧化鋁、玄武巖纖維、酚醛樹(shù)脂、氧化鋯、硅酸鈉和碳化硅。
本申請(qǐng)涉及一種節(jié)能型發(fā)光建筑墻體,包括:一復(fù)合材料墻體,其特征在于,所述墻體上設(shè)置有照明裝置、儲(chǔ)能裝置、控制裝置和太陽(yáng)能電池模塊;所述太陽(yáng)能電池模塊與所述控制裝置電連接;所述控制裝置與所述照明裝置電連接;所述控制裝置與所述儲(chǔ)能裝置電連接;所述電連接為導(dǎo)線連接,所述照明裝置為L(zhǎng)ED照明裝置,實(shí)現(xiàn)照明發(fā)光功能。
本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于車輛減速器的低噪聲制動(dòng)梁,此低噪聲制動(dòng)梁能有效降低駝峰調(diào)速設(shè)備在工作過(guò)程中的制動(dòng)尖叫噪聲,且在安裝使用過(guò)程中可以與現(xiàn)有制動(dòng)軌實(shí)現(xiàn)互換;此低噪聲制動(dòng)梁由基梁、前端口夾板、后端口夾板和復(fù)合制動(dòng)夾板四部分組成,前端口夾板、后端口夾板和復(fù)合制動(dòng)夾板與基梁通過(guò)多個(gè)高強(qiáng)螺栓聯(lián)接在一起,保證了復(fù)合制動(dòng)夾板、前端口夾板、后端口夾板與基梁聯(lián)接的可靠性;基梁的截面為變截面結(jié)構(gòu),保證了梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;復(fù)合制動(dòng)夾板采用金屬基底和復(fù)合材料組合,增強(qiáng)了其耐磨性能和降噪性能。此外,采用低噪聲制動(dòng)梁的車輛減速器,能有效地降低車輛減速器在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)噪聲,使駝峰調(diào)車場(chǎng)的主要噪聲源得到了有效的控制。
本發(fā)明公開(kāi)了一種鈉離子電池碳負(fù)極材料,通過(guò)水熱法將無(wú)序低石墨化碳材料的原料附著或包覆在多孔氧化石墨烯或多孔石墨烯上得到碳材料前驅(qū)體,將所述的碳材料前驅(qū)體經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的碳化、活化制成由無(wú)序低石墨化碳材料附著或包覆多孔石墨烯的鈉離子電池碳負(fù)極材料;所述的無(wú)序低石墨化碳材料的原料為木質(zhì)素。此外,本發(fā)明還公開(kāi)了一種所述鈉離子電池碳負(fù)極材料的制備方法。本發(fā)明制得的無(wú)序低石墨化碳包覆多孔石墨烯碳材料具有孔隙分布均勻,層間距適中,孔隙率高、比表面積大,導(dǎo)電性好等優(yōu)點(diǎn),該復(fù)合材料用于鈉離子電池,展示出良好的電池性能。
本發(fā)明提供了一種輕質(zhì)復(fù)合點(diǎn)陣夾芯板及其制備方法,包括金字塔型點(diǎn)陣芯子、上面板和下面板;金字塔型點(diǎn)陣芯子的上表面和所述上面板通過(guò)抽芯鉚釘固定連接,金字塔型點(diǎn)陣芯子的底面和下面板通過(guò)抽芯鉚釘固定連接;制備方法:步驟1:制備菱形金屬網(wǎng)板;步驟2:設(shè)計(jì)彎折模具;步驟3:制作金字塔型點(diǎn)陣芯子;步驟4:鉆孔;步驟5:鉚接;本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的金屬板、芯之間采用焊接方法成本高以及復(fù)合材料板、芯之間采用膠粘連接,抗剪抗拉承載力不足,連接強(qiáng)度低、連接質(zhì)量不易檢測(cè)及難以制備大板的問(wèn)題。
本發(fā)明涉及一種聚醚胺型苯并噁嗪預(yù)聚體及其制備方法,向反應(yīng)容器中加入醛類化合物、雙酚A和聚醚胺類化合物,其中醛類化合物中醛基與雙酚A中的酚羥基、聚醚胺類化合物中的胺基摩爾比為2~2.4:1~1.2:1~1.2,加入有機(jī)溶劑溶解,于80~110℃反應(yīng)6~10h,反應(yīng)結(jié)束后將反應(yīng)液倒入甲醇溶液中沉淀,得到乳白色懸濁液,靜置后除去上層清液得到白色沉淀,將白色沉淀干燥后研磨得到聚醚胺型苯并噁嗪預(yù)聚體。該預(yù)聚體最終固化得到的聚醚胺型苯并噁嗪樹(shù)脂具有優(yōu)良的耐熱性能、力學(xué)性能和介電性能,可廣泛用于覆銅板、層壓板等復(fù)合材料中。
本發(fā)明公開(kāi)了一種LED用納米氧化鑭改性高嶺土增強(qiáng)聚苯硫醚基散熱材料,該復(fù)合塑料以經(jīng)過(guò)納米氧化鑭高溫改性后納米高嶺土作為增韌補(bǔ)強(qiáng)填料,并在其表面摻混硬脂酸,這種改性填料與聚苯硫醚具有良好的相容性,納米粒子間的團(tuán)聚現(xiàn)象得到有效降低,在與聚苯硫醚混合熔煉過(guò)程中分散結(jié)合性更佳,有效的改善了聚苯硫醚的加工性能和力學(xué)性能,改性母粒與納米磷酸鐵鋰、納米氮化硅等高導(dǎo)熱填料的吸附結(jié)合性也更好,從而制備得到力學(xué)性能與導(dǎo)熱性能均佳的復(fù)合材料,其在LED封裝方面有廣闊的應(yīng)用空間。
一種星箭對(duì)接裝置,涉及航天總體構(gòu)型技術(shù)領(lǐng)域,包括主筒體、背地板連接框和星箭對(duì)接框;其中星箭對(duì)接框的底部開(kāi)口為圓形;主筒體的頂部開(kāi)口為正方形;本發(fā)明一種適用于板架式構(gòu)型GEO衛(wèi)星平臺(tái)的全碳纖維復(fù)合材料方圓過(guò)渡星箭連接裝置,實(shí)現(xiàn)了整星力學(xué)載荷從箱型板架到圓形運(yùn)載對(duì)接環(huán)的均勻過(guò)渡,作為裝置核心部件,該發(fā)明使板架式衛(wèi)星構(gòu)型形成良好的傳力路徑,整星裝置的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定度均滿足設(shè)計(jì)要求,為整星的構(gòu)型設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本發(fā)明是一種Ti2SnC增強(qiáng)Ag基電觸頭材料的制備方法,該復(fù)合材料由Ti2SnC和Ag基體組成,其中Ti2SnC增強(qiáng)相的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為1~50%。將Ti2SnC粉末和Ag粉末按比例混合5~240min后,在100~800MPa下冷壓成型。將生坯在保護(hù)性氣氛或真空中,600~1000℃燒結(jié)1~12h,即制備成Ti2SnC增強(qiáng)Ag基復(fù)合電觸頭材料。本發(fā)明制備出的Ag/Ti2SnC復(fù)合電觸頭材料具有致密度高,組織均勻,硬度適中,導(dǎo)電性好等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明提供一種即熱式熱水器內(nèi)膽及其加工方法,其特征在于,所述加工方法包括以下步驟:將質(zhì)量比為19:1的尼龍6和聚甲醛混合均勻,并將混合均勻的尼龍6和聚甲醛混合物放入第一雙螺桿擠出料斗中;將混合物進(jìn)入第一雙螺桿擠出機(jī)中加熱,在第一雙螺桿擠出機(jī)的擠出料斗中加入無(wú)堿玻璃纖維,所述無(wú)堿玻璃纖維與尼龍6、聚甲醛混合物的重量比為1:4,將混合物水冷切粒;混合物顆粒烘干;將混合物放到第二雙螺桿擠出料斗中,將第二雙螺桿擠出機(jī)的混合物注入到模具中。本發(fā)明的熱水器內(nèi)膽絕緣強(qiáng)度高,同時(shí)此復(fù)合材料具有較高的強(qiáng)度和韌性,由于采用模具對(duì)內(nèi)膽進(jìn)行加工,加工方便。
本發(fā)明公開(kāi)了一種耐熱木材橡膠復(fù)合地板,由下列重量份的原料制成:異氰酸酯膠粘劑10?11、丙酮0.5?0.6、木刨花35?38、廢舊橡膠顆粒62?66、高氯酸鋰5?6、納米聚四氟乙烯4?5、丙烯酸三氟乙酯5?6、甲基丙烯酸十二氟庚酯6?7、乙酸乙酯60?70、過(guò)氧化異丙苯0.4?0.5、9?10%硝酸溶液90?100、尿素飽和溶液90?100、納米三氧化鎢1?1.2、納米碳纖維1.3?1.5、硅酸鋰1.3?1.5。本發(fā)明得到的橡膠復(fù)合材料的彈性更好,吸音效果更好,耐久性更好。通過(guò)使用納米三氧化鎢、納米碳纖維,提高了地板的耐熱性、韌性和回彈性,本發(fā)明的地板適用于火車輪船等場(chǎng)所,吸音性、耐熱性好。
一種固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)孔燃燒藥柱制備及安全快速脫模工藝,本發(fā)明涉及一種火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)孔燃燒藥柱的制備和脫模工藝領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是為了解決傳統(tǒng)的金屬材料藥柱芯模在固化成型后不易脫模及脫模過(guò)程中易爆炸的問(wèn)題。本發(fā)明的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)孔燃燒藥柱制備及安全快速脫模工藝按以下步驟進(jìn)行:一、形狀記憶聚合物或形狀記憶聚合物復(fù)合材料的前處理;二、制備內(nèi)孔燃燒藥柱結(jié)構(gòu)的芯模;三、芯??焖倜撃?。本發(fā)明的藥柱制備及安全快速脫模技術(shù)用于固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)孔燃燒藥柱。
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于車用波紋管的低鉛阻燃材料,包括以下重量份的原料:聚丙烯70~100份,滑石粉30~50份,黑色母2~5份,偶聯(lián)劑1~2份,相容劑5~8份,阻燃劑15~30份,抗沖改性劑3~5份,有機(jī)粘土納米增強(qiáng)彈性體復(fù)合材料3~5份,潤(rùn)滑劑1~3份以及抗氧劑1~3份。本發(fā)明還公開(kāi)了用于車用波紋管的低鉛阻燃材料的制備方法。本發(fā)明的低鉛阻燃材料不僅具有優(yōu)良的阻燃性和機(jī)械性能,并且含鉛量極低。
本發(fā)明公開(kāi)了一種3D立體成像薄膜,其包括:保護(hù)層,采用樹(shù)脂材料或其復(fù)合材料制成;3D立體成像層,采用高分子光聚合物成像材料或銀鹽材料制成;載體層,采用樹(shù)脂材料制成;3D立體成像層的一平面通過(guò)第一粘結(jié)層與保護(hù)層連接,3D立體成像層的另一平面通過(guò)第二粘結(jié)層與載體層連接,第一粘結(jié)層和第二粘結(jié)層的材料為不含溶劑的粘合劑。本發(fā)明通過(guò)第一粘結(jié)層和第二粘結(jié)層的設(shè)置和選取解決了在模內(nèi)注塑、模內(nèi)吹塑、3D卡制作、封口墊片制作、3C產(chǎn)品保護(hù)膜制作和戶外標(biāo)簽制作過(guò)程中遇到的3D立體成像層不耐溶劑的問(wèn)題,使其在高溫高壓下瞬間與不同的塑膠物料有效粘合,并進(jìn)一步通過(guò)隔熱耐溫層的設(shè)置解決了3D立體成像層不耐高溫的問(wèn)題。
本發(fā)明公開(kāi)了一種高強(qiáng)高韌性耐磨澆注料,含有粒度為8~3mm的燒結(jié)剛玉骨料10~40%、粒度為3~0.1mm的燒結(jié)剛玉顆粒5~25%、粒度為1~0.1mm的紅柱石顆粒3~10%、粒度為0~0.044mm的電熔白剛玉5~15%、粒度小于2um的復(fù)合陶瓷納米粉體8~25%、3~10%的鋁酸鹽水泥、2~7%的復(fù)合型抗爆劑、0.25%的復(fù)合減水劑和4~6%的工業(yè)軟化水。本發(fā)明是由高純氧化鋁、納米耐磨劑及高模量增強(qiáng)相、外加復(fù)合結(jié)合劑配制而成的無(wú)機(jī)非金屬?gòu)?fù)合材料,具有超耐磨、耐沖刷、耐酸、耐堿、耐硫的性能,可以抵抗兩體、三體磨料磨損和疲勞磨損,具有良好的耐氣蝕性能。同時(shí)由于基質(zhì)選用的是耐酸堿度較好的超硬質(zhì)高純?cè)希员景l(fā)明可以長(zhǎng)期在苛刻工況及堿性環(huán)境下工作。
本發(fā)明涉及鋁合金汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種摻混納米碳化鉬的高熱穩(wěn)定性復(fù)合鋁合金汽車零部件及其鑄造工藝,該零部件用復(fù)合材料在常規(guī)鋁合金材料中添加了表面包覆硅溶膠的納米碳化鉬,經(jīng)過(guò)這樣處理后的納米碳化鉬不僅保持了完整的結(jié)構(gòu)特性,還提高了其與金屬熔液的浸潤(rùn)性,加快其在熔液中的擴(kuò)散穩(wěn)定性,從而達(dá)到穩(wěn)定高效地改善合金材料性能的效果,這種鋁合金材料具有強(qiáng)度高、耐磨性能好、對(duì)溫度變化的尺寸穩(wěn)定性好,鑄造得到的零部件具有輕質(zhì)、耐用、耐蝕等優(yōu)點(diǎn),極具應(yīng)用價(jià)值。
本發(fā)明一種用于刀具磨損檢測(cè)的夾具屬于刀具檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域,涉及一種用于刀具檢測(cè)的夾具,適合于對(duì)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制孔加工刀具磨損檢測(cè)裝置。夾具由刀具裝夾組件、支架組件、轉(zhuǎn)臺(tái)組件和位移工作臺(tái)組件構(gòu)成;夾具采用刀具裝夾組件實(shí)現(xiàn)刀具精確定位、裝夾;夾具是通過(guò)手動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)位移工作臺(tái)在X、Y平面內(nèi)小范圍平移運(yùn)動(dòng)以及三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)在三個(gè)軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。在刀具裝夾組件中,底座結(jié)構(gòu)為山形,底座中心部有圓凸起,底座左、右兩側(cè)壁上部分別加工有圓孔,左、右兩側(cè)壁頂部分別有環(huán)刻的底座左側(cè)角度刻度和底座右側(cè)角度刻度。本發(fā)明夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,為實(shí)現(xiàn)刀具磨損精確檢測(cè)提供了良好的測(cè)量裝置。
本發(fā)明屬于樹(shù)脂基復(fù)合材料領(lǐng)域,涉及一種可延長(zhǎng)貯存期的膠膜制造方法,本發(fā)明將組成膠粘劑的各組分分為兩層或多層樹(shù)脂膜并分別制造,各層樹(shù)脂膜層分別貯存,即在制造和貯存過(guò)程中將膠粘劑中發(fā)生反應(yīng)的基體樹(shù)脂和固化劑進(jìn)行物理隔離。由于基體樹(shù)脂和固化劑沒(méi)有物理的接觸,基體樹(shù)脂膜自身不會(huì)發(fā)生反應(yīng),固化劑樹(shù)脂膜自身不會(huì)發(fā)生反應(yīng),因此樹(shù)脂膜無(wú)需低溫貯存即可獲得相對(duì)較長(zhǎng)的適用期,降低對(duì)貯存環(huán)境的要求,降低了貯存成本。
本發(fā)明公開(kāi)了一種插秧機(jī)塑料外殼材料,它是由下述重量份的原料組成的:碳納米管3-4、氯化亞砜40-50、N,N-二甲基甲酰胺3-5、乙二胺100-120、三聚氰胺16-20、35-37%的甲醛水溶液36-40、聚氯乙烯170-200、輕質(zhì)碳酸鈣30-40、鄰苯二甲酸酯18-20、75-80wt%的硫酸20-30、95-98wt%的硝酸30-40。本發(fā)明將改性后的碳納米管與三聚氰胺、甲醛水溶液共聚合成密胺樹(shù)脂,改性后的碳納米管表面的基團(tuán)可以與密胺樹(shù)脂中的氨基形成氫鍵以及其它的極性相互作用,從而提高了復(fù)合材料的耐熱穩(wěn)定性,為提高成品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)度起到促進(jìn)作用。
一種特種纖維復(fù)合橡膠。冰表面,雪表面,冰雪復(fù)合表面,油浸漬表面,濕潤(rùn)的水泥和石頭表面,青苔覆蓋表面,粉末覆蓋表面等等。因?yàn)槠淠Σ料禂?shù)低,容易造成輪胎空轉(zhuǎn),車子失控,相對(duì)滑動(dòng)和人員跌倒損傷。目前,鞋底和輪胎等表面花紋方案上能做的文章已經(jīng)接近窮盡。玻璃纖維,陶瓷纖維和碳纖維是復(fù)合材料中的新秀。但如何將上述兩種纖維添加到橡膠中是一個(gè)問(wèn)題。如果纖維是混橡過(guò)程中加入,則橡膠制品中的纖維是隨機(jī)排列。上述纖維在橡膠中的定向排列可以明顯提高橡膠的復(fù)合橡膠的防滑性能和其他物理化學(xué)性能。
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