本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于車(chē)輛減速器的低噪聲制動(dòng)梁，此低噪聲制動(dòng)梁能有效降低駝峰調(diào)速設(shè)備在工作過(guò)程中的制動(dòng)尖叫噪聲，且在安裝使用過(guò)程中可以與現(xiàn)有制動(dòng)軌實(shí)現(xiàn)互換；此低噪聲制動(dòng)梁由基梁、前端口夾板、后端口夾板和復(fù)合制動(dòng)夾板四部分組成，前端口夾板、后端口夾板和復(fù)合制動(dòng)夾板與基梁通過(guò)多個(gè)高強(qiáng)螺栓聯(lián)接在一起，保證了復(fù)合制動(dòng)夾板、前端口夾板、后端口夾板與基梁聯(lián)接的可靠性；基梁的截面為變截面結(jié)構(gòu)，保證了梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；復(fù)合制動(dòng)夾板采用金屬基底和復(fù)合材料組合，增強(qiáng)了其耐磨性能和降噪性能。此外，采用低噪聲制動(dòng)梁的車(chē)輛減速器，能有效地降低車(chē)輛減速器在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)噪聲，使駝峰調(diào)車(chē)場(chǎng)的主要噪聲源得到了有效的控制。