用于新能源汽車具有防撞功能的導(dǎo)流板 659     

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本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車具有防撞功能的導(dǎo)流板，包括由加強(qiáng)筋焊接而成的導(dǎo)流板主體架，所述導(dǎo)流板主體架前端固定安裝有后支座，所述后之座內(nèi)腔后端面中部固定安裝有活塞桿，所述活塞桿前端固定安裝有活塞，所述活塞前后端面均開有導(dǎo)流孔，所述導(dǎo)流孔內(nèi)固定安裝有壓力閥，所述后支座側(cè)面開有滑槽，所述滑槽槽內(nèi)活動(dòng)連接有第二擋板，所述第二擋板前端固定安裝有前支座，所述第二擋板外側(cè)套接有第一密封圈，所述后支座前端固定安裝有第一擋板。該用于新能源汽車具有防撞功能的導(dǎo)流板，在新能源汽車受到碰撞時(shí)，有效緩解碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，使人不受到傷害，大大提高了行車的安全性。

高阻燃耐磨型新能源汽車用高壓電纜 846     

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本發(fā)明公開了一種高阻燃耐磨型新能源汽車用高壓電纜，包括均布設(shè)置在絕緣層內(nèi)的多個(gè)芯線組，所述絕緣層與多個(gè)芯線組之間填充有阻燃材料，所述絕緣層的外部依次包覆設(shè)有耐火層、耐高溫層和耐磨層，所述阻燃材料為高耐熱勃姆石阻燃填充料，通過高耐熱勃姆石阻燃填充的阻燃材料以及耐高溫層各組分制備使用，提高了制備高阻燃耐磨型新能源汽車用高壓電纜的耐高溫性能，避免電纜受熱發(fā)生破損。

新能源汽車用太陽能光伏板發(fā)電裝置 642     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用太陽能光伏板發(fā)電裝置，包括新能源汽車上蓋，所述新能源汽車上蓋上表面左端插接有軸承，所述軸承內(nèi)固定插接有轉(zhuǎn)動(dòng)把手，所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手上端固定安裝有主動(dòng)齒輪，所述新能源汽車上蓋上表面前后對稱安裝有滑軌，所述滑軌內(nèi)側(cè)面活動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊左側(cè)面下端固定安裝有螺桿，所述滑動(dòng)塊左側(cè)面上端固定安裝有第一光伏板，所述滑動(dòng)塊右端通過連接桿活動(dòng)連接有第二光伏板，所述螺桿左端活動(dòng)套接有支撐座，所述螺桿左端部固定安裝有限位塊，所述螺桿上活動(dòng)套件有從動(dòng)齒輪。該新能源汽車用光伏板發(fā)電裝置，能夠增加光伏板的面積，產(chǎn)生更多的電能供農(nóng)業(yè)運(yùn)輸產(chǎn)使用。

包覆型鎳鈷錳正極材料、制備方法和鋰離子電池 2130     

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本發(fā)明的目的在于提供一種負(fù)載鋰型碳材料包覆型鎳鈷錳正極材料，該材料的首效、循環(huán)性能得到明顯的優(yōu)化。同時(shí)，本發(fā)明還公開了上述正極材料的制備方法和鋰離子電池。