本公開提供了一種基于預(yù)編譯合約的區(qū)塊鏈性能檢測方法及系統(tǒng),獲取當(dāng)前節(jié)點(diǎn)的進(jìn)程PID數(shù)據(jù);根據(jù)獲取的進(jìn)程PID數(shù)據(jù),利用節(jié)點(diǎn)內(nèi)的預(yù)編譯合約,獲取當(dāng)前節(jié)點(diǎn)線程的CPU、內(nèi)存、磁盤和網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù),得到當(dāng)前進(jìn)程下當(dāng)前節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù);通過各個(gè)節(jié)點(diǎn)共識,每個(gè)節(jié)點(diǎn)保存所有節(jié)點(diǎn)性能數(shù)據(jù),匯聚每個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),得到最終的區(qū)塊鏈性能檢測結(jié)果;本公開利用區(qū)塊鏈智能合約天然具有的性質(zhì),無需安裝額外的監(jiān)控系統(tǒng),達(dá)到同時(shí)監(jiān)控所有節(jié)點(diǎn)的能力,給后期的部署運(yùn)維帶來極大的方便;同時(shí)支持很細(xì)粒度的系統(tǒng)操作,避開EVM的限制,可以做到無限擴(kuò)展。
本發(fā)明公開了一種高精度圓形管材擴(kuò)口工藝性能檢測裝置,屬于擴(kuò)口工藝性能檢測裝置,其結(jié)構(gòu)包括支架、擴(kuò)口夾具、擴(kuò)口錘,所述的支架被加工成有一定角度凹槽,所述的擴(kuò)口夾具外側(cè)面帶有與凹槽角度吻合的斜面,置于支架之內(nèi)壓緊,所述的擴(kuò)口錘放置到擴(kuò)口夾具內(nèi)圓形管材內(nèi)端口。本發(fā)明一種高精度圓形管材擴(kuò)口工藝性能檢測裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、擴(kuò)口過程銅管均勻擴(kuò)張到要求擴(kuò)口率等特點(diǎn),因而具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
本實(shí)用新型公開了一種地基基礎(chǔ)抗拔承載性能檢測設(shè)備,屬于地基技術(shù)領(lǐng)域。一種地基基礎(chǔ)抗拔承載性能檢測設(shè)備,包括檢測設(shè)備本體,所述檢測設(shè)備本體的下端兩側(cè)均固定連接上基座,所述上基座的下端設(shè)有與其對應(yīng)的下基座,所述下基座的內(nèi)部設(shè)有裝置腔,所述裝置腔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有兩排對稱設(shè)置轉(zhuǎn)軸,兩排所述轉(zhuǎn)軸的上端均延伸至下基座的上端固定連接有螺紋桿,所述上基座的下端設(shè)有與螺紋桿配合的兩排內(nèi)螺紋孔,所述裝置腔內(nèi)設(shè)有與兩排轉(zhuǎn)軸配合的驅(qū)動裝置,所述上基座的側(cè)壁設(shè)有移動裝置;本實(shí)用新型在所檢測的樁基過長,或者地面不夠平坦時(shí),通過轉(zhuǎn)動搖把即可對整個(gè)裝置進(jìn)行高度調(diào)節(jié)和調(diào)平,使用更加方便,提升了工作人員的工作效率。
本實(shí)用新型公開了一種建筑外墻保溫性能檢測裝置,屬于建筑工程檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括第一支撐底座和第二支撐底座,所述第一支撐底座和第二支撐底座頂端分別固定連接有第一載物板和第二載物板,所述第一載物板和第二載物板上表面分別固定連接有伸縮架和第一電動伸縮桿且第一電動伸縮桿有多個(gè),本實(shí)用新型提供一種建筑外墻保溫性能檢測裝置,檢測時(shí)能有效對檢測部位進(jìn)行保溫,提高檢測主數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,同時(shí)能帶動保溫殼體上下移動,方便保溫殼體內(nèi)部的檢測裝置對不同高度的墻體進(jìn)行檢測,同時(shí)外部人員能通過顯示屏隨時(shí)了解檢測信息,不需要人工長期值守和測算讀數(shù),提高檢測效率,方便使用。
本實(shí)用新型公開了一種半掛車懸架桿力學(xué)性能檢測裝置,包括底座,所述底座頂部的背面固定連接有背面板,所述底座頂部的中間固定連接有支撐臺,所述底座內(nèi)壁底部的左右兩側(cè)均固定連接有限位桿,所述限位桿的表面套接有帶動板,所述帶動板的表面套接有移動塊,所述移動塊的頂部通過連接帶固定連接有拉力計(jì),所述拉力計(jì)的頂部固定連接有第一限位板,所述第一限位板的前后兩側(cè)均固定連接有固定環(huán),所述固定環(huán)通過螺桿和螺母設(shè)置有第二限位板,本實(shí)用新型涉及汽車懸架技術(shù)領(lǐng)域。該半掛車懸架桿力學(xué)性能檢測裝置可以對不同型號的懸架桿進(jìn)行力學(xué)性能測試,使用更加的靈活,且可以對懸架桿固定的更加的牢固,測量的結(jié)果更加的準(zhǔn)確,同時(shí)使用方便。
本發(fā)明涉及耐熱性檢測技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種UPS電源外殼耐熱性能檢測設(shè)備,用于對電源外殼進(jìn)行熱性能檢測,所述熱性能檢測設(shè)備包括用于對電源外殼進(jìn)行封口的封口件、安裝在封口件上的升溫組件和用于反饋檢測結(jié)果的檢測機(jī)構(gòu)。本發(fā)明利用封口件與電源外殼形成封閉的殼體,模擬實(shí)際電源外殼的使用環(huán)境,使檢測出的耐熱性結(jié)果更加真實(shí),其次通過設(shè)置風(fēng)扇使封閉的殼體內(nèi)氣體循環(huán)流動,加快高溫與低溫的熱交換,使電源外殼內(nèi)的溫度更加均勻;通過二號氣缸推動檢測單元往復(fù)移動,使?jié)L珠擠壓軟化的電源外殼內(nèi)壁,進(jìn)而使其產(chǎn)生變形凹陷,在同一檢測環(huán)境中同時(shí)對電源外殼的兩個(gè)側(cè)壁進(jìn)行多點(diǎn)式檢測,檢測結(jié)果更精準(zhǔn)也更具有代表性。
一種用于散熱器蓋的性能檢測裝置,包含有設(shè)置有上水嘴(21)和下水嘴(22)并且上水嘴(21)或下水嘴(22)噴出的高壓液體作用在散熱器蓋上的底座(2)、設(shè)置為與底座(2)上水嘴(21)或下水嘴(22)連通的泵體(5)、設(shè)置在泵體(5)輸出端口上的壓力表(3),把與底座(2)連接的散熱器蓋與泵體(5)連通,當(dāng)泵體(5)輸出的高壓液體流作用在散熱器蓋上,對散熱器蓋負(fù)開啟壓力狀態(tài)和正開啟壓力狀態(tài)進(jìn)行性能檢測,通過壓力表(3)讀取檢測數(shù)據(jù),不再人工感官進(jìn)行檢測,因此提高了檢測散熱器蓋的性能指標(biāo)的精確度。
本發(fā)明涉及一種剎車片性能檢測設(shè)備,屬于剎車片性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括:用于支撐待檢測的剎車片的剎車片機(jī)構(gòu)、剎車盤及支撐剎車盤的剎車盤機(jī)構(gòu),測速傳感器與電機(jī)連接,扭矩傳感器安裝在電機(jī)的輸出軸上,卡鉗和液壓缸之間由液壓管路連通,卡鉗內(nèi)部設(shè)有供流體流通的液壓流道,卡鉗的鉗口處設(shè)置用于安裝剎車片的安裝件,剎車盤安裝在電機(jī)的輸出軸上,剎車盤自卡鉗的鉗口正中處伸入至卡鉗的鉗口中。有益技術(shù)效果:電機(jī)可以提供轉(zhuǎn)速和扭矩用于模擬車輛的車速和車慣量,測速傳感器和扭矩傳感器分別進(jìn)行檢測,檢測的剎車片的耐磨性能對不同載重和車速需求的車輛在選擇剎車片時(shí)更具有指導(dǎo)意義;該裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。
本發(fā)明涉及一種高壓環(huán)氧套管的性能檢測方法,屬于電纜附件技術(shù)領(lǐng)域。該發(fā)明的具體步驟為:對高壓環(huán)氧套管進(jìn)行X光無損檢測;如果環(huán)氧套管內(nèi)部無缺陷,將高壓環(huán)氧套管放入到高低溫交變試驗(yàn)箱中,進(jìn)行高低溫冷熱交變試驗(yàn)檢測再進(jìn)行X光無損檢測;如果環(huán)氧套管內(nèi)部無缺陷,對高壓環(huán)氧套管進(jìn)行抗壓檢測,再進(jìn)行X光無損檢測;如果環(huán)氧套管內(nèi)部無缺陷,進(jìn)行抗彎曲檢測,再進(jìn)行X光無損檢測;如果環(huán)氧套管內(nèi)部無缺陷,取少許高壓環(huán)氧套管作為試樣進(jìn)行玻璃化轉(zhuǎn)變溫度測試,檢測Tg值是否符合要求,如果環(huán)氧套管最終通過X光檢測也沒有開裂,Tg值也符合要求,則性能檢測結(jié)束。本發(fā)明容易實(shí)現(xiàn)、成本低廉、可模擬各種嚴(yán)苛外部環(huán)境來完成檢測。
本實(shí)用新型公開了一種防冰融雪瀝青混合料融雪性能檢測用布雪裝置,本實(shí)用新型包括承載底座、內(nèi)模、支撐柱和微孔篩,內(nèi)模和支撐柱設(shè)置在承載底座上,內(nèi)模用于承載試件,支撐柱為可伸縮支撐柱,微孔篩可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在支撐柱的上端。本實(shí)用新型的微孔篩可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在支撐柱的上端,而支撐柱可以上下伸縮,使得微孔篩可以轉(zhuǎn)到一側(cè)便于加載試件,又使得微孔篩可以轉(zhuǎn)到試件正上方并能上下振動,使得落到試件上雪均勻,本實(shí)用新型操作方便,并能為防冰融雪瀝青混合料融雪性能檢測準(zhǔn)確性提供保障。
本發(fā)明公開了一種輸電線路電纜絕緣性能檢測裝置及檢測方法,屬于電纜絕緣性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括對稱設(shè)置的兩個(gè)底座與卷揚(yáng)機(jī),所述底座的底面滑動連接有檢測平臺,電纜套的外側(cè)纏繞設(shè)置有電纜,檢測平臺上設(shè)置有若干個(gè)檢測端口,檢測端口包括檢測架體,檢測架體的內(nèi)側(cè)連接有第一傳送輪和第二傳送輪,所述第一傳送輪的下表面設(shè)有第一檢測點(diǎn),第二傳送輪的上表面設(shè)有第二檢測點(diǎn),第一檢測點(diǎn)和第二檢測點(diǎn)連接有檢測電路,對于出現(xiàn)破損漏電的電纜部分可以實(shí)現(xiàn)精確的檢測,通過設(shè)置多個(gè)檢測端口對電纜的不同部位進(jìn)行檢測,同時(shí)通過卷揚(yáng)機(jī)對電纜不斷的進(jìn)行收卷,可以在電纜鋪設(shè)之前對整個(gè)電纜的部位進(jìn)行有效的檢測,不影響電纜鋪設(shè)的進(jìn)程。
本實(shí)用新型屬于鈑金加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鈑金加工用抗壓性能檢測裝置,包括底箱,所述底箱的底部固定連接有支撐腿,所述底箱的頂部固定連接有定位桿,所述定位桿的頂部固定連接有頂板,所述定位桿的外側(cè)滑動連接有移動板,所述移動板的底部固定連接有連接塊,所述連接塊的底部固定連接有擠壓板,所述擠壓板的兩側(cè)均固定連接有連接板。本實(shí)用新型通過設(shè)置定位桿,使移動板可以定向移動,提高移動板在移動時(shí)的穩(wěn)定性,通過設(shè)置連接板和接觸塊,使接觸塊與壓力感引器接觸,進(jìn)而檢測出擠壓板的壓力值,解決了現(xiàn)有的抗壓性能檢測裝置使用條件受限,不便于對厚度不一樣的鈑金進(jìn)行檢測,檢測效果也不佳的問題。
一種鍋爐性能檢測用工裝夾具,其結(jié)構(gòu)包括上活動夾板、下定位夾板,下定位夾板間隔位于上活動夾板下方,上活動夾板中部下端與下定位夾板中部上端均設(shè)有一弧形夾槽,上活動夾板中部上端設(shè)有檢測孔,下定位夾板右部上端螺栓固定有一夾緊桿,夾緊桿上部活動穿透上活動夾板右部,夾緊桿頂部螺紋連接有一夾緊螺母,還包括檢測結(jié)構(gòu),采用裝夾、檢測一體式的工裝夾具結(jié)構(gòu),有效的提高了鍋爐性能檢測工作的便利性。
本實(shí)用新型提供一種電磁式汽車?yán)^電器性能檢測教學(xué)用具,包括:教學(xué)用具本體,教學(xué)用具本體內(nèi)部設(shè)有電源接入總電路,四腳檢測電路,五腳檢測電路;電磁式汽車?yán)^電器性能檢測教學(xué)用具可檢測汽車用電磁式繼電器的線圈電阻、吸合電壓、釋放電壓、吸合電流以及釋放電流。該用具不僅可以解決繼電器的固定問題,而且為檢測電路提供保護(hù)電路,保護(hù)設(shè)備及人員的安全。
本實(shí)用新型涉及檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種雙相鋼強(qiáng)度和抗疲勞性能檢測裝置,所述的底板裝配有下卡塊,下卡塊裝配有上卡塊,上卡塊與下卡塊裝配有螺栓,上卡塊和下卡塊裝配有雙相鋼主體,底板裝配有第一連接板和第二連接板,第一連接板和第二連接板裝配有連接桿,第一連接板裝配有電機(jī),電機(jī)裝配有絲桿,連接桿和絲桿裝配有活動塊,活動塊裝配有硬度檢測頭,底板裝配有氣缸,氣缸裝配有電動伸縮桿,電動伸縮桿裝配有連接塊,連接塊裝配有抗疲勞檢測頭,上述一種雙相鋼強(qiáng)度和抗疲勞性能檢測裝置通過抗疲勞檢測頭和硬度檢測頭的配合使用解決了現(xiàn)有的雙相鋼對強(qiáng)度和抗疲勞性能單一的檢測,增加了檢測成本,且耗時(shí)耗力的問題。
本實(shí)用新型公開了一種用于壓接式IGBT的性能檢測加熱裝置,涉及壓接式IGBT的性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括兩加熱盒、兩螺紋桿,加熱盒內(nèi)壁裝設(shè)有第一導(dǎo)熱塊,第一導(dǎo)熱塊一端裝設(shè)有加熱裝置,第一導(dǎo)熱塊另一端開設(shè)有第一槽口,第一槽口內(nèi)設(shè)有多個(gè)第二導(dǎo)熱塊,且第一導(dǎo)熱塊、第二導(dǎo)熱塊均為圓臺狀結(jié)構(gòu),加熱盒外側(cè)套設(shè)有固定環(huán),兩加熱盒相對兩端分別裝設(shè)有頂板、底板。本實(shí)用新型通過在加熱盒內(nèi)壁裝設(shè)有第一導(dǎo)熱塊,第一導(dǎo)熱塊一端裝設(shè)有加熱裝置,第一導(dǎo)熱塊另一端開設(shè)有第一槽口,第一槽口內(nèi)設(shè)有多個(gè)第二導(dǎo)熱塊,且第一導(dǎo)熱塊、第二導(dǎo)熱塊均為圓臺狀結(jié)構(gòu),便于提高加熱盒與檢測物體貼合面的受熱均勻度。
本實(shí)用新型涉及電壓互感器檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電壓互感器安全性能檢測裝置,包括檢測儀、控制箱和轉(zhuǎn)盤,所述控制箱一端的上端安裝有檢測儀,且控制箱一側(cè)的中間位置處均勻設(shè)置有與檢測儀相連的檢測探頭,所述控制箱一側(cè)的下端安裝有工作臺,且工作臺底端的一側(cè)均安裝有支撐腿,所述工作臺底端的中間位置處安裝有步進(jìn)電機(jī),且步進(jìn)電機(jī)的輸出端安裝有貫穿工作臺的轉(zhuǎn)桿。該電壓互感器安全性能檢測裝置通過步進(jìn)電機(jī)工作帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動使得電壓互感器朝向檢測探頭一側(cè),通過氣動伸縮桿工作使得電壓互感器的引線與檢測探頭接觸,通過檢測儀進(jìn)行檢測,從而避免了人工的反復(fù)操作,大大提高了檢測的效率,從而解決了檢測效率低下的問題。
本發(fā)明涉及一種試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法,特別涉及一種下降保護(hù)器性能檢測試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法。裝置包括試驗(yàn)塔、配重、配重釋放裝置、配重提升裝置、傳感器和控制器,所述試驗(yàn)塔上設(shè)置有下降保護(hù)器連接環(huán),所述下降保護(hù)器設(shè)置在連接環(huán)上;所述配重與配重釋放裝置連接,所述配重釋放裝置與配重提升裝置連接,所述配重提升裝置驅(qū)動配重釋放裝置和配重上升到試驗(yàn)塔上部;所述配重釋放裝置和配重提升裝置與控制器連接;所述傳感器設(shè)置在試驗(yàn)塔上與控制器連接。本發(fā)明中下降保護(hù)器性能檢測試驗(yàn)裝置,結(jié)構(gòu)簡潔,使用方便可靠,大大降低人工的工作量,提高了整體測試的效率。
本實(shí)用新型公開了一種用于木制品力學(xué)性能檢測的水浴鍋裝置,包括箱體、頂蓋、進(jìn)水口、出水口、排氣閥、壓力表、儲水池、預(yù)加熱水池、沸水池、電控室、隔板、限位板、浮標(biāo)、支架、墊板、壓板、拉桿、彈簧、支撐柱,所述箱體內(nèi)部設(shè)有儲水池、預(yù)加熱水池、沸水池、電控室,沸水池中設(shè)有隔板,隔板上部設(shè)有支架,支架下部設(shè)有墊板,所述墊板上部設(shè)有壓板,壓板上部設(shè)有若干拉桿,拉桿外側(cè)設(shè)有彈簧;所述箱體側(cè)壁上設(shè)有限位板,限位板內(nèi)設(shè)有浮漂,浮漂低水位處對應(yīng)設(shè)置一組光電傳感器,浮漂高水位處設(shè)置一組光電傳感器。本實(shí)用新型對進(jìn)出口木制品進(jìn)行有效的力學(xué)性能檢測,符合膠合板的檢測標(biāo)準(zhǔn)。
本實(shí)用新型公開了一種制動鉗性能檢測工裝,涉及檢測工裝技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括基座;基座一表面分別固定連接有傳動電機(jī)、支撐架和固定座;傳動電機(jī)輸入端連接有變頻器;傳動電機(jī)輸出軸的一端連接有離合器;離合器一表面?zhèn)鲃舆B接有傳動桿;傳動桿周側(cè)面分別固定連接有慣性盤和剎車碟盤;支撐架一表面固定連接有測速碼盤;測速碼盤測速端與慣性盤嚙合;慣性盤一表面固定連接有若干連接桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,可靠性好,可以對汽車盤式制動鉗制動力進(jìn)行快速精確檢測,保證汽車制動的穩(wěn)定性、安全性和耐久性,有效解決了現(xiàn)有的制動鉗制性能檢測裝置多依靠人工檢測,檢測準(zhǔn)確度較差的問題。
本實(shí)用新型涉及一種電動開窗機(jī)自鎖性能檢測裝置,包括檢測平臺,檢測平臺上安裝有用于對開窗機(jī)檢測的檢測機(jī)構(gòu),以及在檢測時(shí)對開窗機(jī)進(jìn)行固定的固定件;檢測機(jī)構(gòu)包括絲杠、滑動塊和導(dǎo)向桿,絲杠的一端連接驅(qū)動裝置,且另一端貫穿滑動塊并與滑動塊螺紋連接;導(dǎo)向桿的兩端通過安裝座與檢測平臺固定,導(dǎo)向桿貫穿滑動塊且與絲杠平行設(shè)置,導(dǎo)向桿與滑動塊滑動連接;滑動塊在其靠近開窗機(jī)的一面設(shè)置有用于與開窗機(jī)輸出端可拆卸連接的連接塊,連接塊在其余開窗機(jī)輸出端連接處固定有用于測量連接處壓力值的壓力傳感器,壓力傳感器通過控制電路與驅(qū)動裝置電連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、操作便捷,可用于快速對開窗機(jī)進(jìn)行性能檢測,提升檢測效率。
輪式車輛性能檢測裝置,屬于農(nóng)用車性能檢測設(shè)備領(lǐng)域。包括行走輪(1)和數(shù)據(jù)采集儀,行走輪(1)轉(zhuǎn)動連接有一個(gè)承載部,承載部承載數(shù)據(jù)采集儀,承載部連接有用于連接待檢測車輛的連接機(jī)構(gòu),連接機(jī)構(gòu)中設(shè)有豎向擺動調(diào)節(jié)部。行走輪(1)的速度通過連接機(jī)構(gòu)與待檢測車輛保持一致,利用連接機(jī)構(gòu)與待檢測車輛連接,克服了以往將第五輪傳感器(8)與待檢測車輛不匹配的問題,檢測方便、準(zhǔn)確,而且豎向擺動調(diào)節(jié)部可以使行走輪(1)能夠在豎向擺動,從而始終保持與地面接觸,保證行走輪(1)與待檢測車輛速度一致,同時(shí)豎向擺動調(diào)節(jié)部還可以適應(yīng)不同待檢測車輛連接點(diǎn)高度不同的問題,連接更加方便,也降低了對連接機(jī)構(gòu)長度的要求。
本發(fā)明提供一種紡織品防污性能檢測裝置及檢測方法,涉及紡織品檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括沿環(huán)向間隔布置并分別連接旋轉(zhuǎn)座的滴加組件、涂抹組件和擦拭組件,滴加組件的輸出端下方設(shè)有承載板,涂抹組件設(shè)有涂抹端、擦拭組件設(shè)有擦拭部,旋轉(zhuǎn)座帶動輸出端、涂抹端和擦拭部交替置于承載板上方,以交替對承載板上的試樣滴加玷污物、涂抹和擦拭,針對目前紡織品防污性能檢測效率低的問題,通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)座帶動各個(gè)功能組件移動,切換作用于試樣的功能組件,實(shí)現(xiàn)滴加、涂抹和擦拭的標(biāo)準(zhǔn)化流程,同時(shí)能夠切換操作順序?qū)崿F(xiàn)不同需求,利用擦拭部施加對試樣的擦拭動作,重復(fù)多次擦拭保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)精度,降低人工負(fù)擔(dān)并提高效率。
本發(fā)明適用于感應(yīng)開關(guān)耐久性能檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種人體智能感應(yīng)開關(guān)耐久性能檢測裝置,包括:檢測臺,檢測臺的頂部設(shè)有兩個(gè)相互垂直的豎板和橫板;驅(qū)動組件,包括轉(zhuǎn)動件和驅(qū)動轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī),轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動連接于橫板的頂面,轉(zhuǎn)動件包括凸輪部和圓柱部,所述圓柱部的外壁設(shè)有環(huán)形槽;感應(yīng)組件,包括橫向運(yùn)動件和豎向運(yùn)動件,橫向運(yùn)動件滑動連接于橫板的頂面,橫向運(yùn)動件與環(huán)形槽配合并且可在轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動的作用下做橫向的往復(fù)運(yùn)動。借此,本發(fā)明通過增加感應(yīng)塊,實(shí)現(xiàn)從不同方位進(jìn)入到感應(yīng)區(qū)內(nèi)部,同時(shí),設(shè)置感應(yīng)塊短時(shí)間在感應(yīng)區(qū)內(nèi)停留的功能,實(shí)現(xiàn)對感應(yīng)開關(guān)的長時(shí)間接通狀態(tài)的耐久檢測,保證智能感應(yīng)開關(guān)的質(zhì)量。
本實(shí)用新型涉及熔體強(qiáng)度檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種PVC發(fā)泡調(diào)節(jié)劑熔體強(qiáng)度性能檢測裝置一種PVC發(fā)泡調(diào)節(jié)劑熔體強(qiáng)度性能檢測裝置,包括底座和控制器,所述底座前端與控制器固定連接,所述底座上端固定連接有殼體,所述殼體內(nèi)部底端固定連接有拉力傳感器,所述拉力傳感器上端固定連接有下拉桿,所述下拉桿上端固定連接有下活塞,所述下活塞下端固定連接有溫度傳感器,所述下活塞外側(cè)滑動連接有取樣管,所述取樣管外側(cè)固定連接有加熱器,所述加熱器外側(cè)與殼體固定連接;本實(shí)用新型中,通過設(shè)置的取樣管、上活塞、下活塞、控制器、加熱器和溫度傳感器,可以實(shí)現(xiàn)對熔體樣品強(qiáng)度的自動檢測,同時(shí)可以排除溫度因素對檢測結(jié)果的干擾。
本實(shí)用新型公開了一種空調(diào)安全性能檢測用功率測量連接器,涉及功率測量連接器技術(shù)領(lǐng)域。該空調(diào)安全性能檢測用功率測量連接器,包括功率測量連接器本體和防塵蓋,所述功率測量連接器本體的底部固定連接有底座,所述防塵蓋的右端通過轉(zhuǎn)軸齒輪鉸接在底座的頂端右側(cè),所述底座的內(nèi)部固定連接有水平固定桿,所述水平固定桿的外側(cè)滑動連接有T型卡齒桿,所述底座的內(nèi)壁底部固定連接有氣壓裝置,所述底座的內(nèi)部設(shè)置有傳動組件。本實(shí)用新型設(shè)置有防塵蓋,防塵蓋可防止插孔進(jìn)入灰塵等雜質(zhì),功率測量連接器使用時(shí),可通過控制傳動組件帶動氣壓卡齒桿,使氣壓推桿帶動一號齒輪,一號齒輪通過轉(zhuǎn)軸齒輪使防塵蓋轉(zhuǎn)動九十度,操作簡便。
本實(shí)用新型提供一種二極管性能檢測用引腳夾持結(jié)構(gòu),屬于二極管檢測技術(shù)領(lǐng)域,該二極管性能檢測用引腳夾持結(jié)構(gòu),包括裝置塊,裝置塊的前端開設(shè)有滑槽,滑槽的左右內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動連接有螺桿,螺桿的圓周表面通過絲桿螺母螺紋連接有活動塊,活動塊的前后兩端均固定連接有移動卡塊,裝置塊的前后兩端均固定連接有第一卡塊,裝置塊的左端固定連接有薄板,薄板的上下兩端分別固定連接有第一盒體和第二盒體,薄板的上端固定連接有固定板,薄板的上端開設(shè)有兩個(gè)插接孔,螺桿的左端活動貫穿第一盒體的右內(nèi)壁并固定連接有蝸桿,本裝置利用螺桿和蝸桿,轉(zhuǎn)動帶動針對不同二極管進(jìn)行設(shè)計(jì)的裝置移動夾住引腳,操作簡單,使用便捷。
本實(shí)用新型屬于涂膜性能測定裝置領(lǐng)域,涉及一種涂膜耐溶劑性能檢測裝置,包括曲柄滑塊機(jī)構(gòu),曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的曲柄外接電機(jī),曲柄滑塊機(jī)構(gòu)另一端穿過限位套連接滑動套,滑動套內(nèi)部設(shè)有施壓塊,施壓塊底部分別固定連接夾持塊一和夾持塊三,夾持塊一和夾持塊三之間設(shè)有夾持塊二,夾持塊三下部螺紋連接調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸依次貫穿夾持塊三、夾持塊二和夾持塊一,且調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸與夾持塊二固定連接,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸與夾持塊一間隙配合,朝向電機(jī)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的曲柄一側(cè)設(shè)有接近開關(guān)。本實(shí)用新型檢測過程施力穩(wěn)定,使涂膜耐溶劑性能檢測結(jié)果準(zhǔn)確,降低檢測人員勞動強(qiáng)度,安全可靠性高。
分散型材料的熱傳導(dǎo)與熱膨脹性能檢測儀,包括體積溫度測量器、溫度控制器及信號檢測控制器,所述體積溫度測量器包括管式容器及其外圍套有的夾套式結(jié)構(gòu),所述管式容器設(shè)有上塞,所述夾套式結(jié)構(gòu)設(shè)有出液口和進(jìn)液口,通過出液口和進(jìn)液口與溫度控制器相連接。所述管式容器刻有體積刻度線,內(nèi)部插接中空浮子,所述上塞與所述中空浮子中設(shè)有與所述信號檢測控制器相連的溫度傳感器。利用該儀器可準(zhǔn)確測試出被測分散型材料的熱傳導(dǎo)和熱膨脹性能,儀器性能穩(wěn)定可靠,測量數(shù)據(jù)科學(xué)合理,是一種非常有推廣價(jià)值的材料性能檢測設(shè)備。?
本實(shí)用新型公開一種焊縫焊合性能檢測壓頭,屬于焊縫焊合性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括連接塊、與柱塞桿連接的連接套筒和壓頭座;連接塊上側(cè)設(shè)有與連接套筒內(nèi)圈插接的連接柱,連接柱與連接套筒通過定位螺栓貫穿連接;連接塊下側(cè)開設(shè)有滑動槽口,壓頭座滑動安裝于滑動槽口內(nèi),并通過限位件限位安裝。解除限位件對壓頭座的限位,向前或向后平移滑動壓頭座,使壓頭座從滑動槽口內(nèi)滑脫而出,實(shí)現(xiàn)對壓頭的便捷拆除;壓頭座上部與滑動槽口滑動插合,并通過限位件限位,實(shí)現(xiàn)壓頭的便捷安裝。只需單人便可實(shí)現(xiàn)壓頭的拆裝操作,結(jié)構(gòu)簡單,操作便捷,省時(shí)省力,大大提高作業(yè)效率,節(jié)省拆裝時(shí)間,避免作業(yè)人員長時(shí)間托舉動作,提高拆裝過程中的安全系數(shù)。
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