一種高壓氣體密封檢測用壓力可調(diào)節(jié)的輔控系統(tǒng) 876     

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一種高壓氣體密封檢測用壓力可調(diào)節(jié)的輔控系統(tǒng)，包括：高壓腔環(huán)境監(jiān)控單元，用于構(gòu)建高壓氫氣/氮氣密封環(huán)境、以及密封件密封性能檢測；氮氣管路，分為兩路，一路作為氮氣置換通路接高壓腔環(huán)境監(jiān)控單元；氫氣管路，與氮氣管路的另一路接入氫氣/氮氣增壓通路，氫氣/氮氣增壓通路上依次設(shè)置用于對氫氣/氮氣增壓的增壓泵處理單元一和增壓泵處理單元二，并與高壓腔環(huán)境監(jiān)控單元連接，氫氣/氮氣增壓通路在增壓泵處理單元一之前和增壓泵處理單元二之后分別通過帶有閥件的卸荷通路連接卸荷口；系統(tǒng)用氣控模塊，用于各氣控閥件的控制；增壓泵氣控模塊和驅(qū)動空氣源預(yù)處理單元，提供壓縮空氣。本發(fā)明可在有效的安全防護系統(tǒng)下模擬高壓氫環(huán)境服役工況。

一種終端設(shè)備播放性能的檢測方法和裝置 977     

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本發(fā)明提供了一種終端設(shè)備播放性能的檢測方法和裝置，所述方法包括：終端設(shè)備離屏播放測試視頻數(shù)據(jù)；針對所述離屏播放的測試視頻數(shù)據(jù)生成檢測數(shù)據(jù)；基于所述檢測數(shù)據(jù)，檢測所述終端設(shè)備的播放性能。通過在終端設(shè)備播放特制的測試視頻數(shù)據(jù)時生成檢測數(shù)據(jù)，然后基于檢測數(shù)據(jù)對終端設(shè)備的播放性能進行分析，提高了終端設(shè)備播放性能檢測的效率。且在終端設(shè)備上離屏播放測試視頻數(shù)據(jù)，使得檢測過程對于用戶是無感知的，避免了檢測過程對用戶使用終端設(shè)備的影響。

一種最新型的LiF熱釋光材料探測器的生產(chǎn)工藝 899     

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本發(fā)明公開一種最新型的LiF熱釋光材料探測器的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：配料、燒制多晶、粉碎多晶、壓制成型、高溫燒結(jié)以及性能檢測。本發(fā)明的關(guān)鍵點在于以LiF：Mg，Cu為基質(zhì)材料的熱釋光探測器，再定量的添加一個雜質(zhì)元素Ba后，這些新型的探測器LiF：Mg，Cu，Ba等用于測量個人劑量監(jiān)測和放射醫(yī)學(xué)中的診斷劑量以及治療劑量的控制時，即能保證受到放射性輻射人員的健康不會受到損害，也將會使添加Ba元素的LiF探測器劑量學(xué)性能的技術(shù)指標達到了ICRU 39和43號報告提出的兩個實用量的新要求，這是此前所有熱釋光探測器都不具有的。

一種微小材料拉伸方法、裝置及系統(tǒng) 904     

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本發(fā)明公開了一種微小材料拉伸裝置，本發(fā)明的所述裝置包括：材料承載單元，用于承載并固定微小材料；驅(qū)動單元，用于固定所述材料承載單元，并利用溫度對所述材料承載單元施加拉力；支撐單元，用于固定所述驅(qū)動單元；所述材料承載單元設(shè)置在所述驅(qū)動單元上；所述驅(qū)動單元設(shè)置在所述支撐單元上。本發(fā)明還同時公開了一種微小材料拉伸方法和一種力學(xué)性能檢測系統(tǒng)。

基于耦合腔麥克風(fēng)的真耳分析測試系統(tǒng) 742     

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本發(fā)明提供基于耦合腔麥克風(fēng)的真耳分析測試系統(tǒng)，其可以靈活地在不同環(huán)境噪聲下進行基于耦合強測試方法的真耳分析測試過程，同時確保助聽器增益值的準確性。本發(fā)明中的真耳分析測試系統(tǒng)包括耦合腔麥克風(fēng)、參考麥克風(fēng)、信號處理電路、微型控制器和安裝了系統(tǒng)控制軟件的計算機；信號處理電路的輸入端連接耦合腔麥克風(fēng)和參考麥克風(fēng)，信號處理電路的輸出端連接微型控制器，微型控制器的輸出端連接系統(tǒng)控制軟件，測試執(zhí)行系統(tǒng)包括基于耦合腔測試的真耳耦合腔差值測試和基于耦合腔測試的助聽器性能檢測，基于耦合腔測試的真耳耦合腔插值測試用于檢測真耳與耦合腔之間的響度差異，確?；颊呗犃Φ臏蚀_預(yù)估。

一種排水管性能試驗檢測裝置及使用方法 997     

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本發(fā)明涉及隧道排水管工作性能檢測領(lǐng)域，具體涉及一種排水管性能試驗檢測裝置及使用方法，所述裝置包括：試驗檢測模塊，密閉箱體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部分割成多個不同功能的區(qū)域，模擬排水管的工作環(huán)境，檢測排水管性能；監(jiān)測控制模塊，包含監(jiān)測組件、反饋組件和控制組件，其中，監(jiān)測組件和反饋組件分布于試驗檢測模塊的各個區(qū)域，用于試驗數(shù)據(jù)采集與調(diào)控信息反饋，控制組件位于試驗檢測模塊外部，用于相關(guān)監(jiān)測信息記錄以及調(diào)控指令發(fā)布，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本裝置有針對性地模擬不同地區(qū)隧道內(nèi)排水管的真實工作環(huán)境，例如，測試寒區(qū)隧道排水管性能時，通過導(dǎo)流管設(shè)置不同的流速、流量，并調(diào)整水溫及環(huán)境溫度，從而測試管道結(jié)冰堵塞情況；完成不同規(guī)格排水管在不同工作環(huán)境下的性能測試，分析其工程適應(yīng)性。

高速列車用纖維增強銅基制動閘片及制備和摩擦制動性能 925     

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本發(fā)明一種高速列車用纖維增強銅基制動閘片及制備和摩擦制動性能，包括質(zhì)量百分比為80?98.5％的金屬粉末，質(zhì)量百分比為1?15％的非金屬粉末，質(zhì)量百分比為0.5?5％的纖維組元；非金屬粉末中粒狀石墨粉與鱗片石墨粉和金屬粉末中的鉻粉與高碳鉻鐵粉均按照比例添加，纖維組元為不同性質(zhì)纖維混合使用。將上述粉末按比例混合均勻，冷壓成形后熱壓燒結(jié)，得到銅基粉末冶金閘片。所得閘片按照低壓低速，高壓高速，高壓高速連續(xù)緊急制動三階段制動程序進行摩擦制動性能檢測，檢測方法能夠反映出高速列車制動用銅基粉末冶金閘片的摩擦制動性能。該閘片在高速下具有較高的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)穩(wěn)定、衰減小，磨損量低以及對制動盤的損傷小優(yōu)點。

一種高速鐵路地震預(yù)警系統(tǒng)檢測評價方法 891     

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本發(fā)明提出一種高速鐵路地震預(yù)警系統(tǒng)檢測評價方法，包括步驟1)基于地震預(yù)警技術(shù)現(xiàn)狀和高速鐵路緊急處置信息發(fā)布實時性的要求，提出高速鐵路地震預(yù)警系統(tǒng)的檢測項目、評價指標和評價原則；2)建立信號源數(shù)據(jù)庫；3)使用信號發(fā)生器將信號源數(shù)據(jù)庫中的波形數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集器中，采用單臺站或多臺站的方式進行系統(tǒng)功能和性能檢測；4)以信號發(fā)生器的回采數(shù)據(jù)作為系統(tǒng)檢測結(jié)果，依照檢測控制指標的評判要求和評價原則進行相應(yīng)系統(tǒng)評價。本發(fā)明為了保障高速鐵路地震預(yù)警系統(tǒng)的安全性、可靠性、準確性和實時性，綜合考慮了環(huán)境影響、場地影響、不同震級和震中距等因素，為科學(xué)合理的開展系統(tǒng)檢測評估提供手段。

一種檢測無線通信設(shè)備的方法和裝置 760     

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本發(fā)明公開了一種檢測無線通信設(shè)備的方法和裝置，該方法為：在無線通信設(shè)備的工作過程中，通過對無線通信設(shè)備進行性能檢測，定期上報檢測到的第一類性能參數(shù)；管理平臺接收上報的第一類性能參數(shù)，以及接收無線通信設(shè)備中的網(wǎng)管接口上報的第二類性能參數(shù)，并基于第一類性能參數(shù)和第二類性能參數(shù)下發(fā)重新對無線通信設(shè)備進行相應(yīng)檢測的指令。這樣，不僅能隨時檢測無線通信設(shè)備運行的狀態(tài)，而且減少了維護人員到現(xiàn)場操作的次數(shù)。

耐候螺栓生產(chǎn)工藝 960     

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本發(fā)明公開了一種耐候螺栓生產(chǎn)工藝，其包括球化退火；酸洗磷化；材料改制；冷鐓成型；輾制螺紋；熱處理調(diào)質(zhì)；性能檢測；熱處理調(diào)質(zhì)包括以下步驟：將耐候螺栓放于淬火爐中；將淬火爐內(nèi)的溫度在15分鐘內(nèi)升到880℃，保溫85分鐘，淬火爐內(nèi)通入淬火防護氣體；將耐候螺栓從淬火爐中取出放于40℃的淬火液中，耐候螺栓15分鐘冷卻到40℃；將耐候螺栓放于回火爐中，回火爐內(nèi)的溫度在20分鐘內(nèi)升到480℃；耐候螺栓于回火爐內(nèi)保溫90分鐘；耐候螺栓放于發(fā)黑液中進行發(fā)黑處理。本發(fā)明具有提高高強度耐候螺紋的生產(chǎn)效率的效果。

一種城市軌道交通綜合實驗平臺 962     

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本發(fā)明公開了一種城市軌道交通綜合實驗平臺，該平臺包括實驗城市軌道列車以及實驗軌道，所述實驗軌道包括環(huán)形軌道，所述實驗城市軌道列車安裝有列車性能檢測設(shè)備，所述實驗軌道還包括城市列車實驗軌道，所述城市列車實驗軌道上設(shè)置有軌道接觸網(wǎng)檢測設(shè)備。通過本申請?zhí)峁┑某鞘熊壍澜煌ňC合實驗平臺，提供了多種形式的實驗軌道，通過該平臺可以規(guī)范我國城軌建設(shè)、運營等方面的管理，在國家配套政策支持下，將具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。該平臺可以借助試驗軌道和試驗室的先進裝備，可以在城市軌道交通應(yīng)用基礎(chǔ)領(lǐng)域進行重大綜合課題的應(yīng)用研究。提高城軌交通領(lǐng)域的技術(shù)水平，促進城軌軌道交通產(chǎn)品的研發(fā)，提升自主創(chuàng)新能力。

電動汽車自行走裝配成品車方法 1041     

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本發(fā)明涉及一種電動汽車自行走裝配成品車方法，包括：漆后車身輸入總裝車間后，完成驅(qū)動部件的安裝；VCU程序輸入；安裝和標定拆卸式車載控制器；車載控制器控制電動汽車依次行進至各工位完成剩余零部件的裝配；裝配質(zhì)量檢測；拆除車載控制器；裝配后車輛VCU程序輸入；裝配后車輛標定；進行后續(xù)的性能檢測、淋雨檢測、最終檢測及路試。本發(fā)明通過對電動汽車預(yù)裝配驅(qū)動部件，可驅(qū)動、控制電動汽車本身自行走，使裝配過程大多數(shù)工位脫離了滑板線、板鏈線等輸送設(shè)備的約束，大幅降低了電動汽車總裝車間建設(shè)中的土建、生產(chǎn)設(shè)備方面的投資費用，實現(xiàn)了電動汽車總裝車間多數(shù)工位的靈活布置，通過控制車輛行走實現(xiàn)電動汽車大規(guī)模定制化、智能化生產(chǎn)。

輪狀病毒量子點免疫層析試紙條的制備方法 952     

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本發(fā)明公開了一種輪狀病毒量子點免疫層析試紙條的制備方法，包括，制備量子點標記抗體、組裝量子點免疫層析試紙條及試紙條性能檢測等三個步驟。本發(fā)明一方面可與紫外線手電筒配合使用，從而可廣泛適用于家庭自我檢測及醫(yī)療機構(gòu)專業(yè)檢測的需要；另一方面可結(jié)合干式熒光免疫分析儀配套使用，實現(xiàn)對樣品中的輪狀病毒含量進行定量分析檢測，從而極大的提高了本發(fā)明使用靈活、便捷性方便及通用性好。

一種多級壓縮率可調(diào)靜密封測試實驗裝置 1233     

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本發(fā)明公開了一種多級壓縮率可調(diào)靜密封測試實驗裝置，包括：泄漏檢測口、密封端蓋、實驗箱體、介質(zhì)入口、介質(zhì)出口、測試密封圈一、測試密封圈二、測試密封圈三、氣體傳感器、外密封。實驗箱體固定在工作臺上，密封端蓋與實驗箱體固定連接。密封端蓋錐面處開有多個密封溝槽，以實現(xiàn)不同外圈直徑、截面尺寸的單道密封圈及雙道、多道O型圈等多級密封的密封性能測試。通過更換密封端蓋與箱體間的墊圈調(diào)節(jié)兩者間距離以實現(xiàn)不同預(yù)壓縮率下的密封性能檢測。

一種密封材料防粘性能的檢測裝置及檢測方法 832     

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本發(fā)明公開了一種密封材料防粘性能的檢測裝置及檢測方法。該密封材料防粘性能檢測裝置包括上法蘭、下法蘭、下法蘭固定槽、固定銷、螺栓、支架、連接環(huán)、鋼絲繩、滑輪組，托盤以及砝碼。該檢測方法過程包括將密封材料沖壓成同心環(huán)，放置于同等規(guī)格的法蘭之間，使用扭矩扳手對連接螺栓施加預(yù)定的扭矩，之后放置于高溫箱內(nèi)進行處理，達到規(guī)定時間后取出，冷卻至室溫。最后卸掉連接螺栓，將螺栓墊片組合件安裝于檢測裝置中，利用杠桿原理，通過加載一定質(zhì)量的砝碼將法蘭與墊片分離開。該檢測設(shè)備造價低廉，檢測方法簡單易行，試驗結(jié)果評價直觀，大大提高了實驗效率。本發(fā)明適用于含橡膠類密封材料的防粘檢測。

一種電動自行車鋰電池安全充電的系統(tǒng)解決方法 941     

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本發(fā)明公開了一種電動自行車鋰電池安全充電的系統(tǒng)解決方法，涉及電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，包括S1、充電電源檢測；S2、充電溫度檢測和S3、電池性能檢測。該電動自行車鋰電池安全充電的系統(tǒng)解決方法，鋰電池上設(shè)置的檢測器可在電池充電過程中，對電池內(nèi)的電流電壓電阻以及溫度進行檢測，若電池充電過程中單塊電池測得的數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，并且在進行溫度調(diào)節(jié)后無法得到有效控制，通過斷路器可將單塊電池從電池組上分離，并使其閑置，此外在斷路器工作前，電池管理系統(tǒng)可對故障電池停止充電，并且過并聯(lián)電路將其內(nèi)部的電量傳導(dǎo)至可正常工作的電池內(nèi)部，避免故障電池內(nèi)部存在電量產(chǎn)生安全隱患，同時也有效避免電量浪費。

信號調(diào)理器及其檢測方法和裝置 1161     

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本發(fā)明公開了一種信號調(diào)理器及其檢測方法和裝置。其中，該信號調(diào)理器包括：脈沖發(fā)生器，用于生成信號調(diào)理器進行性能檢測所需的樣本脈沖信號；選通開關(guān)，一端與信號調(diào)理器輸入端口和脈沖發(fā)生器相連接，另一端與信號調(diào)理器的信號處理單元相連接，用于選擇接入信號調(diào)理器的輸入信號或樣本脈沖信號；以及控制器，分別與脈沖發(fā)生器和選通開關(guān)相連接，用于解析外部輸入的控制指令，并根據(jù)控制指令控制脈沖發(fā)生器生成樣本脈沖信號以及控制選通開關(guān)選擇接入輸入信號或樣本脈沖信號。本發(fā)明解決了相關(guān)技術(shù)對局部放電特高頻檢測系統(tǒng)中信號調(diào)理器的性能進行離線檢測導(dǎo)致檢測過程繁瑣的技術(shù)問題。

二次消諧裝置檢測用物理仿真平臺及檢測方法 795     

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本申請實施例提供一種二次消諧裝置檢測用物理仿真平臺及檢測方法，平臺包括：380V系統(tǒng)和10kV系統(tǒng)；380V系統(tǒng)包括：故障發(fā)生器、380V母線和模擬線路，模擬線路包括依次連接的10kV系統(tǒng)接入點、用于模擬對應(yīng)的模擬線路對地電容的參數(shù)單元和用于模擬用戶負載的負載單元，模擬線路上還設(shè)有用于連接故障發(fā)生器的故障接入點；10kV系統(tǒng)包括用于連接二次消諧裝置的高壓饋線單元，該高壓饋線單元與10kV系統(tǒng)接入點連接，高壓饋線單元上設(shè)有錄波器。本申請結(jié)構(gòu)可靠且復(fù)用性高，能夠針對不同廠家或型號的二次消諧裝置進行性能檢測，保證二次消諧裝置的應(yīng)用可靠性，有效提高二次消諧裝置檢測的便捷性、效率及可靠性，降低檢測成本。

通過內(nèi)外壁一體成形方案制造火箭發(fā)動機噴管的方法 787     

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本發(fā)明提供了一種通過內(nèi)外壁一體成形方案制造火箭發(fā)動機噴管的方法，屬于火箭噴氣推進裝置技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：對坯料進行下料、滾彎成形、焊接以形成噴管內(nèi)壁和噴管外壁坯料；將噴管內(nèi)壁和噴管外壁的初始坯料貼合面噴涂止焊劑并進行套合；將套合后的噴管內(nèi)壁和噴管外壁一體膨脹成形后，將二者分開；將噴管內(nèi)壁和噴管外壁進行加工形成冷卻通道并進行表面處理，再次套合以進行擴散連接；以及對成形后的噴管進行性能檢測。該方法將內(nèi)外壁采用工裝、液壓或氣壓進行一體成形，可確保噴管內(nèi)壁外型面與噴管外壁內(nèi)型面完全相同，有利于后續(xù)擴散連接的實現(xiàn)，并提高擴散連接的質(zhì)量。

自動掃描水模體系統(tǒng)定位性能測量裝置 698     

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本發(fā)明實施例提供了一種自動掃描水模體系統(tǒng)定位性能檢測裝置。該裝置包括：X軸向和Y軸向運動檢測裝置，Z軸向運動檢測裝置，探測器運動軌跡延長裝置，支架；所述X軸向和Y軸向運動檢測裝置包括X軸向的主尺、游標和第一激光位移傳感器，所述游標安裝在所述主尺上，所述第一激光位移傳感器安裝在所述游標上；所述Z軸向運動檢測裝置包括高度尺和第二激光位移傳感器，所述第二激光位移傳感器安裝在所述高度尺上；所述探測器運動軌跡延長裝置跟隨所述自動掃描水模體系統(tǒng)的探測器移動支架移動；所述X軸向和Y軸向運動檢測裝置和所述Z軸向運動檢測裝置安裝在所述支架上。實現(xiàn)了非接觸方式檢測探測器的定位性能，測量結(jié)果的準確性更高。

RFID設(shè)備測試方法及系統(tǒng) 810     

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本發(fā)明提供一種RFID設(shè)備測試方法及系統(tǒng)，其中，該系統(tǒng)包括：信號生成裝置，用于根據(jù)預(yù)定規(guī)則生成測試信號；數(shù)模轉(zhuǎn)換裝置，用于將測試信號轉(zhuǎn)換為中頻模擬信號；信號收發(fā)裝置，用于將中頻模擬信號發(fā)送給射頻標簽、以及接收來自射頻標簽的響應(yīng)信號；模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置，用于將響應(yīng)信號轉(zhuǎn)換為中頻數(shù)字信號；性能檢測裝置，用于根據(jù)中頻數(shù)字信號檢測射頻標簽的性能。通過本發(fā)明，可以提高測試效率。

一種低阻抗束流位置探測器及其制作方法 781     

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本發(fā)明公開一種低阻抗束流位置探測器及其制作方法，探測器包括接觸指、主腔筒、波紋管和C型彈簧，主腔筒的兩端分別設(shè)有接觸指，各接觸指和主腔筒的相接處外周分別設(shè)有波紋管，接觸指的外側(cè)與波紋管的內(nèi)側(cè)之間設(shè)有彈簧安裝槽，彈簧安裝槽內(nèi)設(shè)置C型彈簧。其制作方法主要包括仿真模擬分析、零件加工、裝配成型和性能檢測。本發(fā)明是在傳統(tǒng)雙指型屏蔽結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進行改進和優(yōu)化，可實現(xiàn)不規(guī)則內(nèi)腔光滑平穩(wěn)過渡和優(yōu)秀的高頻導(dǎo)電性能，有效減小高次模泄露，降低阻抗。

數(shù)據(jù)庫診斷方法及相關(guān)裝置 690     

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本申請公開了數(shù)據(jù)庫診斷方法及相關(guān)裝置，可應(yīng)用于數(shù)據(jù)庫領(lǐng)域以及金融領(lǐng)域。本發(fā)明可以通過獲得數(shù)據(jù)庫的SQL數(shù)據(jù)包；對所述SQL數(shù)據(jù)包進行解析處理得到對應(yīng)的SQL文本數(shù)據(jù)；根據(jù)預(yù)設(shè)的分類規(guī)則對所述SQL文本數(shù)據(jù)進行分類；根據(jù)不同類別的所述SQL文本數(shù)據(jù)，對所述數(shù)據(jù)庫進行告警檢測、性能檢測、日志異常檢測和操作合規(guī)檢測中的至少一項。由此可以看出，本發(fā)明可以通過抓取數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)包，然后基于對數(shù)據(jù)包的分析，選擇合適的檢測規(guī)則檢測數(shù)據(jù)庫的異常問題，無需人工參與，效率較高。

一種地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)檢測方法和裝置 1118     

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本發(fā)明提供了一種地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)檢測方法和裝置，獲取地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的各地鐵綜合監(jiān)控子系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)；針對每個地鐵綜合監(jiān)控子系統(tǒng)，基于與預(yù)設(shè)的多種性能參數(shù)中至少一種性能參數(shù)匹配的性能參數(shù)取值范圍，確定所述運行數(shù)據(jù)在匹配的性能參數(shù)下的取值是否在對應(yīng)的性能參數(shù)取值范圍內(nèi)；若確定所述運行數(shù)據(jù)在匹配的至少一種性能參數(shù)下的取值不在對應(yīng)的性能參數(shù)取值范圍內(nèi)，則基于所述運行數(shù)據(jù)分別在至少一種性能參數(shù)下的取值，生成性能檢測報告。

一種抗菌消毒棉的制備方法 711     

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本發(fā)明屬于醫(yī)療材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種抗菌消毒棉的制備方法。所述抗菌消毒棉的制備方法包括：(1)改性棉花的制備；(2)消毒棉的制備(3)產(chǎn)品消毒性能檢測；(4)產(chǎn)品包裝處理；通過對棉花合理的改性，并加入一系列消毒功能的物質(zhì)，本發(fā)明通過加入2,4?二甲醛苯甲酸，利用其羧基和棉花上的羥基進行酯化反應(yīng)，在增強抗菌效果的同時，也延長了抗菌時間，可投入日常使用。

一種退役電動汽車動力電池分類方法 1142     

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本發(fā)明提供了一種退役電動汽車動力電池分類方法，包括：對所述動力電池進行自放電檢測，獲得所述動力電池的電壓下降值，結(jié)合所述動力電池的材料判斷所述動力電池是否符合梯次利用要求一；對所述動力電池進行性能檢測，獲得所述動力電池的容量保持率，根據(jù)所述容量保持率判斷所述動力電池是否符合梯次利用要求二；對所述動力電池進行溫升效應(yīng)檢測，獲得所述動力電池的溫升幅度，根據(jù)所述溫升幅度判斷所述動力電池是否符合梯次利用要求三；根據(jù)所述動力電池應(yīng)用工況的電池參數(shù)閾值范圍確定所述動力電池的應(yīng)用方法。該方法可快速有效的排除高安全隱患的電池，確定可在不同工況下應(yīng)用的退役動力電池參數(shù)的閾值范圍，提高電池在應(yīng)用過程中的安全性。

表面增強拉曼散射結(jié)合免疫層析技術(shù)檢測輪狀病毒的方法 993     

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本發(fā)明公開了一種表面增強拉曼散射結(jié)合免疫層析技術(shù)檢測輪狀病毒的方法，包括輪狀病毒抗體分組、制備納米材料，制備SERS標記檢測探針，制備拉曼免疫層析試紙條及試紙條性能檢測等五個步驟。一方面本發(fā)明將拉曼增強技術(shù)與免疫層析技術(shù)相結(jié)合，制備出輪狀病毒拉曼免疫層析試紙條，該試紙條靈敏度高、特異性強、使用方便快捷，可大量用于臨床快速診斷中；另一方面本發(fā)明的方法操作簡便、靈敏度高，15min內(nèi)即可完成檢測，在輪狀病毒的早期檢測中具有廣闊的應(yīng)用和推廣前景。

一種基于多特征融合遷移學(xué)習(xí)的鳥類個體識別方法 1064     

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本發(fā)明公開了一種基于多特征融合遷移學(xué)習(xí)的鳥類個體識別方法，包括：S1、對已知的鳥鳴信號進行預(yù)處理；S2、對預(yù)處理后的鳥鳴信號進行分幀和加窗處理，對得到的定幀長的鳥鳴信號利用線性調(diào)頻小波生成語圖；S3、對深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行處理；S4、將S2中生成的語圖輸入到S3的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中獲得不同層的特征向量，融合后得到最終的特征向量；S5、將最終的特征向量輸入到支持向量機中，訓(xùn)練后得到識別模型；S6、對得到的識別模型進行性能檢測，不斷改進得到最終的識別模型；S7、將待測鳥鳴信號按照步驟S1、S2、S4進行處理得到最終的特征向量后，將其輸入到S6的最終的識別模型中識別鳥類的種類和數(shù)量。

一種基于二氧化碳致裂的深部高應(yīng)力巷道卸壓方法 1142     

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本發(fā)明提供一種基于二氧化碳致裂的深部高應(yīng)力巷道卸壓方法，屬于深部礦山開采技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先進行布設(shè)監(jiān)測點，然后進行施工前期準備，包括致裂器的充裝和性能檢測，進而使用鉆孔機在工作面上進行作業(yè)，鉆致裂孔；將致裂器放入致裂孔中，安放完成后將各排導(dǎo)線分別串聯(lián)連接，接在啟動器上；啟動致裂器進行CO2致裂爆破。爆破完畢后由技術(shù)人員核查致裂情況，對工作面進行通風(fēng)。最后回收致裂器、清渣，并對監(jiān)測結(jié)果進行分析。相比傳統(tǒng)的巷道修護和加固措施，本發(fā)明方法施工技術(shù)先進、經(jīng)濟合理且效率高，大幅降低勞動工作量，減少材料和人員的投入，能夠很好的控制高應(yīng)力、變形嚴重的巷道。

一種檢測螯合酸性能的方法 922     

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本發(fā)明公開了一種檢測螯合酸性能的方法，包括步驟：a)準備實驗容器，并清洗、干燥備用；b)配制濃度為0.5％～2.0％的酸濃度檢測液；c)向所配制的酸濃度檢測液中滴加待檢測的螯合酸液體系，觀察顏色變化，記錄實驗現(xiàn)象；d)分析實驗現(xiàn)象，得出待檢測的螯合酸液體系中酸濃度是否達標；e)向步驟c)的溶液中加3～5ml除濁劑；f)向步驟e)的溶液中加1～3ml螯合性能檢測液；g)分析實驗現(xiàn)象，得出待檢測的螯合酸液體系中螯合劑濃度是否達標。本發(fā)明可快速檢測出注水井在線酸化用螯合酸的質(zhì)量，確保入井酸液達到標準要求，同時測量步驟簡單，便于現(xiàn)場施工過程中對酸液質(zhì)量的監(jiān)控，降低了測量成本。