超白壓花玻璃 825     

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本實(shí)用新型屬于光伏新能源和建筑材料技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種超白壓花玻璃，包括玻璃平面體，所述玻璃平面體厚度為2.0mm～3.0mm且具有上、下兩個(gè)表面，其中一表面具有絨面層，另一表面具有壓花層或者絨面層。一方面由于采用絨面層或壓花層，起到減小反射率和降低透視度的作用，透視度低產(chǎn)生模糊隱秘的技術(shù)效果；另一方面，所述玻璃平面體的厚度采用2.0mm～3.0mm，相比現(xiàn)有的光伏玻璃厚度更小，能有效降低吸收率，從而整體上提高了太陽(yáng)光的透過(guò)率，而且同樣面積的玻璃重量更輕。

電池配送專(zhuān)用車(chē) 737     

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本實(shí)用新型涉及的電池配送專(zhuān)用車(chē)，包括駕駛室和車(chē)廂，所述駕駛室與車(chē)廂之間設(shè)置有車(chē)內(nèi)中隔板，在車(chē)內(nèi)中隔板上設(shè)置有觀察窗，所述車(chē)廂內(nèi)前部設(shè)置有電瓶柜，在車(chē)廂后部設(shè)置有兩個(gè)移動(dòng)升降推車(chē)；通過(guò)本技術(shù)方案，可以有效急時(shí)為新能源電動(dòng)汽車(chē)輛提供快速可靠的后勤保障，將電池組快速轉(zhuǎn)運(yùn)至所需要的地方，快速更換和維修電池，工作人員少，省力安全。

筒倉(cāng)糧流發(fā)電裝置 697     

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本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電裝置，尤其涉及一種筒倉(cāng)糧流發(fā)電裝置，其屬于新能源開(kāi)發(fā)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中糧倉(cāng)的糧流勢(shì)能流失的缺陷，其主要包括筒倉(cāng)，所述筒倉(cāng)底部設(shè)有連接有增速機(jī)的關(guān)風(fēng)器，所述關(guān)風(fēng)器的內(nèi)部設(shè)有葉輪，所述葉輪上方為進(jìn)糧口，下方為卸糧口；所述關(guān)風(fēng)器的軸心偏離進(jìn)糧口中心的距離大于進(jìn)糧口的內(nèi)半徑；所述關(guān)風(fēng)器下游依次設(shè)有發(fā)電機(jī)和整流器；所述整流器下游并列設(shè)有蓄電池和逆變器，所述逆變器下游設(shè)有負(fù)荷控制器。本實(shí)用新型主要用于糧流發(fā)電，還可以用于其它自由落體的物料的勢(shì)能發(fā)電。

太陽(yáng)能家庭音影組合裝置 857     

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本實(shí)用新型是一種太陽(yáng)能家庭音影組合裝置,屬于新能源家用電器技術(shù)領(lǐng)域?，F(xiàn)有的家庭音影組合裝置大多使用交流電,但在無(wú)電、缺電地區(qū)就無(wú)法使用。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種用太陽(yáng)能作為電源與電視機(jī)、播放機(jī)、揚(yáng)聲器、蓄電池、太陽(yáng)能電池組件及配件組裝成一體的組合裝置,既可照明,又可看電視和聽(tīng)音樂(lè),具有維修方便、質(zhì)量可靠、攜帶方便等特點(diǎn),適合游牧民及野外工作人員使用。

聚能流體動(dòng)力機(jī) 778     

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聚能流體動(dòng)力機(jī)涉及一種新能源機(jī)械，其特征是：在主軸[7]上安裝了上、下端各一個(gè)帶有端翼的升力型槳葉[6]和阻力型半圓翼[8]，在主軸上還聯(lián)接有飛輪[12]和發(fā)電機(jī)[11]，通過(guò)導(dǎo)流板[1]截獲更多流體并使其加速旋轉(zhuǎn)著驅(qū)動(dòng)工作部件；用上下兩種反射錐更使流體進(jìn)入機(jī)體內(nèi)再次做功。形成正反饋效應(yīng)，獲得更大的功率收益。

餐廚垃圾分揀處理裝置 1118     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種餐廚垃圾分揀處理裝置，餐廚垃圾先進(jìn)入餐廚垃圾處理器處理之后，被抽到固液分離機(jī)里進(jìn)行固液分離；固體垃圾放到固體槽里，可以回收制作成有機(jī)肥等，液體進(jìn)入油水分離器中，進(jìn)入油水分離，油流入油槽中，水可排放，或者回抽到餐廚垃圾處理器中，在裝置外面安有PLC控制器，控制各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作及三個(gè)傳感器的各個(gè)數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型能夠?qū)Ω鞣N餐廚垃圾進(jìn)行生物循環(huán)處理，對(duì)大量餐廚垃圾進(jìn)行了無(wú)害化、資源循環(huán)化利用，實(shí)現(xiàn)新能源可循環(huán)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。整套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)變廢為寶，有利于保護(hù)環(huán)境，是一套理想的餐廚垃圾環(huán)保清潔工具。

插孔電連接器 731     

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本實(shí)用新型涉及一種插孔電連接器,包括配合插頭的一彈性導(dǎo)電簧片卷(1)及套在其外由里及表的一導(dǎo)電內(nèi)套(2)和一導(dǎo)電外套(3);所述導(dǎo)電外套中通孔與導(dǎo)電內(nèi)套外表面之間固定卡入所述彈性導(dǎo)電簧片卷伸出所述導(dǎo)電內(nèi)套外的兩頭彎折伸出端。這種插孔電連接器,具有低溫升、低壓降、尺寸小、接觸面積大、結(jié)合力好、插拔柔順的全新性能,為新能源行業(yè)(太陽(yáng)能、風(fēng)能、電動(dòng)車(chē)等)提供先進(jìn)的、低能耗的接觸件解決方案,同時(shí)一整體導(dǎo)電外套能降低制造成本,大大提升了產(chǎn)品性能、質(zhì)量和合格率。

汽車(chē)壓重公路發(fā)電裝置 945     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)壓重公路發(fā)電裝置包括壓板、彈簧、壓桿、導(dǎo)向套、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪、發(fā)電機(jī)、蓄電池、電源切換裝置和紅綠燈裝置,所述壓板下方連接壓桿一端,壓桿另一端連接短軸,壓桿上安裝導(dǎo)向套,壓桿和導(dǎo)向套之間安裝彈簧;所述短軸另一端可以與主動(dòng)輪接觸,主動(dòng)輪外套從動(dòng)輪,從動(dòng)輪通過(guò)皮帶與發(fā)電機(jī)皮帶輪相連,發(fā)電機(jī)皮帶輪安裝在發(fā)電機(jī)的軸端;所述發(fā)電機(jī)和蓄電池通過(guò)電源切換裝置與紅綠燈裝置相連。本實(shí)用新型利用車(chē)輛碾壓力作為動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)發(fā)電,供給紅綠燈裝置,開(kāi)發(fā)了新能源,無(wú)污染,設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,投資少;壓板呈弧型凸出路面,可在一定程度上使車(chē)輛通過(guò)路口時(shí)減慢速度,減少交通事故的發(fā)生。

太陽(yáng)能電動(dòng)巡邏車(chē) 944     

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本實(shí)用新型涉及新能源巡邏車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種太陽(yáng)能電動(dòng)巡邏車(chē)，包括巡邏車(chē)本體，巡邏車(chē)本體的底部固定連接有活動(dòng)車(chē)輪，防護(hù)外殼的底部固定安裝有電動(dòng)伸縮桿，巡邏車(chē)本體的頂部滑動(dòng)連接有角度調(diào)節(jié)板，巡邏車(chē)本體的頂部活動(dòng)連接有限位轉(zhuǎn)輪。該太陽(yáng)能電動(dòng)巡邏車(chē)，通過(guò)活動(dòng)車(chē)輪的作用，巡邏車(chē)本體可行駛，角度調(diào)節(jié)板隨著限位轉(zhuǎn)輪的外表面滑動(dòng)至合適位置后，支撐定位桿和太陽(yáng)能板體的位置相應(yīng)被調(diào)整，再通過(guò)電動(dòng)伸縮桿運(yùn)行，角度調(diào)節(jié)板帶動(dòng)太陽(yáng)能板體向上移動(dòng)，太陽(yáng)能板體充分的接觸到光能，通過(guò)上述結(jié)構(gòu)從而達(dá)到了對(duì)太陽(yáng)能板進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，增加電動(dòng)巡邏車(chē)的電能使用時(shí)間的效果。

殼體結(jié)構(gòu)及具有其的動(dòng)力電池 1025     

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本實(shí)用新型提供了一種殼體結(jié)構(gòu)及具有其的動(dòng)力電池。殼體結(jié)構(gòu)包括殼體(10)，所述殼體(10)的一端具有開(kāi)口(11)，所述殼體(10)上設(shè)置有加強(qiáng)部(20)，所述加強(qiáng)部(20)沿所述殼體(10)的周向延伸設(shè)置。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，通過(guò)在殼體上設(shè)置沿殼體周向延伸設(shè)置的加強(qiáng)部，有效防止電池在充放電循環(huán)中因電解液分解產(chǎn)氣或極片厚度變化等原因而發(fā)生的鼓脹變形，避免安全隱患。將采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案生產(chǎn)的電池用于新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域，可有效防止現(xiàn)有技術(shù)中因電池鼓脹變形引起的安全問(wèn)題。

BDU支架及動(dòng)力裝置 867     

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本申請(qǐng)涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種BDU支架及動(dòng)力裝置，BDU支架包括：承載主體，承載主體的下方設(shè)置有電芯模組，承載主體的部分面對(duì)電芯模組設(shè)置；承載主體設(shè)置有排水部，排水部沿Z方向的投影位于電芯模組沿Z方向的投影所覆蓋的范圍以外。本申請(qǐng)?zhí)峁┑腂DU支架，通過(guò)設(shè)置排水結(jié)構(gòu)以及與電芯模組的合理布局，大幅度降低電芯模組進(jìn)水、受潮引發(fā)短路的風(fēng)險(xiǎn)，從而有效提高電池包的安全性能以及整車(chē)的安全性。

長(zhǎng)效防腐鍍鋅鋼樁結(jié)構(gòu)的光伏支架 683     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種長(zhǎng)效防腐鍍鋅鋼樁結(jié)構(gòu)的光伏支架，屬于新能源光伏支架技術(shù)領(lǐng)域，包括光伏支架鋼樁基礎(chǔ)、光伏支架柱、光伏支架、光伏板，所述光伏支架鋼樁基礎(chǔ)為鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)件；所述鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)件表面設(shè)有復(fù)合涂層防護(hù)結(jié)構(gòu)；所述復(fù)合涂層防護(hù)結(jié)構(gòu)包括鍍鋅涂層和面涂層，所述復(fù)合涂層防護(hù)結(jié)構(gòu)的厚度不小于80μm。本實(shí)用新型利用現(xiàn)有鍍鋅技術(shù)配合涂裝工藝形成復(fù)合涂層體系，利用復(fù)合涂層已被國(guó)內(nèi)外研究與工程應(yīng)用證實(shí)的突出的協(xié)同效應(yīng)，大幅提高其防腐壽命，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)整個(gè)復(fù)合涂層結(jié)構(gòu)實(shí)施起來(lái)快速便捷，達(dá)到光伏支架行業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)能以及成本要求，具有良好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

用于動(dòng)力電池模組生產(chǎn)的定位料倉(cāng) 1110     

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本申請(qǐng)實(shí)施例屬于新能源動(dòng)力電池模組生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于動(dòng)力電池模組生產(chǎn)的定位料倉(cāng)。本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案包括機(jī)臺(tái)和料倉(cāng)，所述料倉(cāng)為至少兩個(gè)且沿豎直方向設(shè)置于所述機(jī)臺(tái)上；所述料倉(cāng)包括驅(qū)動(dòng)組件、承載板和定位組件，所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)于所述機(jī)臺(tái)上，所述承載板與所述驅(qū)動(dòng)組件連接并受所述驅(qū)動(dòng)組件所驅(qū)動(dòng)，所述定位組件設(shè)于所述承載板上，所述定位組件用于放置工件并對(duì)工件進(jìn)行定位。用于動(dòng)力電池模組生產(chǎn)的定位料倉(cāng)采用至少兩層的料倉(cāng)設(shè)計(jì)，至少兩層料倉(cāng)可輪流上料，實(shí)現(xiàn)間隔性上料，即至少兩層料倉(cāng)每次間隔一定時(shí)間輪流上料，因此可較大程度地減少了人工參與，實(shí)現(xiàn)連續(xù)上料，自動(dòng)化程度高，降低了人力成本，提高了工作效率。

線(xiàn)性發(fā)光燈具 747     

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本實(shí)用新型涉及一種線(xiàn)性發(fā)光燈具，屬于新能源照明應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，包括燈座散熱體，設(shè)有圓形安裝結(jié)構(gòu)；LED光源，安裝在所述燈座散熱體的圓形安裝結(jié)構(gòu)上；光學(xué)聚光透鏡，安裝在所述LED光源外側(cè)；擋光件，安裝在所述圓形安裝結(jié)構(gòu)兩側(cè)，用于固定LED光源和光學(xué)聚光透鏡；安裝件，安裝在所述燈座散熱體上，用于將燈座散熱體安裝在合適的位置并供電。本實(shí)用新型用一個(gè)燈具實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性照明效果，減少大量使用燈條燈帶產(chǎn)品成本；產(chǎn)品安裝簡(jiǎn)單，如同壁燈墻燈一樣固定，減少安裝成本；產(chǎn)品安裝后調(diào)整光斑位置，光線(xiàn)筆直，對(duì)應(yīng)安裝工藝專(zhuān)業(yè)性要求低。

車(chē)載用氫發(fā)生系統(tǒng) 809     

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本實(shí)用新型屬于新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車(chē)載用氫發(fā)生系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供的車(chē)載用氫氣發(fā)生系統(tǒng)，包括固定架、至少兩個(gè)氫發(fā)艙、流量傳感器和閥組，將常規(guī)的體積較大的氫產(chǎn)生裝置改為多個(gè)氫發(fā)艙結(jié)構(gòu)，任一氫發(fā)艙內(nèi)貯存包藏合金，安全輕便，水解后所產(chǎn)生的氫氣體積能量密度大；任一氫發(fā)艙可單獨(dú)地與固定架可拆卸連接，空間利用率高，方便更換，適用于氫燃料汽車(chē)。而且，任一氫發(fā)艙的出氫支路上設(shè)置有流量傳感器，任一氫發(fā)艙的進(jìn)水支路上設(shè)置有控制閥，流量傳感器根據(jù)任一氫發(fā)艙內(nèi)氫氣排出情況，以控制對(duì)應(yīng)的控制閥的通斷，繼而滿(mǎn)足氫燃料汽車(chē)所需要啟動(dòng)氫發(fā)艙的數(shù)量。

電池箱結(jié)構(gòu)及電動(dòng)汽車(chē) 888     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，提供一種電池箱結(jié)構(gòu)及電動(dòng)汽車(chē)。上述的電池箱結(jié)構(gòu)，包括：第一殼體；電池組，所述電池組設(shè)置于所述第一殼體，并與所述第一殼體連接；第二殼體，設(shè)置于所述電池組，并與所述電池組連接，其中，所述第二殼體內(nèi)設(shè)有吊裝件。上述的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中電池箱自重較重，導(dǎo)致電池能量密度低的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供的電池箱結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置第一殼體和第二殼體，電池組設(shè)置在第一殼體與第二殼體之間，減輕了電池箱結(jié)構(gòu)的自重，提高了電池的能量密度；同時(shí)，電池箱結(jié)構(gòu)的尺寸可根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的電量需求進(jìn)行調(diào)整，增強(qiáng)了電池箱結(jié)構(gòu)的通用性。

動(dòng)力電池翻膜裝置 815     

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本實(shí)用新型涉及新能源動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，并提供了一種動(dòng)力電池翻膜裝置，包括翻膜平臺(tái)和用于翻膜的翻膜機(jī)構(gòu)，翻膜機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力組件、夾膜組件、壓膜組件、松膜組件和檢測(cè)組件，翻膜平臺(tái)的翻膜側(cè)設(shè)置松膜組件，松膜組件和翻膜平臺(tái)滑動(dòng)連接，松膜組件用于松開(kāi)翻膜平臺(tái)翻膜側(cè)的包膜；翻膜平臺(tái)的正上方設(shè)置動(dòng)力組件，動(dòng)力組件的輸出端設(shè)置夾膜組件，夾膜組件和翻膜平臺(tái)滑動(dòng)連接，夾膜組件用于夾緊翻膜平臺(tái)翻膜側(cè)的包膜；翻膜平臺(tái)的翻膜側(cè)的下方設(shè)置檢測(cè)組件，檢測(cè)組件用于檢測(cè)翻膜平臺(tái)上的包膜的狀態(tài)；壓膜組件設(shè)置于翻膜平臺(tái)的固定側(cè)，壓膜組件用于翻膜平臺(tái)固定側(cè)的包膜的固定；本實(shí)用新型提高了翻膜工序的生產(chǎn)效率、翻膜的質(zhì)量和產(chǎn)品生產(chǎn)合格率。

導(dǎo)光管導(dǎo)光照明無(wú)極調(diào)光系統(tǒng) 1030     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種導(dǎo)光管導(dǎo)光照明無(wú)極調(diào)光系統(tǒng)，屬于新能源照明領(lǐng)域，解決了導(dǎo)光管照度波動(dòng)大，無(wú)法滿(mǎn)足房間照度要求的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括多個(gè)導(dǎo)光管，導(dǎo)光管內(nèi)設(shè)有調(diào)光器，還包括多個(gè)燈具、照度調(diào)節(jié)控制器和室內(nèi)照度監(jiān)測(cè)器，室內(nèi)照度監(jiān)測(cè)器與照度調(diào)節(jié)控制器相連，照度調(diào)節(jié)控制器連接照明控制總線(xiàn)和調(diào)光器控制總線(xiàn)，燈具通過(guò)可調(diào)電源適配器與照明控制總線(xiàn)相連，調(diào)光器與調(diào)光器控制總線(xiàn)相連。本實(shí)用新型可保持室內(nèi)照度穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，自動(dòng)化程度高，既解決了導(dǎo)光管照度波動(dòng)大，無(wú)法滿(mǎn)足房間照度要求的問(wèn)題，又達(dá)到了室內(nèi)照明節(jié)能的目的。

生物質(zhì)能材料粉碎裝置 695     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種生物質(zhì)能材料粉碎裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)壁固定連接有粉碎箱，所述粉碎箱的頂部連通有進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗貫穿箱體并延伸至箱體的上方，所述箱體右側(cè)固定安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸依次貫穿箱體和粉碎箱并固定連接有粉碎軸，所述粉碎軸的表面固定連接有粉碎葉，所述粉碎軸的左端固定連接有螺旋輸送葉，所述粉碎箱的底部開(kāi)設(shè)有等距分布的篩孔，所述箱體的底部設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的植物粉碎裝置大多是直接對(duì)植物進(jìn)行粉碎，粉碎過(guò)程中，容易造成植物的體積差異較大，影響后續(xù)的使用效果的問(wèn)題。

可移動(dòng)自動(dòng)充電機(jī)器人 1110     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種可移動(dòng)自動(dòng)充電機(jī)器人，屬于新能源汽車(chē)充電裝置的技術(shù)領(lǐng)域，包括：自動(dòng)化小車(chē)，所述自動(dòng)化小車(chē)可活動(dòng)設(shè)置；滑臺(tái)子系統(tǒng)，所述滑臺(tái)子系統(tǒng)可活動(dòng)地設(shè)置于所述自動(dòng)化小車(chē)上。本實(shí)用新型具有更大范圍的移動(dòng)能力，能夠滿(mǎn)足更大范圍空間內(nèi)的充電需求。

專(zhuān)用機(jī)械電池包和電池包組 1060     

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本實(shí)用新型涉及一種專(zhuān)用機(jī)械電池包和電池包組，涉及新能源電池領(lǐng)域，專(zhuān)用機(jī)械電池包的殼體為長(zhǎng)方體形，殼體面積最大的側(cè)壁豎直設(shè)置，殼體的底面具有電池包安裝部。電池包沿豎向布置，可直接安裝于空間狹小但縱向空間大的位置，尤其適用于專(zhuān)用機(jī)械。提高專(zhuān)用機(jī)械電池包體積利用率，提高體積能量密度，滿(mǎn)足整車(chē)對(duì)電池包布置尺寸及電池電量需求。電池包組，包括專(zhuān)用機(jī)械電池包，至少兩個(gè)所述專(zhuān)用機(jī)械電池包沿Y軸方向依次連接。通過(guò)幾個(gè)電池包共同組合排布的形式可滿(mǎn)足電壓平臺(tái)和電量要求。

電氣工程用配電柜 833     

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本實(shí)用新型涉及一種電氣工程用配電柜，所述一種電氣工程用配電柜包括箱體，所述箱體的后側(cè)底部左右兩側(cè)固定連接有多個(gè)第一滑動(dòng)槽，多個(gè)所述第一滑動(dòng)槽兩兩對(duì)應(yīng)，兩個(gè)所述第一滑動(dòng)槽的內(nèi)壁分別滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板，兩個(gè)所述滑動(dòng)板相對(duì)的一側(cè)共同固定連接有支撐板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有第一滑動(dòng)槽和支撐板以及風(fēng)扇，可以通過(guò)支撐板很好的將原器件隔開(kāi)并加快空氣流速，從而預(yù)留了很大的散熱空間，并且通過(guò)設(shè)置有第一滑動(dòng)槽，可以很好地方便后期工作人員對(duì)于原器件的檢測(cè)和更換，此外通過(guò)設(shè)置有太陽(yáng)能板，可以很好地利用新能源，從而更大程度的節(jié)約了能源，并且通過(guò)緩沖機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，可以很好地固定原器件，從而方便了工作人員的使用。

滿(mǎn)足HPC充電樁應(yīng)用需求的光儲(chǔ)充系統(tǒng) 964     

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本實(shí)用新型涉及光儲(chǔ)充技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種滿(mǎn)足HPC充電樁應(yīng)用需求的光儲(chǔ)充系統(tǒng)，包括光儲(chǔ)充電氣單元、采集單元、連接光儲(chǔ)充電氣單元和采集單元的若干個(gè)斷路器；所述光儲(chǔ)充電氣單元由I段母線(xiàn)和Ⅱ段母線(xiàn)構(gòu)成，兩段母線(xiàn)之間通過(guò)斷路器QF2分段，所述I段母線(xiàn)下接儲(chǔ)能單元和HPC充電樁，所述Ⅱ段母線(xiàn)下接常規(guī)負(fù)荷、光伏單元及交流充電樁和直流充電樁，市電引至Ⅱ段母線(xiàn)。儲(chǔ)能系統(tǒng)能利用蓄電池組的蓄電能力和儲(chǔ)能變流器的瞬時(shí)大功率輸出響應(yīng)能力，對(duì)部分環(huán)境中供電容量不足起到改善作用，并將之與光伏結(jié)合，能進(jìn)一步提高綠色電能的利用，與新能源汽車(chē)充電樁相結(jié)構(gòu)，構(gòu)成一個(gè)完整的光儲(chǔ)充系統(tǒng)。

用于動(dòng)力電池模組生產(chǎn)的抓手機(jī)構(gòu) 1107     

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本申請(qǐng)實(shí)施例屬于新能源動(dòng)力電池加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于動(dòng)力電池模組生產(chǎn)的抓手機(jī)構(gòu)。本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案包括安裝板、吸取組件、夾持組件和視覺(jué)定位組件；所述吸取組件、夾持組件和視覺(jué)定位組件設(shè)于所述安裝板上，所述吸取組件用于吸取工件，所述夾持組件用于夾持工件，所述視覺(jué)定位組件用于對(duì)工件進(jìn)行視覺(jué)定位?？赏ㄟ^(guò)夾持組件夾持水冷板，也可通過(guò)吸取組件吸取水冷板，在夾持組件和吸取組件的協(xié)同工作下實(shí)現(xiàn)水冷板的搬運(yùn)，更靈活可靠；用于動(dòng)力電池模組生產(chǎn)的抓手機(jī)構(gòu)配置有視覺(jué)定位組件，通過(guò)視覺(jué)定位組件對(duì)工件進(jìn)行視覺(jué)定位，提升了水冷板與托盤(pán)的裝配精度；并且還集成了測(cè)距儀和掃碼槍?zhuān)瑢?shí)現(xiàn)了掃碼、測(cè)距、防呆等功能。

家庭供電系統(tǒng) 788     

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本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種家庭供電系統(tǒng)，用于解決常規(guī)的家庭供電系統(tǒng)，其輸出電能的類(lèi)型、幅值無(wú)法改變，當(dāng)負(fù)載需要不同類(lèi)型、幅值的電能時(shí)，可能需要進(jìn)行多次電能變換，而且當(dāng)適配器與電源或用電設(shè)備不匹配時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致負(fù)載損壞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危及人身安全；常規(guī)的家庭供電系統(tǒng)也無(wú)法將新能源電源或儲(chǔ)能設(shè)備的電能回饋電網(wǎng)；此外，常規(guī)的家庭供電系統(tǒng)無(wú)法直接控制用電設(shè)備的開(kāi)關(guān)，不能適應(yīng)智能家庭電網(wǎng)的發(fā)展需求的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型實(shí)施例的一種家庭供電系統(tǒng)包括：交流母線(xiàn)、直流母線(xiàn)、多端口雙向變換器模塊、第一CPU模塊以及多個(gè)智能插座模塊。

防輻射保護(hù)膜 1105     

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本實(shí)用新型涉及一種防輻射保護(hù)膜，具有層狀結(jié)構(gòu)，包括由上往下依次層疊的氟碳樹(shù)脂層、氟碳樹(shù)脂金屬?gòu)?fù)合層和氟碳樹(shù)脂石墨烯復(fù)合層，其中，所述氟碳樹(shù)脂金屬?gòu)?fù)合層是氟碳金屬漆復(fù)合層，厚度為0.05?49mm的薄層。所述防輻射保護(hù)膜具有優(yōu)良的防輻射效果和防水防潮性能，主要用于家用電器cpu，電腦cpu，新能源汽車(chē)電機(jī)及電池，移動(dòng)通信手機(jī)等。

線(xiàn)路板大臺(tái)面電測(cè)機(jī) 966     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種線(xiàn)路板大臺(tái)面電測(cè)機(jī)，包括：工作臺(tái)，工作臺(tái)的后側(cè)端位置橫跨設(shè)置有一上機(jī)架；上機(jī)架上安裝有一上壓床及用于帶動(dòng)上壓床向下做壓合運(yùn)動(dòng)的液壓合模機(jī)構(gòu)；工作臺(tái)上設(shè)置有與上壓床位置對(duì)應(yīng)的下壓床及用于帶動(dòng)下壓床在工作臺(tái)的前側(cè)端及后側(cè)端之間滑動(dòng)的螺桿滑軌滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；上機(jī)架的前端位置設(shè)置有用于進(jìn)行激光打標(biāo)工作的激光打標(biāo)機(jī)構(gòu)及掃碼儀，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路板件的自動(dòng)化測(cè)試、打標(biāo)及掃碼記錄的自動(dòng)化加工，在檢測(cè)的過(guò)程中無(wú)需人工的參與，有效的提高檢測(cè)的測(cè)試效率及測(cè)試安全性；能夠有效的滿(mǎn)足新能源汽車(chē)電池線(xiàn)路板的空板電測(cè)的生產(chǎn)需求。

加氫機(jī)用混合式預(yù)冷器換熱器芯體 888     

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本實(shí)用新型涉及新能源換熱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種加氫機(jī)用混合式預(yù)冷器換熱器芯體，包括冷側(cè)單元，所述冷側(cè)單元包括鋸齒沖壓翅片和直波沖壓翅片；一組所述鋸齒沖壓翅片、一組所述直波沖壓翅片和另一組所述鋸齒沖壓翅片依次連接形成冷卻通道。本實(shí)用新型提供的加氫機(jī)用混合式預(yù)冷器換熱器芯體較于傳統(tǒng)的化學(xué)蝕刻通道既降低了成本，也降低了流動(dòng)阻力，避免通道堵塞，節(jié)省了后期維護(hù)成本。

方形鋰電池外殼固定加工裝置 1122     

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本實(shí)用新型涉及新能源鋰電池制造生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種方形鋰電池外殼固定加工裝置，在所述底板上設(shè)有第一氣缸支撐柱，在所述推動(dòng)板前方還設(shè)有端板，所述推動(dòng)板和所述端板下方設(shè)有墊板，所述墊板兩側(cè)設(shè)有滑槽，所述推動(dòng)板與所述滑動(dòng)隔板、所述端板與所述滑動(dòng)隔板、相鄰所述滑動(dòng)隔板之間形成電芯槽，所述金屬輪與所述方形鋰電池相切，在所述端板一側(cè)設(shè)有通過(guò)螺栓連接的固定板，所述控制箱通過(guò)線(xiàn)束控制所述第一氣缸和所述第二氣缸，由不同的控制閥控制；可有效控制電池厚度，保持方形鋰電池的厚度大小的一致性，輥壓后方形鋰電池表面光滑，無(wú)毛刺。

耦合儲(chǔ)能的光熱聯(lián)合循環(huán)蒸汽系統(tǒng) 1038     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耦合儲(chǔ)能的光熱聯(lián)合循環(huán)蒸汽系統(tǒng)，包括依次連通的壓氣機(jī)、光熱空氣換熱器、渦輪機(jī)和汽輪機(jī)，壓氣機(jī)連通有電動(dòng)機(jī)，壓氣機(jī)通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)拖動(dòng)，汽輪機(jī)連通有發(fā)電機(jī)，汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，渦輪機(jī)做功后蒸汽輸出端通過(guò)控制并聯(lián)連通余熱鍋爐和儲(chǔ)能單元。該耦合儲(chǔ)能的光熱聯(lián)合循環(huán)蒸汽系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)的光熱蒸汽發(fā)電系統(tǒng)效率能提高50%以上，做到了能源梯級(jí)利用；本實(shí)用新型還能靈活調(diào)節(jié)負(fù)荷，作為新能源靈活性調(diào)峰和調(diào)頻的重要替代系統(tǒng)。