本實用新型公開了一種重型商用汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括主轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還包括冷凝器。主轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并聯(lián)，主轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向助力缸、兩個節(jié)流閥、流量傳感指示器、主泵、壓力測試開關(guān)、冷凝器和主轉(zhuǎn)向油罐，應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括應(yīng)急泵、應(yīng)急轉(zhuǎn)向油罐和應(yīng)急閥。主轉(zhuǎn)向油罐和應(yīng)急轉(zhuǎn)向油罐以及轉(zhuǎn)向器與應(yīng)急閥為整體結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向器為ZF轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器還包括一個控制閥，應(yīng)急閥和控制閥分別設(shè)置有兩個單向閥。本實用新型的有益技術(shù)效果為：結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝和布置，散熱能力強。當(dāng)主供液壓控制系統(tǒng)失效或者發(fā)動機熄火時，應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開始工作，提高了安全性，還能避免油液反向流動以及液壓激振現(xiàn)象，延長了使用壽命。