本發(fā)明提出電池電流傳感器失效(短路、斷路、功能偏差)的故障診斷系統(tǒng)及其方法。首先建立診斷系統(tǒng)主要包括:電流傳感器信號(hào)采樣模塊、電池端電壓采樣模塊、電池端電壓冗余采樣模塊、診斷策略模塊、故障保護(hù)模塊。其次,建立診斷策略,基本方法為:根據(jù)電流傳感器當(dāng)前的采樣值,通過電池的電壓響應(yīng)算法,計(jì)算出端電壓響應(yīng)值,再將端電壓的計(jì)算值與端電壓采樣值通過設(shè)定算法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和比較,判斷是否發(fā)生電流傳感器的失效事件。本發(fā)明提高了
新能源汽車電池電流傳感器的意外失效的可探測(cè)性,有助于增強(qiáng)使用高壓電池的新能源車輛的安全性。
聲明:
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