本發(fā)明涉及車間生產(chǎn)計(jì)劃管理領(lǐng)域，尤其涉及流程制造生產(chǎn)計(jì)劃策略確定方法、系統(tǒng)及裝置，涉及車間生產(chǎn)計(jì)劃管理領(lǐng)域，根據(jù)審核客戶訂單，需求預(yù)測(cè)和當(dāng)前庫存信息制定生產(chǎn)計(jì)劃；計(jì)算生產(chǎn)計(jì)劃中的產(chǎn)品需求，評(píng)估訂單過程中的完成訂單交貨時(shí)間和檢查凈庫存；基于交貨期進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度模擬；采用離散事件進(jìn)行模擬仿真；確定仿真運(yùn)行長(zhǎng)度和系統(tǒng)的預(yù)熱時(shí)間，將模型數(shù)據(jù)集與實(shí)際系統(tǒng)數(shù)據(jù)集進(jìn)行比較，以驗(yàn)證模型的有效性。本發(fā)明混合生產(chǎn)計(jì)劃策略的選擇能夠有效的降低成本和交貨時(shí)間；可用于處理如機(jī)器故障或緊急訂單等不可預(yù)知的事件，進(jìn)而有效的進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃安排，在損失效率的情況下實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，混合式生產(chǎn)計(jì)劃策略適用于大多數(shù)制造環(huán)境。