本實(shí)用新型提供一種剎車(chē)燈控制系統(tǒng),包括車(chē)身控制模塊、剎車(chē)燈硬線檢測(cè)模塊和剎車(chē)燈LED模塊,其中,車(chē)身控制模塊用以接收駕駛?cè)藛T的剎車(chē)信息,并生成、發(fā)送剎車(chē)燈硬線請(qǐng)求信號(hào);剎車(chē)燈硬線檢測(cè)模塊用以實(shí)時(shí)檢測(cè)剎車(chē)燈硬線請(qǐng)求信號(hào),當(dāng)超過(guò)剎車(chē)燈LED模塊點(diǎn)亮的容錯(cuò)時(shí)間間隔后,通過(guò)剎車(chē)燈硬線請(qǐng)求信號(hào)點(diǎn)亮剎車(chē)燈LED模塊;所述剎車(chē)燈LED模塊亮起時(shí),用以警示后方車(chē)輛,解決了當(dāng)車(chē)輛CAN/LIN總線通訊失效或者M(jìn)CU控制模塊損壞時(shí),剎車(chē)燈無(wú)法點(diǎn)亮而導(dǎo)致道路存在安全隱患的問(wèn)題,當(dāng)CAN/LIN總線通訊失效或者M(jìn)CU控制模塊損壞時(shí),剎車(chē)燈可通過(guò)單獨(dú)的剎車(chē)燈硬線信號(hào)點(diǎn)亮,保證了對(duì)后方車(chē)輛的警示效果,有效減少道路安全隱患。
聲明:
“剎車(chē)燈控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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