一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片脫落事件降載裝置以及降載方法,其在低壓轉(zhuǎn)子的熔斷部件在FBO載荷作用下失效后,仍能雙向調(diào)節(jié)低壓轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。其中,該降載裝置包括熔斷部件、風(fēng)扇軸、至少兩傳感器、控制器,熔斷部件設(shè)置在所述第一軸承的軸承座或所述支承錐壁;風(fēng)扇軸包括智能可伸縮結(jié)構(gòu);至少兩傳感器用以監(jiān)測(cè)所述第一軸承和所述第二軸承的動(dòng)力學(xué)響應(yīng);控制器與所述傳感器與所述智能可伸縮結(jié)構(gòu)分別關(guān)聯(lián)設(shè)置;其中,所述傳感器檢測(cè)所述第一軸承和所述第二軸承的異常動(dòng)力學(xué)響應(yīng),并將檢測(cè)到的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)傳遞給控制器,該控制器發(fā)送信號(hào)給所述智能可伸縮結(jié)構(gòu),使其在預(yù)定范圍內(nèi)沿伸縮,從而改變風(fēng)扇軸的長(zhǎng)度。
聲明:
“航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片脫落事件降載裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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