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航空發(fā)動機(jī)加力燃油調(diào)節(jié)器斷滑油的試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法

1018   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 09:00:39
本發(fā)明提供一種航空發(fā)動機(jī)加力燃油調(diào)節(jié)器斷滑油的試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法,通過對加力燃油調(diào)節(jié)器試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行改造,在加力燃油調(diào)節(jié)器上增加溫度測量裝置,達(dá)到可以監(jiān)測加力燃油調(diào)節(jié)器軸承是否出現(xiàn)異常工作的目的,解決了加力燃油調(diào)節(jié)器原試驗(yàn)設(shè)備不具備斷滑油試驗(yàn)的條件問題和斷滑油后如何監(jiān)測加力燃油調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)的問題,驗(yàn)證了加力燃油調(diào)節(jié)器在斷滑油情況下,是否會導(dǎo)致軸承損壞、殼體溫度非正常增加,摸清了斷滑油后加力燃油調(diào)節(jié)器在不出現(xiàn)殼體破裂的情況下的工作時(shí)間,此試驗(yàn)方法便于快速分析加力燃油調(diào)節(jié)器軸承失效和殼體溫度增加的故障原因。
聲明:
“航空發(fā)動機(jī)加力燃油調(diào)節(jié)器斷滑油的試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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