本發(fā)明提供一種根據(jù)齒根殘余應(yīng)力分布定量估算齒輪局部疲勞強度的方法，包括：對不少于三種噴丸工藝狀態(tài)下的齒輪殘余應(yīng)力分布以及彎曲疲勞強度進行測試；根據(jù)測試結(jié)果并結(jié)合Goodman關(guān)系獲取殘余應(yīng)力值與彎曲疲勞強度限之間的定量關(guān)系系數(shù)；根據(jù)所述定量關(guān)系系數(shù),設(shè)計合理的齒輪局部疲勞強度，并反推出需要的殘余應(yīng)力分布和實現(xiàn)此分布的合理噴丸工藝，或預(yù)測現(xiàn)有齒輪產(chǎn)品彎曲疲勞失效形式以制定合理的預(yù)防措施和改進噴丸強化工藝。本發(fā)明建立了齒輪齒根殘余應(yīng)力分布和其局部彎曲疲勞強度間的定量關(guān)聯(lián)，創(chuàng)新性的提出了局部疲勞強度的概念，從而使殘余應(yīng)力作為力學(xué)參量能夠定量進入到齒輪產(chǎn)品的設(shè)計階段，并據(jù)此反推其合理的噴丸強化工藝。同時可對現(xiàn)有齒輪的彎曲疲勞失效形式進行分析預(yù)判，為其失效預(yù)防和噴丸工藝改進提供方向。