本發(fā)明公開一種高速公路霧區(qū)誘導(dǎo)方法,本方法采用音頻監(jiān)聽單元采集來自監(jiān)測(cè)區(qū)間的聲音并將其發(fā)送給目標(biāo)識(shí)別單元,目標(biāo)識(shí)別單元檢測(cè)音頻信號(hào)中是否包括需要檢測(cè)的音頻目標(biāo),如果目標(biāo)識(shí)別單元識(shí)別結(jié)果包含警示內(nèi)容,則通過警示信號(hào)單元發(fā)出警示信息,事件識(shí)別單元通過綜合分析各個(gè)目標(biāo)識(shí)別單元傳來的識(shí)別數(shù)據(jù)得出目標(biāo)移動(dòng)速度和速度變化,進(jìn)而對(duì)車輛行駛情況做檢測(cè)識(shí)別,并把警告信號(hào)發(fā)送至警示信號(hào)單元發(fā)出對(duì)應(yīng)的警示信號(hào)。本發(fā)明能夠克服雨霧天氣能見度差的困難正確識(shí)別車輛目標(biāo)和危險(xiǎn)事件、設(shè)備不易受雨霧沙塵等自然現(xiàn)象影響,也不因環(huán)境振動(dòng)、大風(fēng)天氣等造成設(shè)備安裝位置偏移導(dǎo)致設(shè)備功能失效。
聲明:
“高速公路霧區(qū)誘導(dǎo)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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