本發(fā)明提出一種斷頭路打通后路網(wǎng)效率增益預(yù)測方法，包括道路網(wǎng)絡(luò)矢量數(shù)據(jù)的預(yù)處理；根據(jù)道路網(wǎng)提取斷頭路；將道路網(wǎng)劃分成數(shù)個子社區(qū)；將斷頭路與所在的子社區(qū)進行匹配；模擬單組斷頭路打通前后，子社區(qū)內(nèi)流量分配后的平衡狀態(tài)；根據(jù)打通前后路網(wǎng)平衡狀態(tài)，計算斷頭路增益指數(shù)；對下一單組斷頭路進行處理，直到實現(xiàn)所有的斷頭路組打通后路網(wǎng)效率增益預(yù)測。本發(fā)明通過自動將路網(wǎng)劃分成子社區(qū)來計算斷頭路打通后的增益性，避免路網(wǎng)規(guī)模帶來的影響；并通過對OD需求的約束，有效關(guān)注容易引發(fā)級聯(lián)失效的路網(wǎng)節(jié)點；通過約束增益性統(tǒng)計單元為有車當(dāng)量通過的道路，避免了沒有流量的道路參與運算，能夠有效合理地衡量打通斷頭路對于路網(wǎng)效率的增益性。