本發(fā)明涉及一種電子駐車制動系統(tǒng)硬件在環(huán)測試的道路坡度模擬試驗臺,屬于機電領域。包括支架總成、步進電機、聯(lián)軸器Ⅰ、Ⅱ、坡度臺總成、光電編碼器和限位開關。步進電機安裝在支架總成左側(cè),通過聯(lián)軸器Ⅰ與坡度臺總成的軸相連。坡度臺總成安裝在支架總成中間,通過聯(lián)軸器Ⅱ與光電編碼器相連。光電編碼器安裝在支架總成右側(cè)。限位開關安裝在支架總成的兩側(cè)。優(yōu)點在于:坡度值可實時控制,可根據(jù)電子駐車制動系統(tǒng)的測試要求實時的改變道路坡度模擬試驗臺的坡度。采用光電編碼器反饋,控制精度高,可達到±0.1°。同軸度高,采用鍵槽和聯(lián)軸器保證中心軸的同軸度。裝有限位保護裝置,可有效防止控制程序失效時造成的試驗臺損壞。實用性強。
聲明:
“電子駐車制動系統(tǒng)硬件在環(huán)測試的道路坡度模擬試驗臺” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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