本發(fā)明提供了一種基于訂單預(yù)測(cè)的代駕司機(jī)的調(diào)度方法，其包括步驟S1?S8。采用步驟S1到步驟S8中的代駕司機(jī)的調(diào)度方法，能夠?qū)崿F(xiàn)任意城市中的訂單熱點(diǎn)區(qū)域與司機(jī)過剩區(qū)域之間的司機(jī)調(diào)度，由此提高了司機(jī)運(yùn)力的利用率；同時(shí)，基于步驟S1到步驟S8中的代駕司機(jī)的調(diào)度方法，還可以將司機(jī)運(yùn)力進(jìn)行重新分布以實(shí)現(xiàn)運(yùn)力分布最優(yōu)化，從而滿足更多代駕需求，進(jìn)而提高司機(jī)運(yùn)力的利用率。并且，由于本方法采用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)力調(diào)度、并對(duì)調(diào)度指令執(zhí)行狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)跟蹤，從而減少了數(shù)據(jù)滯后及指令失效對(duì)調(diào)度準(zhǔn)確性的影響，由此保證了司機(jī)調(diào)度的準(zhǔn)確性。此外，由于本方法的綜合成本模型中涉及多種參數(shù)因子，由此提高了調(diào)度指令的有效性和準(zhǔn)確性。