本發(fā)明涉及一種汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋差速器總成耐久性測(cè)試臺(tái)架及測(cè)試方法，所述測(cè)試臺(tái)架包括：測(cè)試臺(tái)架平臺(tái)；位于所述平臺(tái)上的試驗(yàn)臺(tái)架加載端(1)、左側(cè)驅(qū)動(dòng)端(2)、包含差速器總成的汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成(3)、右側(cè)驅(qū)動(dòng)端(4)、左右輪轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置；以及用于控制測(cè)試臺(tái)架各部件的電氣控制系統(tǒng)和利于操作測(cè)試臺(tái)架的人機(jī)操作系統(tǒng)。所述測(cè)試方法包括：無(wú)差速磨合階段，其保持左右輪轉(zhuǎn)速一致，對(duì)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成進(jìn)行初期磨合；差速磨合階段，其保持左右輪一定的差速，對(duì)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成進(jìn)行差速磨合；正式差速測(cè)試階段，通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)架加載端進(jìn)行加載，使左右輪交替差速進(jìn)行，達(dá)到一定測(cè)試壽命或汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋差速器總成失效，停止測(cè)試。采用上述測(cè)試臺(tái)架和測(cè)試方法能夠針對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)地繞“8”字試驗(yàn)的不足，通過(guò)在試驗(yàn)室臺(tái)架上進(jìn)行的試驗(yàn)來(lái)達(dá)到考核重型汽車(chē)車(chē)橋差速器耐久性。