本發(fā)明涉及一種基于實測載荷譜的弧齒錐齒輪修形齒面的修形方法,屬于機械設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。該方法根據(jù)實測載荷譜,經(jīng)過統(tǒng)計分析獲得載荷分布,進而根據(jù)弧齒錐齒輪加載接觸分析獲得齒面應力分布,通過應力-強度干涉原理建立以齒面接觸失效概率為準則的評價模型,采用某種多維變量優(yōu)化方法進行迭代計算,求解失效概率最小的弧齒修形齒面。與現(xiàn)有修形方案相比,本發(fā)明綜合考慮了載荷大小和循環(huán)次數(shù)對齒面修形的影響,將以往名義載荷下的定性評價、考慮單一因素的基于經(jīng)驗的修形齒面及修形方法,改進到針對實測載荷譜下的定量評價、考慮多因素的修形齒面及迭代優(yōu)化方法。經(jīng)試驗證明,采用該方法獲得的修形齒面可有效提高弧齒錐齒輪的可靠性和承載能力。
聲明:
“基于實測載荷譜的弧齒錐齒輪修形齒面的修形方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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