本發(fā)明涉及一種在軌巡檢直線運動機構(gòu)在軌巡檢裝置,包括驅(qū)動機構(gòu)、錐形摩擦輪、摩擦桿、導軌、滑塊組件和彈簧,錐形摩擦輪與驅(qū)動機構(gòu)連接;摩擦桿與錐形摩擦輪摩擦配合;錐形摩擦輪的外周側(cè)抵接在摩擦桿上;導軌與摩擦桿平行;滑塊組件的一端滑動安裝在導軌上,另一端與驅(qū)動機構(gòu)固定連接;彈簧套設在驅(qū)動機構(gòu)的輸出軸上,且夾設在錐形摩擦輪和滑塊組件之間;彈簧處于壓縮狀態(tài)。通過導軌提供導向和限位;在艙外高低溫作用時,各個材料有不同的變形,可能導致錐形摩擦輪與摩擦桿之間壓力消失,或者導軌與滑塊卡死等失效模式;一定的彈簧力預緊,使本發(fā)明存在足夠的溫差調(diào)整空間,使本發(fā)明能夠適應艙外高低溫度變化,具有較強環(huán)境適應性及可靠性。
聲明:
“在軌巡檢直線運動機構(gòu)和在軌巡檢裝置” 該技術專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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