本實(shí)用新型涉及車輛性能檢測領(lǐng)域,尤其涉及一種后懸架強(qiáng)度檢測裝置。一種汽車耦合桿式后懸架強(qiáng)度檢測裝置,包括高路障、低路障、高路障安裝板、低路障安裝板和加強(qiáng)支架;所述高路障為圓柱體,所述低路障為立方體,所述高路障通過高路障安裝板固定安裝在地面上,所述低路障通過低路障安裝板固定安裝在地面上;以高路障和低路障承受撞擊的面為正面,高路障背面與高路障安裝板之間固定裝有加強(qiáng)支架,低路障背面與低路障安裝板之間固定裝有加強(qiáng)支架。汽車耦合桿式后懸架強(qiáng)度檢測裝置根據(jù)交通事故統(tǒng)計(jì),分析得出后懸架強(qiáng)度失效工況,設(shè)計(jì)了高低兩種壁障,以此全方位地考量耦合桿式后懸架在動(dòng)態(tài)撞擊試驗(yàn)中的強(qiáng)度,能夠準(zhǔn)確的反應(yīng)后懸架強(qiáng)度的綜合性能。
聲明:
“汽車耦合桿式后懸架強(qiáng)度檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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