本申請公開了一種用于車輛啟動時電子模塊的檢測方法及系統(tǒng),車輛包括蓄電池、電子模塊和發(fā)動機(jī),蓄電池用于為電子模塊和發(fā)動機(jī)供電,在檢測時,將待測車輛放置于試驗環(huán)境倉內(nèi);該檢測方法包括調(diào)節(jié)試驗環(huán)境倉的溫度為預(yù)設(shè)溫度值;啟動至少一部分電子模塊,并監(jiān)測蓄電池端電壓的電壓值;再根據(jù)蓄電池端電壓的電壓值確定是否啟動發(fā)動機(jī)并對至少一部分電子模塊進(jìn)行功能點檢;最后根據(jù)電子模塊的功能點檢結(jié)果確認(rèn)電子模塊是否合格。本申請的檢測方法基于低溫環(huán)境倉,結(jié)合環(huán)境溫度和蓄電池電壓進(jìn)行啟動測試,進(jìn)而能夠充分暴露測試車輛在各種環(huán)境溫度虧電啟動后,一些電氣功能失效的問題,能為相關(guān)故障電氣功能或電子模塊的分析和整改提供試驗數(shù)據(jù)。
聲明:
“用于汽車啟動時電子模塊的檢測方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)