本發(fā)明公開了一種基于有限元分析方法的有砟軌道仿真維修系統(tǒng),包括:在列車行駛狀況下采集鋼軌和軌枕是否存在聯(lián)結(jié)中斷、縫隙過大情況的信息采集單元,接收所述信息采集單元傳送的數(shù)據(jù)信息提取上述采集單元中的參數(shù)信息建立對扣件失效、軌枕吊空和路基不均勻沉降下有砟軌道結(jié)構(gòu)的虛擬模型,同時利用有限元軟建立考慮相鄰道床塊間剪切效應的三層離散點支承Euler梁軌道模型的數(shù)據(jù)處理單元;接收所述數(shù)據(jù)處理單元傳送的數(shù)據(jù)信息的故障診斷單元和維修單元。
聲明:
“基于有限元分析方法的有砟軌道仿真維修系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)