RVSM運(yùn)行偏差事件分析獲取方法及系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)LHD事件的自動(dòng)化采集，從而減輕一線事件采集人員的工作負(fù)荷，提高事件采集數(shù)量和采集效率，改善數(shù)據(jù)報(bào)告不足的局面，提高RVSM空域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估有效性和準(zhǔn)確性。方法包括：(1)獲得融合后的基于ADS?B的航跡數(shù)據(jù)；(2)對(duì)融合后的ADS?B監(jiān)視數(shù)據(jù)以天為單位，并以航班號(hào)為標(biāo)識(shí)存在于文件夾中，根據(jù)情況對(duì)一個(gè)文件出現(xiàn)多個(gè)航班進(jìn)行判斷并分離不同航班；(3)設(shè)定航空器ADS?B監(jiān)視數(shù)據(jù)時(shí)長(zhǎng)，時(shí)長(zhǎng)以下的數(shù)據(jù)則被視為數(shù)據(jù)點(diǎn)丟失，數(shù)據(jù)質(zhì)量不滿足分析需求；(4)若ADS?B監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)出現(xiàn)較多時(shí)間或位置不連續(xù)點(diǎn)，數(shù)據(jù)被視為失效；(5)根據(jù)LHD事件判定規(guī)則，判斷基于ADS?B的航跡數(shù)據(jù)是否為疑似LHD事件。