本發(fā)明公開(kāi)了一種軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全分析方法及系統(tǒng)，所述安全分析方法包括：將聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全總目標(biāo)劃分為多個(gè)安全子目標(biāo)；繪制聯(lián)鎖系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)圖；根據(jù)所述控制結(jié)構(gòu)圖確定每個(gè)安全子目標(biāo)的安全需求；獲取軟件安全測(cè)試中心輸出的聯(lián)鎖系統(tǒng)的測(cè)試結(jié)果，將所述測(cè)試結(jié)果作為安全證據(jù)；根據(jù)所述安全證據(jù)分析所述聯(lián)鎖系統(tǒng)是否具備滿足每個(gè)安全需求，獲得安全分析結(jié)果。本發(fā)明將安全問(wèn)題視為控制問(wèn)題，認(rèn)為危害事件是由于不恰當(dāng)?shù)目刂撇僮鲗?dǎo)致的，而非單純的軟件失效所致，能夠分析軟件的設(shè)計(jì)缺陷、組件間的不當(dāng)交互和操作人員的失誤導(dǎo)致的危險(xiǎn)，從而獲得更加全面的安全需求。