本發(fā)明涉及一種電子節(jié)氣門控制的失效保護系統(tǒng),主要由發(fā)動機控制模塊、監(jiān)控模塊、處理器自檢模塊、主處理器和外部獨立監(jiān)控模塊構(gòu)成;發(fā)動機控制模塊由扭矩限制模塊和診斷模塊構(gòu)成,所述診斷模塊分別與電子油門位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和執(zhí)行器信號連接,所述監(jiān)控模塊與發(fā)動機動力輸出部件連接,采集點火角、實際噴油量、進氣量、踏板和發(fā)動機轉(zhuǎn)速的信號,監(jiān)控模塊扭矩限制模塊的扭矩監(jiān)控;所述處理器自檢模塊與主處理器信號連接;所述的外部獨立監(jiān)控模塊與主要功率器件控制連接,用于監(jiān)測處理器自檢模塊的運行狀態(tài)。用于節(jié)氣門控制的系統(tǒng)出現(xiàn)失效時電子節(jié)氣門可能失控,導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生超出期望的扭矩。
聲明:
“電子節(jié)氣門控制失效保護系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)