本發(fā)明公開了一種基于整車耐撞的焊點失效仿真方法,屬于仿真分析技術領域,包括如下步驟:獲取焊點連接的所有組件材料牌號;根據整理出的車型用材牌號統(tǒng)計表,并結合各企業(yè)的企業(yè)標準整理出對應牌號的屈服強度,用于后續(xù)焊點材料參數的求解;篩選出車型定義焊接連接對,選取連接對中屈服強度的較低值作為失效基準屈服強度;求得焊點失效力參數,將材料參數及焊點失效力參數帶入焊點材料MAT100控制卡中,賦值給不同焊點組對應的組件;將材料參數及焊點失效力參數輸入有限元分析軟件中進行求解計算。本發(fā)明的焊點失效仿真方法通過定義材料基本特性快速仿真求得焊點失效參數,實現整車耐撞結構評估及焊點失效風險預測。
聲明:
“基于整車耐撞的焊點失效仿真方法、設備及存儲介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)