本發(fā)明公開了一種考慮路段管制的液態(tài)天然氣運輸網絡失效率計算方法,屬于危險品運輸領域。該方法首先采集車輛的行駛軌跡數據,并進行處理,同時得到運輸計劃時刻;其次,以計劃行程時間與實際行程時間的差值,作為失效狀態(tài)的衡量指標來確定道路失效狀態(tài);再次,采用數理統計方法擬合出城市路網各路段運輸失效的概率分布情況,進而計算出城市每條路徑液態(tài)天然氣運輸失效率;最后計算城市路網整體運輸失效率,并靈敏度分析某路段被管制后所帶來的路網失效率變化情況。該方法彌補了傳統方法無法解析和預測措施實施效果的不足,在協助決策者規(guī)劃運輸路徑的同時,兼顧運輸車的配送效率,避免了因無法確定關鍵路徑而進行管制所帶來的不良后果。
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