本發(fā)明提供了一種在役正交異性鋼橋面板疲勞開裂后剩余使用壽命評估方法,具體包括:(1)采用無損檢測技術測得每條裂紋的實際長度a0;(2)采用應變傳感器對裂紋兩側的實際應變數(shù)據(jù)進行監(jiān)測;(3)獲得每條裂紋的應力歷程數(shù)據(jù);(4)根據(jù)雨流法和Miner累計準則計算每條裂紋的日平均等效應力幅Δσeq和日平均等效應力循環(huán)次數(shù)Neq;(5)基于剛度、強度準則,并結合實際情況確定每條裂紋的允許極限長度ac;(6)基于Paris公式計算每條裂紋的擴展壽命Nc和Dc;(7)取所有裂紋Dc的最小值作為鋼橋面板的剩余疲勞壽命Dc, min。本發(fā)明理論可靠、邏輯清楚、檢測手段、方法簡單。
聲明:
“在役正交異性鋼橋面板疲勞開裂后剩余使用壽命評估方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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