轉(zhuǎn)向架橫梁鋼管射線檢測(cè)專(zhuān)用裝置涉及軌道客車(chē)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，其包括底座、兩個(gè)平臺(tái)、四個(gè)弧形墊塊和八個(gè)尼龍滾輪，底座是由橫縱梁焊接而成的框架結(jié)構(gòu)；兩個(gè)平臺(tái)為兩根方形鋼管，其底面分別垂直固定在底座橫梁兩端的上表面上；四個(gè)弧形墊塊中的兩個(gè)為一組固定在同一個(gè)平臺(tái)上，兩兩對(duì)稱(chēng)設(shè)置，同一平臺(tái)上的兩個(gè)弧形墊塊的弧長(zhǎng)中點(diǎn)連線長(zhǎng)度為400mm，每個(gè)弧形墊塊沿弧線方向設(shè)有凹槽；八個(gè)尼龍滾輪中的兩個(gè)為一組固定在同一個(gè)弧形墊塊上，每個(gè)尼龍滾輪插在一個(gè)凹槽內(nèi)，并通過(guò)一個(gè)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在每個(gè)弧形墊塊兩端的頂部，每個(gè)尼龍滾輪的最高點(diǎn)距底座最低點(diǎn)的距離為400mm。本實(shí)用新型提高了射線檢測(cè)效率一倍，縮短了射線檢測(cè)時(shí)間一半，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。