一種基于斜探頭的公路護(hù)欄立柱長(zhǎng)度超聲導(dǎo)波檢測(cè)方法,屬于公路交通安全設(shè)施無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域。本發(fā)明由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)1、產(chǎn)生和接收超聲導(dǎo)波信號(hào)的模塊2和傳感器3組成,其特征在于:在位于路基上面的護(hù)欄立柱側(cè)壁上端面安裝傳感器;在計(jì)算機(jī)的控制下超聲導(dǎo)波激勵(lì)/接收模塊產(chǎn)生功率為200W-500W的激勵(lì)信號(hào),通過(guò)傳感器激勵(lì)出超聲導(dǎo)波信號(hào)沿護(hù)欄立柱發(fā)射出去,并通過(guò)傳感器接收反射的超聲導(dǎo)波信號(hào),然后又經(jīng)過(guò)超聲導(dǎo)波激勵(lì)/接收模塊傳輸給計(jì)算機(jī);通過(guò)計(jì)算里機(jī)的檢測(cè)軟件即可獲得導(dǎo)波在立柱中傳播的時(shí)間,根據(jù)超聲導(dǎo)波的傳播特性,最終獲得立柱的總長(zhǎng)度,進(jìn)而獲得立柱的埋置深度。本發(fā)明對(duì)公路路基沒(méi)有破壞,檢測(cè)速度快、精度高且檢測(cè)成本低。