本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于鋼軌橫向加速度功率譜密度的溫度力檢測(cè)裝置,包括激光測(cè)振模塊和橫向振動(dòng)激勵(lì)機(jī)構(gòu),橫向振動(dòng)激勵(lì)機(jī)構(gòu)包括密閉的流體腔、沖擊導(dǎo)桿、控制器以及與控制器電連接的電動(dòng)執(zhí)行器,電動(dòng)執(zhí)行器連接有一連桿,連桿一端連接的活塞穿過(guò)流體腔的腔壁上的活塞孔并延伸至流體腔內(nèi)部,沖擊導(dǎo)桿的一端設(shè)置于流體腔內(nèi)部、另一端穿過(guò)流體腔的腔壁上的導(dǎo)桿孔并水平延伸至流體腔外。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:采用鋼軌跨中軌頭側(cè)橫向振動(dòng)響應(yīng)特征峰值頻率為檢測(cè)指標(biāo),采用無(wú)損檢測(cè)方式,檢測(cè)過(guò)程完全自動(dòng)化,檢測(cè)過(guò)程中不會(huì)對(duì)軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性造成影響,適用于無(wú)砟軌道、有砟軌道無(wú)縫線路溫度力的定點(diǎn)檢測(cè)或連續(xù)檢測(cè),極大節(jié)省人工作業(yè)量。
聲明:
“基于鋼軌橫向加速度功率譜密度的溫度力檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)