本實(shí)用新型公開了一種高速鐵路無砟軌道多功能無損檢測(cè)系統(tǒng)，包括金屬滑軌架，所述金屬滑軌架包括金屬滑桿，所述金屬滑桿兩側(cè)均套接有滑動(dòng)塊，兩個(gè)所述滑動(dòng)塊底端外壁均設(shè)有動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置包括安裝板，所述安裝板底端一側(cè)外壁焊接有豎直放置的豎板，且豎板一側(cè)外壁頂端位置通過螺栓固定有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸穿過豎板通過螺栓固定有驅(qū)動(dòng)輪，所述安裝板底端外壁靠近驅(qū)動(dòng)輪位置處鉸接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板側(cè)壁活動(dòng)連接有一號(hào)電動(dòng)伸縮桿。本實(shí)用新型降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高自動(dòng)化程度，提高工作效率，可以實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的畫面，可以結(jié)合檢測(cè)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)軌道情況進(jìn)行具體分析，更加方便檢測(cè)工作，提升檢測(cè)質(zhì)量。