本發(fā)明屬于軌道交通車輛輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輕型客室側(cè)墻結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)包括側(cè)墻板、連接片、安裝架、安裝豎梁、格柵、安裝橫梁和連接板，根據(jù)輕型玻璃鋼側(cè)墻板的實際使用環(huán)境及工況，對其機械、力學、化學特性進行分析，結(jié)合側(cè)墻產(chǎn)品標準確定研究方向，提出將使用材料與復合結(jié)構(gòu)設(shè)計相結(jié)合的研究方案，為側(cè)墻產(chǎn)品設(shè)計奠定基礎(chǔ)，借助試驗，逐步確定性能參數(shù)指標，在達到最終側(cè)墻產(chǎn)品輕量化目的的同時，確保了最佳的工藝性和經(jīng)濟性；其結(jié)構(gòu)簡單，滿足防火、抗沖擊、隔音隔熱等性能參數(shù)指標，與傳統(tǒng)玻璃鋼側(cè)墻和傳統(tǒng)鋁蜂窩側(cè)墻相比，具有更輕的材料性能，比傳統(tǒng)玻璃鋼側(cè)墻每平米減重了45％以上。