本發(fā)明公開了一種快速提升燃料電池陰陽極進(jìn)氣溫度的裝置及方法,包括空氣進(jìn)排系統(tǒng)、氫氣進(jìn)排系統(tǒng),空氣進(jìn)排系統(tǒng)采用多路閥和各支路的溫度、壓力、濕度傳感器進(jìn)行檢測和精確控制,通過利用空壓機(jī)的自增壓做功將升壓后溫度適宜的空氣通過多路旁通進(jìn)入電堆,提高陰極進(jìn)氣溫度,無外部輔助設(shè)備冗余,無過多成本投入,便于車載運(yùn)行。氫氣進(jìn)排系統(tǒng)采用冷卻回路通過水熱循環(huán)實(shí)現(xiàn)換熱系統(tǒng)給陽極氫氣進(jìn)行提溫處理。同時(shí)進(jìn)行陰極空氣的溫度提升,最直接融化了擴(kuò)散層的冰晶,滿足
電化學(xué)反應(yīng)的要求,真正意義上實(shí)現(xiàn)了無靠熱傳導(dǎo),能夠最簡單地完全解決燃料電池發(fā)動機(jī)的核心部件電堆低溫啟動遇到的問題,縮短低溫啟動時(shí)間。且在常規(guī)溫度下仍可采用低溫模式。
聲明:
“快速提升燃料電池陰陽極進(jìn)氣溫度的裝置及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)