本申請涉及借助于測定材料的化學(xué)或物理性質(zhì)來測試或分析材料技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種周期性地表溫和風(fēng)溫作用下地鐵圍巖傳蓄熱評估方法和系統(tǒng)。該方法包括:根據(jù)隧道圍巖的雙周期溫度邊界條件,構(gòu)建雙周期溫度邊界下地鐵隧道圍巖溫度場模型;對隧道圍巖壁面進(jìn)行網(wǎng)格劃分,基于地鐵隧道圍巖溫度場模型,根據(jù)預(yù)設(shè)時間步長以及預(yù)設(shè)無因次參數(shù),得到隧道圍巖壁面各網(wǎng)格節(jié)點處的無因次過余溫度;根據(jù)隧道圍巖壁面各網(wǎng)格節(jié)點處的無因次過余溫度,基于預(yù)設(shè)的不穩(wěn)定換熱準(zhǔn)數(shù)模型,生成不穩(wěn)定換熱準(zhǔn)數(shù)諾謨圖;基于不穩(wěn)定換熱準(zhǔn)數(shù)諾謨圖,根據(jù)測定隧道圍巖壁面的畢渥數(shù)、傅里葉數(shù),按照隧道圍巖壁面的熱流密度模型計算隧道圍巖壁面的熱流密度。
聲明:
“周期性地表溫和風(fēng)溫作用下地鐵圍巖傳蓄熱評估方法和系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)