一種
動力電池的峰值功率預(yù)測方法,涉及動力電池的峰值功率預(yù)測技術(shù)。本發(fā)明是為了提高動力電池的峰值功率預(yù)測的準(zhǔn)確性。本發(fā)明的方法包括兩部分:A基于簡化的
電化學(xué)阻抗譜等效電路模型和分?jǐn)?shù)階聯(lián)合卡爾曼濾波的參數(shù)在線估計、B基于零狀態(tài)響應(yīng)和零輸入響應(yīng)分解的電池峰值功率預(yù)測方法。本發(fā)明選用了包含分?jǐn)?shù)階元件的簡化阻抗譜模型作為電池峰值功率預(yù)測的參考模型,因此本發(fā)明提出的基于此模型的動力電池峰值功率預(yù)測方法不僅可以準(zhǔn)確的預(yù)測電池的短時峰值輸出功率,也可以準(zhǔn)確預(yù)測電池在較長時間段內(nèi)的峰值功率輸出能力。本發(fā)明適用于電動汽車在線峰值功率預(yù)測。
聲明:
“動力電池的峰值功率預(yù)測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)