本發(fā)明提供一種航空發(fā)動機燃燒性能主動調(diào)控方法及預測模型,包括步驟:S1、針對航空發(fā)動機燃燒室結(jié)合燃燒組織方法,選擇燃油分級、燃燒空氣分區(qū)的分區(qū)分級燃燒方式;S2、結(jié)合試驗數(shù)據(jù)的一維預測模型、三維兩相數(shù)值仿真方法,進行燃燒室試驗和計算數(shù)據(jù)的生成與修正,得到數(shù)據(jù)集;S3、依據(jù)得到的數(shù)據(jù)集,建立基于多項式混沌克里金模型的燃燒室性能參數(shù)預測模型;S4、基于所建立的燃燒室性能參數(shù)預測模型,針對航空發(fā)動機分級比參數(shù),結(jié)合以深度確定性策略梯度DDPG算法為核心的強化學習,訓練強化學習智能體,得到最優(yōu)調(diào)控規(guī)律;本發(fā)明可實時預測燃燒性能,并主動調(diào)控油氣分布和燃燒流場,保證燃燒室處于綜合性能最優(yōu)狀態(tài)。
聲明:
“航空發(fā)動機燃燒性能主動調(diào)控方法及智能預測模型” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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