本發(fā)明公開了一種低溫工況導致電池
儲能系統(tǒng)內(nèi)短路故障的在線監(jiān)測方法,首先建立
鋰電池內(nèi)短路等效模型來模擬鋰電池內(nèi)短路時電壓隨電流負荷變化的瞬態(tài)響應,然后基于鋰電池化學原理分析低溫工況下鋰電池內(nèi)短路故障的典型過程與干擾因素,計算電池單體間的相關系數(shù),再確定低溫工況導致的內(nèi)短路曲線特征值,最后基于電池相關系數(shù)特征值統(tǒng)計所有內(nèi)短路頻次對鋰電池內(nèi)短路進行安全狀態(tài)評估。本發(fā)明基于單體電芯的內(nèi)短路波形特征,利用移動窗口濾波器以及主動降噪方法提高精度,有效地實現(xiàn)鋰電池低溫內(nèi)短路的在線監(jiān)測。
聲明:
“低溫工況導致電池儲能系統(tǒng)內(nèi)短路故障的在線監(jiān)測方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)