本發(fā)明公開了一種非均質(zhì)壓縮狀態(tài)下的燃料電池多物理場(chǎng)耦合模擬分析方法，建立半流道對(duì)稱的質(zhì)子交換膜燃料電池三維仿真模型，耦合固體力學(xué)模塊，分析非均質(zhì)壓縮情況下氣體擴(kuò)散層的壓縮量和孔隙的最佳裝配壓力；再根據(jù)氣體擴(kuò)散層非均質(zhì)孔隙率，與二次電流、濃物質(zhì)、Brinkman方程模塊進(jìn)行耦合，分析電池在等溫穩(wěn)態(tài)的物質(zhì)流動(dòng)、傳質(zhì)、電化學(xué)物理化學(xué)現(xiàn)象，以分析電池工作狀態(tài)下最佳裝配壓力；利用模擬得到的數(shù)據(jù)集與固體傳熱模塊耦合，計(jì)算電池產(chǎn)熱溫度場(chǎng)分布，分析電池工作狀態(tài)下的溫度分布。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)在非均質(zhì)壓縮狀態(tài)下，較全面分析裝配壓力對(duì)燃料電池內(nèi)部物質(zhì)傳質(zhì)濃度、速度場(chǎng)分布以及電池電池性能和溫度場(chǎng)分布的影響，提高質(zhì)子交換膜燃料電池性能。