本發(fā)明提供了飛機整機級高溫測試試驗的風(fēng)險控制體系及其構(gòu)建方法,屬于飛機測試技術(shù)領(lǐng)域。風(fēng)險控制體系包括:意外事件發(fā)生前的準備模塊,意外事件發(fā)生時的分類模塊和意外事件發(fā)生后的應(yīng)對模塊;體系構(gòu)建方法包括以下步驟:S1、飛機整機級高溫測試試驗意外事件類型分析;S2、飛機整機級高溫測試試驗意外事件三元組構(gòu)建;S3、飛機整機級高溫測試試驗意外事件關(guān)鍵參數(shù)優(yōu)選及函數(shù)判據(jù)模型構(gòu)建;S4、確立飛機整機級高溫測試試驗意外事件的應(yīng)對方法;S5、飛機整機級高溫測試試驗意外事件的風(fēng)險控制體系構(gòu)建。本發(fā)明解決了飛機整機級高溫測試試驗中意外事件導(dǎo)致結(jié)果失真和不可采信的問題,具有針對性強、易操作的優(yōu)點。
聲明:
“飛機整機級高溫測試試驗的風(fēng)險控制體系及其構(gòu)建方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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