本實(shí)用新型提供了一種支撐裝置，該裝置包括：底座、第一支撐機(jī)構(gòu)、第二支撐機(jī)構(gòu)和第三支撐機(jī)構(gòu)；其中，底座用于與NVH試驗(yàn)臺(tái)可拆卸地連接；第一支撐機(jī)構(gòu)與底座位置可調(diào)地相連接，用于對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靠近方向盤的部位進(jìn)行支撐；第二支撐機(jī)構(gòu)與底座位置可調(diào)地相連接，用于對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的中間部位進(jìn)行支撐；第三支撐機(jī)構(gòu)與底座位置可調(diào)地相連接，用于對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的尾部進(jìn)行支撐。本實(shí)用新型能夠穩(wěn)定地對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行固定，并能夠根據(jù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在整車的安裝位置和安裝狀態(tài)，調(diào)節(jié)第一支撐機(jī)構(gòu)、第二支撐機(jī)構(gòu)和第三支撐機(jī)構(gòu)在底座上的位置，便于模擬轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在整車上的安裝情況，提高了NVH性能檢測(cè)的準(zhǔn)確度，減少了檢測(cè)誤差，并且，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量較輕。