本實用新型涉及汽車性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種
新能源汽車兩驅(qū)底盤測功系統(tǒng),包括處理器與處理器連接的控制裝置、與控制裝置連接的加載裝置、與加載裝置連接的滾筒裝置,加載裝置通過變速器與滾筒裝置連接,加載裝置上設(shè)有力傳感器,滾筒裝置上設(shè)有第一轉(zhuǎn)速傳感器和第一轉(zhuǎn)矩傳感器,滾筒裝置上還設(shè)有與處理器連接的過載檢測模塊和與過載檢測模塊連接的報警模塊,滾筒裝置包括主動滾筒和從動滾筒,主動滾筒與加載裝置連接,從動滾筒的一端設(shè)有與從動滾筒連接的反托電機;還包括數(shù)據(jù)采集模塊、與數(shù)據(jù)采集模塊連接的數(shù)據(jù)存儲模塊,第一轉(zhuǎn)速傳感器、第一轉(zhuǎn)矩傳感器、力傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊連接。本實用新型測試精準(zhǔn),使用的安全性高。
聲明:
“新能源汽車兩驅(qū)底盤測功系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)