本發(fā)明涉及一種用于雙前軸車輛的檢測與調(diào)整試驗(yàn)臺，屬于汽車性能檢測試驗(yàn)設(shè)備。先對被檢汽車輪間側(cè)滑量和軸間側(cè)滑量進(jìn)行檢測，待四個(gè)轉(zhuǎn)向輪平穩(wěn)停靠在測力跑臺總成裝配體上，滾筒帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)側(cè)向力通過側(cè)向力跑臺傳遞到兩個(gè)測力傳感器上，從而測出各轉(zhuǎn)向輪的側(cè)向力；同時(shí)汽車總質(zhì)量通過側(cè)向力跑臺基礎(chǔ)框架裝配體傳遞到四個(gè)稱重傳感器上，稱重傳感器測量值之和即汽車總質(zhì)量。根據(jù)以上測量結(jié)果對汽車的橫向拉桿和縱向拉桿進(jìn)行調(diào)整，確定汽車合理定位參數(shù)，從而完成對雙前軸汽車側(cè)滑量、側(cè)向力和汽車總質(zhì)量的測量。本發(fā)明能自動(dòng)完成雙前軸汽車側(cè)滑量、側(cè)向力和汽車總質(zhì)量檢測的調(diào)整試驗(yàn)臺，有利于提高汽車檢測線的工作效率。