本申請涉及汽車性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車動力檢測方法、裝置和計(jì)算機(jī)設(shè)備，通過獲取適應(yīng)度值，并判斷適應(yīng)度值是否超過預(yù)設(shè)適應(yīng)值，若超過預(yù)設(shè)適應(yīng)值，則表示當(dāng)前的外部環(huán)境為實(shí)際開車過程中最常遇到的外部環(huán)境，若在此外部環(huán)境中的當(dāng)前速度在預(yù)設(shè)速度范圍值之內(nèi)，則可執(zhí)行計(jì)時(shí)指令，對百公里加速時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)，在此過程中，仍舊實(shí)時(shí)獲取汽車的當(dāng)前速度，若當(dāng)前速度超過預(yù)設(shè)速度定值，則停止計(jì)時(shí)，并將計(jì)時(shí)結(jié)果發(fā)送至移動終端以完成汽車動力檢測；由于本申請中的百公里加速時(shí)間是在開車過程中最常遇到的外部環(huán)境中進(jìn)行測試的，故計(jì)時(shí)結(jié)果能夠代表汽車在通常情況下百公里加速所花費(fèi)的時(shí)間，相對于理想環(huán)境，本申請百公里加速時(shí)間更加精確。